Letalski tovorni promet je ena najhitreje rastočih vej mednarodnega prometa. Kakšne so značilnosti zračnega tovornega prometa? Kakšne so prednosti in slabosti takšnega prevoza? In ali letalski tovorni promet uporablja palete kot enoto pošiljanja?
Kaj je letalski tovorni promet?
Zračni tovor je znan tudi kot mednarodni zračni prevoz blaga. Običajno ga izvajajo tovorna letala, ki omogočajo hiter prevoz velike količine blaga na dolge razdalje. Zračni tovorni prevoz se izvaja na podlagi zračnih kontejnerjev in zračnih palet. Poudariti je treba, da je zračni tovor najhitrejše prevozno sredstvo. Lahko je tudi element multimodalni prevoz, ki bo poleg transportnih letal uporabljal tudi druga prevozna sredstva, kot so tovornjaki in železnice.
Letalski tovor se pogosto uporablja za prevoz blaga iz oddaljenih koncev sveta – na primer s Kitajske na Poljsko. Običajno se uporablja za prevoz blaga z zelo kratkim rokom uporabe, hitro pokvarljivega blaga, npr. Ocenjuje se, da se blago v vrednosti ⅓ vse mednarodne trgovine prepelje z zračnim tovornim prometom (s tržnim deležem 1 % vsega mednarodnega prometa). Pri letalskem prometu je najbolj donosen prevoz tudi lahkega tovora.
Zračni promet omogoča znatno skrajšanje dobavnih verig. Namesto čakanja na dostavo tovora 3-4 mesece, če uporabljamo pomorski promet in je razdalja med pošiljateljem in prejemnikom več tisoč kilometrov, lahko prevoz s tovornim letalom skrajšamo na 1-2 tedna.
Prednosti in slabosti letalskega tovora
Glavna prednost zračnega tovornega prometa je kratek dobavni rok. Blago, ki se prevaža z letalom, ne potrebuje carinjenja na mejah posameznih držav. Hkrati je to edini način prevoza, ki lahko doseže kateri koli kraj na svetu. Ni omejitev, povezanih z dostopom do morja (pomorski tovor) ali neprekinjenostjo terena (železniški promet in cesta). Pomembno je, zračni prevoz je eden najvarnejših načinov prevoza blaga – nesreče so izjemno redke.
Vendar pa se zaradi kratkega časa dostave cena zračnega prevoza znatno poveča. Lahko je celo nekajkrat dražji od prevoza enake količine izdelkov po morju ali železnici. Letala tudi niso ekološko prevozno sredstvo, saj na dolgih poteh porabijo ogromne količine goriva. pomorski prevoz Železniški ali zračni tovor se razlikuje tudi po načinu paletiranja in uporabljenih zabojnikih, ki morajo biti prilagojeni specifičnim dimenzijam tovornega prostora letala.
Kaj je letalska paleta in kakšne so njene značilnosti?
Zračne palete imajo malo skupnega s transportnimi paletami, ki se uporabljajo v prevoz s tovornjaki, železniški ali morski prevoz. Letalska paleta je običajno aluminijasta platforma, povezana z mrežo. Uporaba aluminija je posledica dejstva, da je hkrati močan in zelo lahek, zato nima pomembnega vpliva na omejevanje koristnega tovora letala in ne povečuje stroškov prevoza. Konstrukcija letalske palete mora zagotavljati tudi stabilnost in varnost prevažanega tovora.
Pri letalskem tovoru se najpogosteje uporabljata dve vrsti palet. Zračne palete tipa PMC in zračne palete tipa PAG. Paleta PMC ima dimenzije 96 x 125 palcev, tj. približno 244 x 318 cm. Druga priljubljena rešitev so PAG palete. Dimenzije takšne palete oziroma njene podlage so 318 x 224 cm. Na voljo so tudi druge velikosti, ki ustrezajo različnim tipom letal in logističnim zahtevam.
Pomembna lastnost zračnih palet je njihova zasnova, ki omogoča hitro in enostavno nakladanje in razkladanje. Takšne palete so opremljene s točkami za pritrditev mrež ali trakov, ki pritrjujejo tovor med letom. To preprečuje premikanje naložene palete v prtljažnem prostoru med letom, kar bi lahko povzročilo izgubo stabilnosti letala.
