Iščete način za učinkovit prevoz iz Kitajske? Vas zanima cenovno in časovno optimiziran prevoz tovora iz Kitajske na Poljsko v evropske države? Izberite železniški promet Na novi svilni cesti! Ekspresni tovorni vlaki zagotavljajo učinkovit prevoz polnih vlakov, polnih kontejnerjev (FCL) in manj kot kontejnerskega tovora (LCL).
Smo podjetje, specializirano za organizacijo železniškega tovornega prometa med Kitajsko, Poljsko in Evropo, ki je eden najbolj izkušenih subjektov na Poljskem pri organizaciji prevoza tovora z ekspresnimi tovornimi vlaki na železnici Nove svilne ceste. Izkoristite naše izkušnje in izberite preverjen, hiter in cenovno konkurenčen prevoz iz Kitajske na Poljsko. Kot eno prvih podjetij na Poljskem smo leta 2013 ponudili kontejnerski prevoz blaga po železnici na progah Kitajska-Poljska in Poljska-Kitajska. Storitve tovornega prometa na železniški svilni cesti usmerjamo vsem subjektom, ki jih zanima izmenjava blaga s Srednjim kraljestvom: trgovskim, proizvodnim in špediterskim podjetjem. Hkrati ponujamo rešitve, namenjene različnim panogam, vključno s specializiranimi storitvami za industrijo, trgovino, e-trgovino in proizvodnjo.
Predstavljamo vam najnovejše cene za železniški kontejnerski prevoz iz Kitajske na Poljsko. Podatki izvirajo iz dejanskih transakcij in se posodabljajo mesečno.
Železniški prevoz po Novi svilni cesti ponuja stabilne cene z bistveno krajšimi dobavnimi roki kot pomorski prevoz. Trenutni trend padanja cen predstavlja dobro priložnost za uvoznike.
Trendi cen železniškega prevoza 40'HC - Nova svilna pot
| Mesec | Kitajski terminal | Železnica 40'HC | 40' Morje (→ Gdansk/Gdynia) |
20' Morje (→ Gdansk/Gdynia) |
Trend |
|---|---|---|---|---|---|
| September 2025 | Šanghaj → Malaševičje | $6,440 | $1,750 | $1,160 | 📉 -0.9 % |
| September 2025 | Ningbo → Malaševičje | $6,390 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.4 % |
| September 2025 | Šenžen → Malaševičje | $6,380 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.1 % |
| Sie 2025 | Šanghaj → Malaševičje | $6,500 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.6 % |
| Sie 2025 | Ningbo → Malaševičje | $6,480 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.3 % |
| Sie 2025 | Šenžen → Malaševičje | $6,450 | $2,200 | $1,450 | 📉 -1.1 % |
| Ustnica 2025 | Šanghaj → Malaševičje | $6,540 | $3,380 | $2,350 | 📊 0.0 % |
| Ustnica 2025 | Ningbo → Malaševičje | $6,500 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.6 % |
| Ustnica 2025 | Šenžen → Malaševičje | $6,520 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.5 % |
| Junij 2025 | Šanghaj → Malaševičje | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 9.5% |
| Junij 2025 | Ningbo → Malaševičje | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 9.9% |
| Junij 2025 | Šenžen → Malaševičje | $6,550 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 12.7% |
Metodologija in pogoji predstavljenih tarif za pomorski in železniški prevoz
Cene pošiljanja iz Kitajske na podlagi notranjih opazovanj Symlog Sp. z oo
Cene so od resnične ponudbe in opravljeni prevozi na progah med Kitajsko in Poljsko.
posodobitev: mesečno | 15 let izkušenj v panogi.
Največja baza podatkov o cenah pomorskega in železniškega prevoza iz Kitajske na Poljskem.
Pomorski promet: FOB pristanišče-pristanišče, kontejnerji 20'/40'
Kitajska (Shanghai/Ningbo/Shenzhen) → Gdansk/Gdynia
Železniški promet: FOB terminal-terminal, 40'HC
Nova svilna cesta → Małaszewicze
Predstavljene cene so informativne narave.
Dejanske cene se lahko razlikujejo glede na posebnosti in pogoje tovora.
Za trenutne ocene pomorskega in železniškega prometa prosim, kontaktirajte nas.
Ključ do vašega uspeha je naša prilagodljivost in individualiziran pristop k vsakemu naročilu. Posledično postajajo tako prevozi polnih kontejnerjev kot zbirni prevozi iz Kitajske cenovno konkurenčni v primerjavi z drugimi državami. zračni promet in začasno v zvezi s pomorskim prometom.
Vedeti morate, da je tovorni promet področje, kjer se parametri glede tranzitnega časa in cen prevoza dinamično spreminjajo. To velja za vsa prevozna sredstva. Izkušnje kažejo, da špediterji Zagotavljamo vam najboljšo ponudbo, prilagojeno vašim pričakovanjem in potrebam, z minimalnim časom prevoza in stroški storitve. Zato našim strankam ponujamo ki uvažajo blago iz Kitajske, vam lahko priporočimo železniški prevoz na Poljsko kot najbolj optimiziran z vidika čas dostave in cene prevoza.
Železnica je tudi najbolj zelen način prevoza. Železniški tovorni promet ima najnižji ogljični odtis – ne le v primerjavi z zračni prevoz in cestni, pa tudi pomorski. Če vam je torej mar za trajnostni razvoj, družbeno in ekološko odgovornost podjetij, bo okolju prijazen železniški prevoz iz Kitajske izpolnjeval standarde v vašem podjetju.
Prevoz FCL je najbolj priljubljena oblika uvoza in izvoza blaga iz Kitajske. Omogoča prevoz izdelki v veliki količini v eni nakladalni enoti. Naše stranke cenijo prevoz polnih kontejnerjev z železniškega prevoza iz Kitajske zaradi hitrosti dostave, varnosti in odsotnost potrebe po pretovarjanju med prevozom. transportni postopekŽelezniški prevoz iz Kitajske na Poljsko uporabljajo tako mali kot veliki uvozniki. Najpogostejša vrsta kontejnerja, ki se uporablja pri prevozu na Novi svilni cesti, je 40'HC kontejner (40 metrov visok kontejner - parametre kontejnerjev najdete tutaj.
Potrebujete uvoziti manjšo količino blaga po železnici? Nekaj paketov? Nekaj palet? To lahko storimo mi, vključno z našo storitvijo od vrat do vrat, ki jo ponujamo, vključno z železniškim prevozom iz Kitajske. Poskrbimo za pretovarjanje in carinske formalnosti za vaše blago ter zagotovimo, da prispe hitro in varno! Ukvarjamo se z železniškim prevozom LCL iz Kitajske z lastnimi zbirnimi zabojniki (konzolami), pretovarjanje in carinjenje pa opravljamo v lastnem začasnem skladišču (carinskem skladišču).
Ste podjetje, ki išče način za prevoz velike količine blaga? Takšno možnost boste našli v okviru železniškega prevoza iz Kitajske. Na ta način ste lahko prepričani, da bo celoten vlak namenjen samo vašemu podjetju. Naše poslovne stranke imajo običajno znatne količine prevoza, tudi več sto kontejnerjev na mesec. Takšne naloge obravnavamo z vagonskimi skupinami ali pošiljkami s celotnimi vlaki (tudi konsolidiranimi od več pošiljateljev). Obdelujemo tudi celotne vlake po formuli "od vrat do vrat".
Ponujamo celovit železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko in v Evropo po sistemu od vrat do vrat. To pomeni, da mi poskrbimo za celoten postopek – od prejema blaga iz skladišča proizvajalca na Kitajskem do dostave končnemu prejemniku.
Organiziramo vse faze dobavne verige:
– carinjenje izvoza in uvoza,
– priprava in preverjanje dokumentov,
– pretovarjanje in skladiščenje,
– domača distribucija in dostave na zadnji kilometer.
Taki železniški prevoz iz Kitajske uvoznika razbremeni potrebe po ukvarjanju z logistiko, in celoten postopek uvoza poteka gladko in brez posrednikov.
Železniški prevoz od vrat do vrat iz Kitajske skrajša dobavne roke, zniža stroške in zagotavlja popoln nadzor nad pošiljko. Je idealna rešitev za podjetja, ki cenijo predvidljivost, varnost in celovite mednarodne logistične storitve.
Koliko časa traja potovanje z vlakom iz Kitajske na Poljsko? Železniški prevoz je privlačna alternativa pomorskemu prevozu, saj je veliko hitrejši. Ekspresni tovorni vlaki prevozijo pot med terminalom Xi'an na Kitajskem in železniškim terminalom Małaszewicze na Poljskem v 9–14 dneh. Posledično je celotna dobavna veriga, od prevzema iz tovarne na Kitajskem do prejemnika v Evropski uniji, zaključena v 22–27 dneh za polne železniške kontejnerje (FCL) in v 25–28 dneh za pošiljke z manj kot polnim nakladom (LCL). Pomembno je, da je pošiljke zdaj mogoče rezervirati za naslednji teden, kar ima za posledico izjemno hiter tovorni prevoz. V primerjavi s tem ... pomorski prevoz iz Kitajske v Evropo traja približno 50–60 dni. Izbira Povezave med Kitajsko in Evropo Kot del Nove svilne ceste dobite dvakrat hitrejšo dostavo blaga in možnost ohranjanja kontinuitete dobavne verige, kar je danes tako pomembno!
čas železniški prevoz iz Kitajske do terminala v Małaszewicze je odvisna od treh glavnih vidikov: prvi je lokacija prevzema blaga na Kitajskem; drugi je lokacija železniškega terminala (najbližji terminal ni vedno najboljši/najcenejši); in tretji je izbira železniške poti. Ustrezna kombinacija teh treh dejavnikov določa izbiro optimalne železniške storitve ne le glede časa, temveč tudi stroškov.
Železniški promet iz Kitajske je cenjen predvsem zaradi bistveno krajšega časa dostave kot pomorski prevoz. Vendar je treba upoštevati, da je ta trg, tako kot celotna industrija TSL, zelo dinamičen. Na oblikovanje cen vpliva veliko tržnih spremenljivk, kot so trenutna razpoložljivost kontejnerjev, sezonskost (npr. predpraznična obdobja) in trenutna zasedenost terminalov. Zaradi tega je težko določiti fiksno ceno za prevoz 1 kontejnerja iz KitajskeStroški se izračunajo za vsako naročilo posebej in so odvisni od številnih dejavnikov, vključno z vrsto tovora, ki se prevaža. Za ažurno ponudbo železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko za vaše podjetje dobrodošli tukaj.
Železniški prevoz iz Kitajske ni le privlačna alternativa pomorskemu prevozu, ampak je tudi veliko cenejši od ... zračni prevozV primerjavi s tem je železniški prevoz nekoliko daljši, a hkrati ponuja privlačno ceno.
Na splošno lahko trdimo, da železniški prevoz kontejnerjev iz Kitajske zagotavlja konkurenčne cene. To je posledica prilagodljivega in individualiziranega načrtovanja prevozov. Bogate izkušnje našega podjetja pri organizaciji železniškega prevoza iz Kitajske v Evropo po Novi svilni cesti, pa tudi naše odlično razumevanje novih rešitev tako na Kitajskem kot v Evropski uniji, nam omogočajo, da znatno zmanjšamo stroške, povezane z našimi prevoznimi storitvami, in s tem zagotovimo najboljše cene za uvoz blaga po železnici iz Kitajske. Pri načrtovanju železniškega prevoza iz Kitajske upoštevamo vse spremembe na trgu, ki pomembno vplivajo na končno ceno. prevoz kontejnerjev iz Ljudske republike Kitajske. V našem podjetju nenehno spremljamo trg in iščemo najboljše rešitve za vas.
Za najnovejše novice o dobavnih verigah obiščite naš razdelek z novicami (povezava do tržnih novic). Prav tako vas spodbujamo, da se prijavite na naše novice, ki vam bodo posredovale najnovejše informacije o trenutnih razmerah na železnici Nove svilne ceste. po katerem se izvaja železniški prevoz blaga iz Srednjega kraljestva.
Železniški prevoz tovora iz Kitajske na Poljsko običajno traja od 10 do 14 dni. To velja za prevoz od glavnih kitajskih terminalov do železniškega terminala v Małaszewicze. Hkrati prevoz kontejnerjev od vrat do vrat ne traja dlje kot en mesec in, odvisno od izbrane poti in razmer, traja od 22 do 29 dni.
Železniški promet iz Kitajske na Poljsko je varen, neodvisen od sodobnih geopolitičnih konfliktov in zagotavlja vzdrževanje stalne dobavne verige iz Kitajske. Poudariti velja, da železnica iz Kitajske na Poljsko poteka mimo ozemlja Ukrajine in zato ni izpostavljena vplivu vojaških operacij.
Hitri tovorni vlaki sodijo med varnejša prevozna sredstva. Za še boljšo zaščito pošiljk ponujamo tudi različne možnosti zavarovanja, prilagojene posebnostim železniškega prometa.
Železnica iz Kitajske na Poljsko poteka po treh glavnih prometnih koridorjih: zahodnem koridorju prek Dostyka/Alashankouja (Kazahstan) – ki ga trg najpogosteje uporablja železniška proga, srednji koridor skozi Erenhot (Mongolija) in severni koridor skozi Zabajkalsk/Manžur (Rusija).
V Evropsko unijo lahko z vlaki vstopijo na več načinov, najpomembnejši pa je poljski mejni prehod Terespol/Brest, ki opravi približno 80 % prometa na Novi svilni cesti. Małaszewicze je glavno pretovorno središče na Poljskem. Tu se konča železniški promet iz Kitajske. Na terminalu se kontejnerji učinkovito sprejemajo in pretovarjajo na tovornjake, ki jih nato dostavljajo neposredno strankam po vsej Poljski. Ta "železniško-cestna" transportna ureditev je najhitrejša in najbolj prilagodljiva rešitev za dostavo v naši državi. Zgornje poti so prikazane na zemljevidu:
W SymlogUkvarjamo se z železniškim prevozom iz prekladalnih vozlišč po vsej Kitajski. Zagotavljamo dostop do ključnih terminalov in pristanišč v Aziji in Evropi, kar omogoča enostaven dostop do različnih trgov. takšna organizacija železniškega prometa naše stranke dobijo popolno fleksibilnost glede kočija, s storitvijo od vrat do vrat - od tovarne do ciljnega skladišča.
Železniški prevoz iz Kitajske ponuja široko paleto možnosti za prilagoditev prevoza potrebam strank. Glede na lokacijo proizvajalca in lokacijo dostave v Evropi izberemo optimalen terminal na Kitajskem, s čimer zagotovimo cestni prevoz do nakladalnega terminala. To zagotavlja, da celoten postopek poteka gladko in s popolnim nadzorom nad časom in stroški.
Za dostave na Poljsko najpogosteje izberemo terminal Małaszewicze, ki služi kot glavna železniška vrata v Evropsko unijo. Od tam organiziramo nadaljnji cestni prevoz do končnega cilja. Za pošiljke, namenjene v Zahodno Evropo, uporabljamo terminale v Duisburgu ali Hamburgu, ki omogočata hitro distribucijo po vsej EU.
Ta prilagodljiv pristop nam omogoča, da prilagodimo pot, urnik in način dostave naravi blaga, hkrati pa našim strankam zagotavljamo stroškovno stabilnost, krajše čase prevoza in celovito storitev na enem mestu.
Naša storitev od vrat do vrat je na voljo po vsej Poljski, Evropski uniji in Evropskem gospodarskem prostoru. Ukvarjamo se z logistiko vseh pošiljk, ne glede na vrsto izdelka. Sodelujemo s podjetji, ki ponujajo cestni prevoz izdelkov, ki ne zahtevajo posebnih pogojev, ter živil in nevarnega blaga.
Naše bogate izkušnje nam omogočajo, da ponudimo različne rešitve za železniški prevoz iz Kitajske. Kontejnerski železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko vključuje ekonomično organizacijo prevoza in železniški promet premium. Železniški terminali, ki ponujajo ekonomične rešitve, so zelo priljubljeni. To lahko povzroči veliko delovno obremenitev, kar včasih vpliva na njihovo pravočasnost. Zato ponujamo tudi železniški prevoz iz Kitajske premium tip, namenjen strankam, za katere je čas denar.
Preverite, kako hitro lahko tovor, poslan iz Kitajske, doseže vaše podjetje! Naši prodajni predstavniki vam bodo predlagali optimizirano železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko, tako glede stroškov kot časa dostave. Zahvaljujoč našemu delu lahko vaše podjetje prihrani denar, ustvari dodaten dobiček in pridobi tržno prednost v smislu čas prevoza in neprekinjenost oskrbe izdelki iz Kitajske. Kontaktirajte nas – izkoristite naše znanje in izkušnje na področju špedicije za razvoj svojega podjetja!
Prevoz blaga po železnici je eden najvarnejših načinov prevoza izdelkiPoleg zmanjšanja tveganja nesreč železniški promet iz Kitajske na Poljsko po Novi svilni cesti poteka skozi območja brez vojskovanja. Pomembno je, da vojna v Ukrajini ne vpliva na delovanje Svilne ceste. Glavna pot Kitajska z železnico Pot na Poljsko poteka skozi Kazahstan, Rusijo in Belorusijo, zato ni nevarnosti vojnih dogodkov ali motenj v prometu. Poleg tega je na poti zagotovljeno polno zavarovanje odgovornosti (do polne bruto vrednosti tovora). pri prevozu blaga Prevoznik je odgovoren. Vendar ne pozabite, da je zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb namenjeno zaščiti prevoznika, ne premoženja, in le v primerih, ko je prevoznik izključno odgovoren za škodo ali uničenje premoženja. Zavarovanje CARGO je odgovorno za zaščito premoženja/blaga in krije številna tveganja, kot so:
Pomembno je, da je zavarovanje tovora zelo poceni glede na tveganje, ki ga krije.
Vsaka naša stranka z uporabo ne le železniškega prometa, temveč tudi zračnega, pomorskega in cestnega prometa Priporočamo, da svoje blago zavarujete s tovornim zavarovanjem. O zavarovanju tovora povprašajte naše prodajalce!
Našim strankam omogočamo sledenje pošiljkam na celotni transportni poti. Vsaka stranka, ki uporablja našo ladijske storitve Za železniški tovorni promet iz Kitajske na Poljsko vam zagotavljamo dnevne posodobitve o lokaciji vašega tovora. To vam omogoča popoln nadzor nad pravočasno dostavo in možnost fleksibilnega odzivanja na morebitne zamude.
Za stranke, ki želijo popoln pregled nad položajem svojega tovora v realnem času, ponujamo dodatno storitev GPS sledenja 24 ur na dan, 7 dni v tednu. To jim omogoča nenehno spremljanje lokacije kontejnerja prek prilagojene povezave z neposrednim dostopom do podatkov GPS. Številne naše stranke se odločijo za to možnost, saj cenijo preglednost, varnost in maksimalen nadzor nad svojimi pošiljkami.
Za ponudbo za železniški tovorni prevoz iz Kitajske s popolnim GPS spremljanjem nas kontaktirajte.
Uporaba ekspresnih tovornih vlakov na progah Kitajska-Poljska in Poljska-Kitajska zagotavlja najkrajši možni čas prevoza ob hkratnem ohranjanju ekonomičnih cen. Krajši dobavni rok, ni tveganja prevračanja kontejnerja, majhno tveganje zamud, ki nastanejo na prekladalnih terminalih, vendar ne trajajo dlje kot nekaj deset ur, vam omogoča vzdrževanje uravnotežene skladiščne politike. Poleg tega krajši čas tželezniški promet To pomeni tudi natančnejše načrtovanje, kar zmanjšuje tveganje, da bi bila sredstva vezana za daljše obdobje. Hitri tovorni vlaki iz Kitajske na Poljsko in iz Poljske na Kitajsko vozijo vsak dan. Povečana zmogljivost proge pomeni, da lahko naročite več iz tedna v teden. železniški promet in v manj kot mesecu dni bo naročeno blago v vašem skladišču.
Vse pošiljke iz Kitajske se dostavljajo od vrat do vrat. To nam omogoča celovit pristop k storitvam, ki jih nudimo. Za blago skrbimo od trenutka prevzema na lokaciji stranke do prihoda na cilj. V okviru našega železniškega prevoza iz Kitajske na Poljsko nudimo celovita storitev, tj.:
Za še bolj celovito ponudbo svojim strankam ponujamo uporabo carinskega skladišča našega podjetja, kjer vse pošiljke obdelamo samostojno. (vključno s pomočjo pri carinjenju). Na ta način prejmete logistične rešitve, ki zagotavljajo popolno izvedbo vseh elementov uvoza blaga izven EU, hkrati pa vsa opravila predajate izkušenim strokovnjakom v špediterski panogi.
Za stranke v zahodni Evropi, vključno z Nemčijo, Francijo in Nizozemsko, nudimo tudi železniški prevoz iz Kitajske. Ta rešitev postaja vse bolj privlačna v primerjavi z letalskim prevozom (zaradi stroškov) in pomorskim prevozom (zaradi časa dostave).
Celovitost naših storitev temelji na koherentnem sistemu od vrat do vrat, v katerem vsako fazo – od prevzema na Kitajskem do končne dostave v Evropo – upravlja en sam logistični operater..
Naša ponudba je tako za samostojne podjetnike kot tudi za pravne osebe, posamezne stranke in špediterje. Organiziramo prevoz standardnih polnih kontejnerskih pošiljk (FCL), ukvarjamo pa se tudi s zbirnimi pošiljkami (LCL), od 1 m3, z našimi tedenskimi storitvami. Organiziramo prevoze v 40'GP, 40'HC kontejnerjih. Za prevoze, ki zahtevajo nadzorovano temperaturo, nudimo 40'RF in 45'RFHC hladilne zabojnike. Nudimo tudi odprte zabojnike (OT) in zabojnike z obešalniki za oblačila (HT).
Železniški prevoz iz Kitajske je trenutno najbolj trajnosten in predvidljiv način prevoza blaga na dolge razdalje. Združuje hitrost, varnost in stroškovno stabilnost ter predstavlja odlično alternativo pomorskemu in zračnemu prevozu.
V primerjavi z drugimi načini prevoza na železnico manj vplivajo vremenske razmere in obstaja manjše tveganje za nesreče, kot so tatvine ali nesreče. Vlaki vozijo skozi redko poseljena območja, kar dodatno povečuje varnost tovora in pravočasno dostavo.
Druga pomembna prednost je nizek ogljični odtis. V primerjavi z zračnim, pomorskim ali cestnim prometom železnica ustvari bistveno manj emisij CO₂, zaradi česar je okolju prijazna rešitev. Vedno več podjetij se odloča za železniški promet iz Kitajske, da bi uresničevala strategije trajnostnega razvoja in zmanjšala vpliv svojega poslovanja na podnebje.
Železniški prevoz iz Kitajske ima kljub številnim prednostim tudi določene omejitve. Te izhajajo predvsem iz omejene železniške infrastrukture in potrebe po prilagajanju voznim redom. V praksi to pomeni manjšo fleksibilnost pri izbiri poti in datumov v primerjavi s cestnim ali pomorskim prevozom.
Vendar pa nam zaradi naše široke mreže partnerjev in izkušenj v mednarodni špediciji uspe optimalno izbrati pot in urnik prevoza, tako da celoten postopek poteka nemoteno in brez nepotrebnih izpadov.
Železniški prevoz iz Kitajske zajema široko paleto blaga – od elektronike, gospodinjskih aparatov in industrijskih strojev do oblačil, tekstila, pohištva in opreme za dom. Železnica vse pogosteje prevaža tudi dolgo obstojna živila, kozmetiko, čistila in druge okolju prijazne kemikalije.
Omejitve veljajo predvsem za nevarne snovi, tekočine, pokvarljive izdelke in tovor, ki zahteva posebne pogoje, če ni dostopa do ustreznih zabojnikov, npr. hladilnih.
Zato je treba izbiro prevoza prilagoditi vrsti tovora in vašim pričakovanjem glede časa dostave, stroškov in varnosti. V primeru dvoma vam bomo pomagali izbrati optimalno rešitev, ki najbolje ustreza vašim poslovnim potrebam in vam omogoča učinkovit uvoz iz Kitajske.
Trgujete s Kitajsko? Izberite železniški prevoz! Posel Symlog vam zagotavlja najboljšo ponudbo in konkurenčne cene. Pri nas lahko svojo pošiljko s Kitajske na Poljsko in nazaj dostavite hitro, zanesljivo in po najboljši ceni.
