ŽELEZNIŠKI PREVOZ IZ KITAJSKE

ŽELEZNIŠKI PREVOZ IZ KITAJSKE

Smo podjetje, specializirano za organizacijo železniške špedicije med Kitajsko, Poljsko in Evropo. Smo eden najbolj izkušenih subjektov na Poljskem pri organiziranju prevoza tovora z hitrimi tovornimi vlaki na železnici Nove svilne ceste. Izkoristite naše izkušnje in izberite preverjeno, hitro in po konkurenčnih cenah prevoz iz Kitajske na Poljsko.  

Naše storitve so namenjene vsem uvoznikom in izvoznikom iz Kitajske, ne glede na velikost prepeljanega tovora. Organiziramo železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko tako v polnem kontejnerju kot v zbirni obliki.

Kontakt

iwona-gorska-petelin

Iwona Górska-Kurek

Mobilni: +48 782 223 343
Tel.: +48 22 203 46 lok.1
e-naslov: igk@symlog.eu

 

Ključ do vašega uspeha je naša prilagodljivost in individualni pristop k vsakemu naročilu. Posledično tako polna kontejnerska kot zbirna železniška špedicija prevoz iz Kitajske postanejo cenovno konkurenčni pomorskemu in zračnemu prevozu. Velja poudariti, da je transport blaga področje, kjer se parametri glede tranzitnega časa in cene prevoza dinamično spreminjajo. To velja za vsa prevozna sredstva. Kot izkušeni špediterji poskrbimo, da prejmete najboljšo ponudbo, prilagojeno vašim pričakovanjem in potrebam, z minimalnim transportnim časom in stroški za opravljeno storitev. Zato ga pogosto priporočamo našim strankam železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko kot najbolj optimiziran glede časa prevoza in cene. 

Kontaktirajte nas in preverite optimalne rešitve za železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko!

Železnica je pri nas cenejša!

Prepričajte se sami!

Katere storitve nudimo v zvezi z železniškim prevozom iz Kitajske?

Prevoz polnih kontejnerjev (FCL) -  Prevoz FCL je najbolj priljubljena oblika uvoza in izvoza blaga iz Kitajske. Omogoča prevoz velike količine blaga v eni tovorni enoti. Naše stranke cenijo polne zabojnike železniški prevoz iz Kitajske za hitrost dostave, varnost in ni potrebe po pretovarjanju med transportnim procesom. Od transporta z vlakom iz Kitajske na Poljsko imajo koristi tako mali kot veliki uvozniki. Najpogostejši tip zabojnika, ki se uporablja pri transportu na novi svileni poti, je zabojnik 40'HC (40-čevljev visoka kocka - parametre zabojnika lahko najdete tutaj.

Zbirni prevoz (LCL) - Ali želite uvoziti manjšo količino blaga po železnici? Nekaj ​​paketov? Nekaj ​​palet? ? To je pri nas možno tudi v okviru storitve »od vrat do vrat«, ki jo med drugim ponujamo: avtor železniški prevoz iz Kitajske. Poskrbeli bomo za pretovarjanje in carinske formalnosti vašega blaga, ki bo hitro in varno prispelo do vas! LCL transport iz Kitajske izvajamo z lastnimi zabojniki za razsuti tovor (konzole), pretovor in carinjenje pa v lastno carinsko skladišče.

Prevoz od vrat do vrat iz Kitajske - Železniški prevoz iz Kitajske izvajamo po formuli »od vrat do vrat«, torej od proizvajalčevega skladišča neposredno do prejemnika. Takšna prevoz iz Kitajske uvoznika razbremeni logistike in zmanjša stroške transportnih marž veliko posrednikov. V bistvu tudi pospeši potovanje tovora.

Železniški prevoz iz Kitajske - glavne prednosti

Hitrost dostave

Standardni čas dostave od vrat do vrat z vlakom iz Kitajske na Poljsko to je 22-28 dni namesto 50-60 dni po morju. Namesto »skladišča na poti« je blago na policah.

Privlačna cena prevoza iz Kitajske

LCL železniški zbirni prevoz je že vrsto let cenejša rešitev od pomorskega prometa. Za polne kontejnerske pošiljke FCL veljajo cene EXW železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko jje konkurenčen pomorskemu prevozu.

Lažje upravljanje dobavne verige iz Kitajske

Železnica od Poljske do Kitajske omogoča natančnejše načrtovanje in napovedovanje dostave z manj vključenih virov.

Hitrejše gibanje gotovine

Krajši transport blaga pomeni manj finančnih sredstev. Čas ene pošiljke sta 2 dostavi po železnici - dvakrat več prodanega blaga, dvakrat več dobička za uvoznika.

Brez prevračanja kontejnerjev iz Kitajske

Rezervacija zabojnikov na železnici zagotavlja prostor na določenem vlaku in ne zagotavlja razkladanja na poti.

Veliko odhodov med tednom

Odhodi segajo od 1 vlaka na mesec do 2 na dan, odvisno od operaterja. Posledično vsak teden na Poljsko prispe več deset vlakov. Še posebej v času pomanjkanja blaga, ekspresnih prevozov z vlakom iz Kitajske na Poljsko omogoča celo majhnim podjetjem, da pridobijo konkurenčno prednost pred tistimi, ki nimajo blaga.

Sledite svojim vlakom

Prevoz iz Kitajske na Poljsko zagotavlja popoln nadzor nad blagom zahvaljujoč dnevnim informacijam o položaju železniškega kontejnerja.

PO ŽELEZNICI HITREJE KOT Z LADJO

Kako dolgo traja vlak od Kitajske do Poljske? Železniški tovorni promet je veliko hitrejši od pomorskega. Pot med terminalom Xi'an na Kitajskem in železniškim terminalom v Małaszewicze na Poljskem hitri tovorni vlaki prevozijo v 9–14 dneh. Posledično je celotna dobavna veriga od prevzema iz tovarne na Kitajskem do prejemnika v Evropski uniji zaprta v 22–27 dneh za polne železniške kontejnerje (FCL) in 25–28 dni za zbirne pošiljke (LCL). Pomembno je, da je sedaj prevoz možno naročiti še za naslednji teden, kar pomeni, da je prevoz blaga opravljen izjemno hitro. Za primerjavo, prevoz po morju s Kitajske na Poljsko traja približno 50-60 dni. Z izbiro vlaka Kitajska-Poljska kot dela Nove svilene poti pridobite dvakrat hitrejšo dostavo blaga in možnost ohranjanja kontinuitete dobavne verige, ki je dandanes tako pomembna!

prevoz iz Kitajske na Poljsko po železnici

Čas prevoza s Kitajske do terminala v Małaszewicze je odvisen od treh glavnih vidikov: prvi je kraj prejema blaga na Kitajskem, drugi - lokacija železniškega terminala (najbližji terminal ni vedno najboljši/najcenejši) , tretja pa je izbira poti na vlaku. Ustrezna kombinacija teh treh dejavnikov določa izbiro optimalne železniške storitve ne samo z vidika časa, ampak tudi stroškov.

Privlačna cena za železniški prevoz iz Azije na Poljsko in Evropo

poceni železnica iz Kitajske
poceni železnica iz Kitajske
poceni železnica iz Kitajske

Transportna industrija, vklj prevoz iz Kitajske, je značilna visoka dinamika, ki vpliva na višino ponujenih cen vseh prevoznih sredstev. Včasih je pomorski prevoz cenejši, včasih je prevoz blaga po železnici cenejši. Zato je težko navesti fiksno tarifo za prevoz 1 kontejnerja iz Kitajske. Stroški se izračunajo za vsako naročilo in so odvisni od številnih dejavnikov – vključno z vrsto tovora, ki se prevaža. Za trenutno ponudbo naslednji prevoz iz Kitajske na Poljsko za vaše podjetje dobrodošli tukaj.

poceni železnica iz Kitajske

Koliko stane železniški prevoz s Kitajske na Poljsko?

Na splošno lahko rečemo, da je kontejnerski prevoz iz Kitajske po železnici cenovno konkurenčen. To je posledica prilagodljivega in individualiziranega načrtovanja prometa. Večletne izkušnje našega podjetja na področju organizacije prevoz iz Kitajske na Poljsko po železnici na Novi svileni poti in odlična prepoznavnost novo nastajajočih rešitev tako na Kitajskem kot v Evropski uniji nam omogočata bistveno znižanje stroškov v zvezi s ponujenimi transportnimi storitvami in s tem zagotavljanje najboljših tarif za uvoz blaga po železnici iz Kitajske. Z načrtovanjem železniški prevoz iz Kitajske upoštevamo vse spremembe na trgu, ki pomembno vplivajo na končno ceno prevoza iz LRK. V našem podjetju nenehno spremljamo trg in iščemo najboljše rešitve za vas.

Aktualne informacije o dobavnih verigah najdete v novicah (povezava za tržne novice). Spodbujamo vas tudi, da se naročite na naše novice, kjer boste prejemali najnovejše informacije o trenutnem stanju na železnici Nove svilne poti.

Ali je železniški promet s Kitajske varen?

Železniški promet s Kitajske na Poljsko je bezpieczny, neodvisno od sodobnih geopolitičnih konfliktov in zagotavlja vzdrževanje stalna dobavna veriga iz Kitajske. Velja poudariti, da železnica iz Kitajske na Poljsko zaobide Ukrajino in zato ni izpostavljena vplivu sovražnosti.

Ekspresni tovorni vlaki iz Kitajske - transportna pot

Po kateri poti pelje vlak iz Kitajske na Poljsko?  Železnica iz Kitajske na Poljsko poteka vzdolž treh glavnih prometnih koridorjev: zahodni koridor skozi Dostyk/Alashankou (Kazahstan) – pot, ki jo trg najpogosteje uporablja, srednji koridor skozi Erenhot (Mongolija) in severni koridor skozi Zabaykalsk/Manzhouli (Rusija).

V Evropsko unijo obstaja več načinov za vstop vlakov, najpomembnejši pa je poljski mejni prehod Terespol/Brest, ki opravi približno 80 % prometa na novi svileni poti. Končne postaje na Poljskem so predvsem Małaszewicze, Łódź in Varšava. Železniški promet iz Kitajske izvaja se tudi na druga zbirna mesta na Poljskem, vendar je obseg prevoza tam majhen. Zgornje poti so predstavljene na zemljevidu:

prevoz iz Kitajske na Poljsko po železnici

Železniški promet ekonomično in premium

Dolgoletne izkušnje nam omogočajo, da na trgu ponujamo različne rešitve na področju železniškega transporta iz Kitajske. Prevoz kontejnerjev z vlakom iz Kitajske na Poljsko vključuje ekonomične in vrhunske storitve organizacije transporta. Zelo priljubljeni so železniški terminali, ki ponujajo ekonomične rešitve. Posledično so obremenjeni z veliko dela, kar včasih vpliva na njihovo točnost. Iz tega razloga ponujamo tudi prevoz iz Kitajske premium tipa, namenjen strankam, ki jim je čas denar.

Preverite, kako hitro lahko tovor, poslan iz Kitajske, prispe do vašega podjetja! Naši prodajalci bodo predlagali optimizirano prevoz iz Kitajske na Poljsko tako glede stroškov kot glede dobavnih rokov. Zahvaljujoč našemu delu lahko vaše podjetje prihrani denar in ustvari dodatne dobičke ter pridobi prednost na trgu v smislu časa in kontinuitete dobav iz Kitajske. Kontaktirajte nas - izkoristite naše znanje in izkušnje na področju špedicije za razvoj vašega podjetja!

Železnica je pri nas cenejša!

Prepričajte se sami!

Prevoz blaga po železnici je eden najvarnejših načinov prevoza tovora. Poleg zmanjšanja tveganja nesreč železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko Nova svilna pot poteka skozi območja brez sovražnosti. Pomembno je, da vojna v Ukrajini ne vpliva na delovanje železniške svilene poti. Glavna pot prevoz iz Kitajske na Poljsko poteka skozi Kazahstan, Rusijo in Belorusijo, zato ni v nevarnosti sovražnosti ali prekinitve transporta. Poleg tega prevoznik nosi polno odgovornost za zavarovanje odgovornosti tretjih oseb (do celotne bruto vrednosti tovora). Ne pozabite pa, da je zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb namenjeno zaščiti prevoznika, ne lastnine, in le, če je prevoznik v celoti odgovoren za poškodbo ali uničenje lastnine. Politika CARGO je odgovorna za zaščito premoženja/blaga in krije številna tveganja, kot so:

  • naravna nesreča (požar, orkan, plaz, potres, zemeljski plaz)
  • rop ali tatvina (premoženja in prevoznega sredstva skupaj s premoženjem)
  • poškodbe tovora, kot tudi v primeru nesreče prevoznega sredstva.

Pomembno je, da je zavarovanje tovora zelo poceni glede na tveganje, ki ga krije.

Vsako od naših strank spodbujamo, da svoje blago pokrije z zavarovanjem Cargo. Vprašajte naše trgovce o zavarovanju tovora!

Strankam zagotavljamo možnost sledenja pošiljk po celotni transportni poti. Vsaka stranka, ki uporablja naše špedicije na področju železniškega tovornega prometa s Kitajske na Poljsko in s Poljske na Kitajsko, prejme informacijo o lokaciji prevoza enkrat dnevno. To omogoča popoln nadzor tako pravočasnosti dobav kot tudi možnost fleksibilnega odziva na nastajajoče zamude.

Uporaba hitrih tovornih vlakov med Kitajsko-Poljsko in Poljsko-Kitajsko zagotavlja najkrajši možni čas prevoza ob ohranjanju ugodnih cen. Krajši transportni časi, brez nevarnosti zasuka kontejnerjev, nizka nevarnost zamud, ki nastanejo na pretovornih terminalih, vendar ne trajajo dlje kot več deset ur, vam omogočajo vodenje uravnotežene skladiščne politike. Še več, krajši čas prevoza pomeni tudi bolj skrbno načrtovanje, kar pomeni, da zmanjšate tveganje za daljše zamrznitev sredstev. Hitri tovorni vlaki iz Kitajske na Poljsko in s Poljske na Kitajsko vozijo vsak dan. Povečana zmogljivost poti pomeni, da lahko iz tedna v teden naročite prevoz in že po manj kot mesecu dni bo naročeno blago v vašem skladišču.

V okviru železniškega prometa s Kitajske na Poljsko nudimo:

  • prevzem blaga od pošiljatelja;
  • carinske in terminalske storitve na več železniških terminalih na Kitajskem;
  • železniški prevoz kontejnerjev na Poljsko;
  • dnevno posodobljeno mesto vlaka s pričakovanim datumom dostave;
  • popolna carinska služba (vključno s carinskimi prenosi in končnim carinjenjem T1);
  • pretovarjanje, paletizacija, morebitno skladiščenje blaga;
  • njegovo distribucijo do cilja.

Za še popolnejšo ponudbo predlagamo uporabo carinskega skladišča, ki ga vodi naše podjetje, kjer vse pošiljke obravnavamo sami. Na ta način prejmete popolno izvedbo vseh elementov uvoza blaga iz držav izven EU in hkrati prenesete vse naloge na izkušene strokovnjake v špediterski industriji.

Naša ponudba je tako za samostojne podjetnike kot tudi za pravne osebe, posamezne stranke in špediterje. Organiziramo prevoz standardnih polnih kontejnerskih pošiljk (FCL), ukvarjamo pa se tudi s zbirnimi pošiljkami (LCL), od 1 m3, z našimi tedenskimi storitvami. Organiziramo prevoze v 40'GP, 40'HC kontejnerjih. Za prevoze, ki zahtevajo nadzorovano temperaturo, nudimo 40'RF in 45'RFHC hladilne zabojnike. Nudimo tudi odprte zabojnike (OT) in zabojnike z obešalniki za oblačila (HT).

Naše poslovne stranke imajo običajno precejšnje količine prevoza v obliki do sto kontejnerjev na mesec. Takšna opravila rešujemo s pomočjo vagonskih skupin ali pošiljk polnih vlakov (tudi konsolidiranih od številnih pošiljateljev). Prav tako upravljamo s polnimi vlaki po formuli "od vrat do vrat".

Trgujete s Kitajsko? Izberite železniški prevoz! Posel Symlog vam zagotavlja najboljšo ponudbo in konkurenčne cene. Pri nas lahko svojo pošiljko s Kitajske na Poljsko in nazaj dostavite hitro, zanesljivo in po najboljši ceni.

Vedno z nami VREDNO!

    Ime in priimek (obvezno)

    E-pošta (obvezno)

    Strinjam se s kontaktiranjem: Symlog Sp. z o. o. moji osebni podatki so bili obdelani v skladu s politiko zasebnosti podjetja, ki je opisana tukaj: Pravilnik o zasebnosti