Kazahstan je ena od držav nekdanje Sovjetske zveze, ki je malo prepoznavna destinacija za uvoz in izvoz blaga iz in v Poljsko in Evropo. Se splača vzpostaviti gospodarsko sodelovanje s Kazahstanci? Katero blago se najpogosteje uvaža in izvaža iz Kazahstana? In kako jim končno organizirati prevoz?
Kazahstan - država novih gospodarskih možnosti
Kazahstan je ena največjih držav na svetu. Ponuja široko paleto naravnih virov, ena glavnih panog gospodarstva pa je naftna in plinska industrija. V času vojne v Ukrajini in posledičnih gospodarskih sankcij proti Rusiji ta postaja država, ki jo države Evropske unije resno upoštevajo pri uvozu plinov in naftnih derivatov. Kazahstan je tudi eden največjih proizvajalcev lanu in žita.
Kazahstan ima potencial in priložnosti za gospodarski razvoj. Poseben poudarek ne namenja samo razvoju rudarske in petrokemične industrije, ampak tudi kmetijske, gradbene in energetske industrije, vključno s sektorjem obnovljivih virov energije. Ob razvoju panoge načrtujejo tudi širitev logistične, transportne, energetske, ogrevalne in stanovanjske infrastrukture ter pridobivanje in uvajanje novih tehnologij. To pomeni, da bi moral Kazahstan postati ena od smeri, ki zahtevajo pozornost poljskih podjetnikov, tako v smislu uvoza kot naložb.
V letu 2022 je vrednost izvoza iz Poljske v Kazahstan znašala dobrih 587 milijonov ameriških dolarjev, kar je povečanje v primerjavi z letom 2021 za dobrih 57 %. Iz Poljske v Kazahstan najpogosteje izvažamo procesorje, zdravila, jabolka, stroje za sprejem, pretvorbo in prenos glasu, slike ali drugih podatkov ter tesnilne mase. Kazahstanci pa na Poljsko najpogosteje pošiljajo surovo nafto in njene derivate, bitumenski premog, propan, fosfor in lanena semena.
Kazahstan — eden glavnih akterjev na Novi svilni poti
Ta največja država v Srednji Aziji načrtuje, da bo v relativno kratkem času postala glavna povezava med Evropo, vzhodno in južno Azijo. Prednost Kazahstana je nedvomno njegova lokacija in razvita prometna infrastruktura, ki omogočata hiter tranzit blago med Evropo in Kitajsko. Poudariti velja, da je Kazahstan eno glavnih vozlišč na Novi svilni cesti, ki zagotavlja prevoz blaga z ekspresnimi tovornimi vlaki iz Srednjega kraljestva v države EU.
Hkrati si Kazahstan nenehno prizadeva za povečanje zmogljivosti kazahstanskih pristanišč, ki bodo odgovorna za prevoz tovora skozi Kaspijsko morje, ki je naravna ovira za kontinuiteto mednarodnega prometa vzdolž južnega odseka Nove svilene poti. Vendar velja spomniti, da je prevoz, ki ga izvajajo hitri tovorni vlaki po trenutni poti skozi Kazahstan, Rusijo in Belorusijo, še vedno odprt in je ta odsek poti glavna pot za železniški prevoz tovora iz Kitajske v Evropo.
Kako organizirati izvoz in uvoz blaga iz in v Kazahstan?
Kazahstan s svojim potencialom postaja zanimiva uvozno-izvozna destinacija za poljske podjetnike. Zaradi dejstva, da naše države loči več kot 4 km, je optimalna rešitev uporaba železniškega prometa. Izvaja se v okviru tradicionalnega železniškega tovornega prometa oziroma Nove svilene poti. Prevoz z vlakom omogoča tako polne kontejnerske kot zbirne prevoze. Globalni dobavni rok (vključno s prevzemom zabojnika pri stranki v primeru izvoza in dostavo stranki v primeru uvoza) običajno ne presega 3 tednov.
Kakšne so prednosti uporabe železniškega tovornega prometa za prevoz tovora v Kazahstan? Železniški prevoz Nedvomno je hiter in poceni v primerjavi s prevozom s tovornjaki in z letalskim prevozomZagotavlja visoko varnost prepeljanega tovora. Edina pomanjkljivost je potreba po uporabi storitev izkušenega špediterja. Ker železniški prevoz v Kazahstan nima vnaprej določenega voznega reda (kot je to na primer pri vlakih na Kitajsko), je samostojno organiziranje takšnega prevoza precej težavno – železnica preprosto ni zainteresirana za sodelovanje s posamezno stranko. Vendar pa uporaba storitev špediterja stranki prinaša številne prednosti. Izkušen špediter ima znanje, izkušnje in stike, ki omogočajo ustrezno optimizacijo prevoza tako glede cene kot časa prevoza. Z naročilom celovite prevozne storitve v in iz Kazahstana se znebite ne le problema organizacije prevoza, temveč tudi vseh zadev, povezanih s carinjenjem blaga, carinskimi postopki itd. Poudariti velja, da v primeru izvoza blaga v Kazahstan storitev vključuje dostavo tovora na železniško postajo v tej državi, kjer ga prejemnik tovora osebno prevzame.
