Symlog v medijih

Kljub težavam na vzhodu se vse bolj razvija železniški promet po severni svileni cesti. Količina blaga, ki ga prevažajo naši transporti, narašča, njihov potovalni čas pa je še vedno hitrejši od ladij. Če se bo ta trend nadaljeval, bomo leta 2025 dosegli rekordne ravni, kar bo še povečalo pomen našega načina prevoza.

Symlog se osredotoča na razvoj in odpre novo skladišče v Ożarów Mazowiecki. S sodobnimi skladiščnimi prostori je podjetje pridobilo prednost predvsem pri servisiranju sektorjev e-poslovanja in obnovljivih virov energije. Kaj omogoča novo skladišče z možnostjo skladiščenja nevarnega blaga? Symlogta ključna prednost? Poglejte, kako bo ta investicija pospešila poslovanje in okrepila sodelovanje s kitajskimi partnerji.

Preberi več: https://investmap.pl/symlog-wynajmuje-specjalny-bunkier-i-magazyn-pod-warszawa.a310376

Železniški promet med Kitajsko in Evropo podira rekorde – povečanja na Novi svileni poti v samo dveh mesecih dosežejo kar 114 %. Zakaj nenaden razcvet železniškega prometa? Je to posledica globalnih pretresov, zaskrbljenosti zaradi zamud pri dobavah po morju ali morda spremenjenih prioritet podjetja? Ugotovite, zakaj je Poljska postala največja korist od tega trenda in kako se spreminja logistična pokrajina med Azijo in Evropo. Preberite, kaj strokovnjaki pravijo o prihodnosti teh prevozov!

Preberi več: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art41117401-kolejowe-przewozy-z-chin-na-rekordowym-poziomie

V zadnjem članku Rzeczpospolita, Bartosz Miszkiewicz 高胜宇, Predsednik upravnega odbora Symlog Sp. z o., govori o posledicah morebitnega zaprtja meje z Belorusijo.

Preberi več: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40798961-granica-z-bialorusia-w-cieniu-polityki

V zadnjem članku Rzeczpospolita, Bartosz Miszkiewicz 高胜宇, Predsednik upravnega odbora Symlog Sp. z o., kaže na znatno povečanje vpliva železniškega prometa na svileno pot.

Preberi več: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40536501-malaszewicze-znow-zasypane-kontenerami-z-chin