Mezinárodní obchod s Čínou tvoří významnou část globálního trhu a výběr správného dopravního prostředku je jedním z nejdůležitějších faktorů z hlediska efektivity dodavatelského řetězce. V posledních letech železniční doprava získala popularitu jako optimální řešení mezi náklady a dodací lhůtou. Podívejte se, proč se vyplatí zvolit železniční dopravu pro přepravu zboží z Číny a jaké výhody přináší možnost využití železniční přepravy na trase Čína-Evropa.
Železniční přeprava zboží z Číny je řešení, které kombinuje rychlost dodání, konkurenceschopné náklady a péči o životní prostředí. Pro společnosti dovážející zboží z asijských zemí je to stále atraktivnější alternativa k... námořní doprava a letecká doprava. Rostoucí dostupnost spojení a rozvoj železniční infrastruktury činí z železnice budoucnost mezinárodní nákladní dopravy.
Železniční doprava z Číny - rychlost dodání
Jednou z největších výhod železniční dopravy je dodací lhůta. Vlaky z Číny do Evropy dorazí v průměru za 12–18 dní, díky čemuž je železnice rychlejší alternativou k námořní dopravě, která obvykle trvá 30–40 dní. Díky tomu mohou firmy zkrátit čekací doby na dodávky a rychle doplnit zásoby.
Je třeba zdůraznit, že celosvětová dodací lhůta z domu do domu u zboží přepravovaného expresními nákladními vlaky je od 22 do 29 dnů. Tímto způsobem je od okamžiku odeslání od čínského prodejce/výrobce náklad doručen polskému nebo evropskému příjemci za méně než měsíc. Jiná situace je v případě námořní dopravy, kde se běžně používají pojízdné kontejnery. Námořní trasy spojující Evropu s Asií navíc v poslední době patří k nejnebezpečnějším – zejména v Rudém moři, kde jsou lodě včetně kontejnerových vystaveny útokům rebelů Houthi. Kontejnerová lodní doprava díky tomu probíhá po staré trase podél afrického pobřeží, obchází Suezský průplav, což prodlužuje cestu o další 2-3 týdny.
Důležité je, že riziko zpoždění železniční doprava z Číny do Polska je nízká. Je to proto, že železniční doprava je méně náchylná ke zpožděním způsobeným počasím, což může být velký problém pro námořní nebo leteckou dopravu. Kromě toho byly železniční trasy mezi Čínou a Evropou v posledních letech výrazně rozšířeny a modernizovány, což zvyšuje spolehlivost dodávek.
Doprava po železnici z Číny - optimalizace nákladů na dopravu
Železniční doprava je výhodnější než letecká, která poskytuje nejrychlejší dodací lhůtu, ale je spojena s vysokými náklady. Železnice je proto perfektním řešením pro společnosti, které chtějí optimalizovat svůj logistický rozpočet, aniž by obětovaly krátké přepravní časy.
Je vhodné zdůraznit, že přeprava expresními nákladními vlaky po Nové hedvábné stezce zaručuje konkurenceschopnou cenu ve srovnání s námořní nákladní dopravou. Je to pravda - bývá o 10-40% dražší, ale zároveň zajišťuje mnohem rychlejší obrat hotovosti a není potřeba ji zmrazovat až na 3 měsíce.
Nezapomeňte, že ceny přepravy u jednotlivých dopravních prostředků neustále kolísají. Proto si před organizací dovozu vždy ověřte aktuální ceny. Může se ukázat, že v daném okamžiku je mnohem výhodnější zvolit železniční přepravu než námořní. Navíc je sběrná železniční doprava k dispozici za velmi konkurenceschopné ceny. Na trase Čína-Polsko je často výhodnější odeslat sběrnou zásilku po železnici než kontejnerovou lodí, nemluvě o tom, že letecká doprava.
Železniční nákladní doprava – cesta k ekologické a udržitelné dopravě
Ve srovnání s jinými dopravními prostředky produkuje železnice výrazně nižší emise CO₂. Toto řešení je atraktivní zejména pro společnosti, které se zaměřují na udržitelný rozvoj a chtějí posílit image své značky jako ekologicky odpovědné.
Je třeba zdůraznit, že tímto způsobem můžete efektivně snížit uhlíkovou stopu, kterou vytváří činnost společnosti. Je to důležité, protože jsme na prahu potřeby implementovat řešení, která sníží negativní vliv člověka na přírodní prostředí a tím eliminují vliv antropocénu na klima naší planety.
