Jsme společnost specializující se na organizaci železniční nákladní doprava mezi Čínou a Polskem a Evropou. Jsme jedním z nejzkušenějších subjektů v Polsku v oblasti organizace nákladní dopravy expresními nákladními vlaky na železnici Nová hedvábná stezka. Využijte našich zkušeností a vsaďte na osvědčenou, rychlou a cenově výhodnou železniční spedici.
Naše služby jsou zaměřeny na všechny importéry a exportéry z Číny bez ohledu na velikost přepravovaného nákladu. Zajišťujeme přepravu jak formou plných kontejnerů, tak sběrnou službou.
Kontakt
Klíčem k vašemu úspěchu je naše flexibilita a individuální přístup ke každé zakázce. V důsledku toho se celokontejnerová i sběrná železniční přeprava stává konkurenceschopnou z hlediska ceny ve vztahu k námořní a letecké přepravě. Je třeba zdůraznit, že přeprava zboží je obor, ve kterém se dynamicky mění parametry v oblasti přepravní doby a ceny za přepravu. To platí pro všechny dopravní prostředky. Jako zkušení speditéři dbáme na to, abyste obdrželi nabídku, která nejlépe odpovídá vašim očekáváním a potřebám, s minimální přepravní dobou a náklady na poskytnutou službu.
Kontaktujte nás a ověřte si optimální řešení pro železniční přepravu z Číny do Polska!
Železnice je s námi levnější!
Podívej se sám!
Jaké služby nabízíme v souvislosti s železniční přepravou z Číny?
Kompletní kontejnerová doprava (FCL) – Doprava FCL je nejoblíbenější formou dovozu a vývozu zboží z Číny. Umožňuje přepravit velké množství zboží v jedné nákladové jednotce. Naši zákazníci oceňují celokontejnerovou železniční přepravu z Číny pro rychlost dodání, bezpečnost a bez nutnosti překládky během přepravního procesu. Používají ho malí i velcí dovozci. Nejběžnějším typem kontejneru používaným v dopravě na Nové hedvábné stezce je kontejner 40'HC (40 stop vysoká kostka - parametry kontejnerů naleznete tutaj.
Hromadná přeprava (LCL) – Chcete přivézt malé množství zboží po železnici? Několik balíčků? Pár palet? ? U nás je to možné, také v rámci služby "od dveří ke dveřím". Postaráme se o překládku a celní formality pro vaše zboží, které se k vám dostane rychle a bezpečně! Přepravu LCL z Číny provádíme na základě vlastních sběrných kontejnerů (konzolí), překládky a celní operace jsou prováděny v vlastní celní sklad.
Doprava od dveří ke dveřím z Číny - Zajišťujeme železniční dopravu z Číny ve formuli "door-to-door", tedy ze skladu výrobce přímo k příjemci. Toto řešení zbavuje dovozce nutnosti řešit logistiku a snižuje náklady na přepravní marže mnoho makléřů. V podstatě také zrychluje cestu nákladu.
Železniční doprava z Číny – hlavní výhody
Rychlost dodání
Atraktivní cena dopravy z Číny
Jednodušší řízení dodavatelského řetězce z Číny
Rychlejší hotovostní obrat
Žádné převrácení kontejnerů z Číny
Spousta odjezdů během týdne
Sledujte své vlaky
VLAKEM RYCHLEJŠÍ NEŽ LODI
Jak dlouho trvá vlak z China do Poland Železniční doprava je mnohem rychlejší než námořní. Trasu mezi terminálem Xi'an v Číně a železničním terminálem v Małaszewicze v Polsku urazí expresní nákladní vlaky za 9-14 dní. Výsledkem je, že celý dodavatelský řetězec od vyzvednutí z továrny v Číně až po příjemce v Evropské unii je uzavřen do 22–27 dnů pro plné železniční kontejnery (FCL) a 25–28 dnů pro sběrné zásilky (LCL). Důležité je, že nyní lze přepravu objednat na příští týden, což znamená, že přeprava zboží probíhá extrémně rychle. Pro srovnání, námořní přeprava z Číny do Polska trvá asi 50-60 dní. Výběrem vlaku Čína-Polsko v rámci Nové hedvábné stezky získáte dvakrát rychlejší doručení zboží a šanci na zachování kontinuity dodavatelského řetězce, což je v dnešní době tak důležité!
Doba přepravy z Číny do terminálu v Małaszewicze závisí na třech hlavních aspektech: prvním je místo příjmu zboží v Číně, druhým je umístění železničního terminálu (nejbližší terminál není vždy nejlepší / nejlevnější) , a třetí je volba trasy ve vlaku. Vhodná kombinace těchto tří faktorů určuje výběr optimální železniční služby nejen z hlediska času, ale i nákladů.
Atraktivní cena za železniční přepravu z Asie do Polska a Evropy
Dopravní průmysl se vyznačuje vysokou dynamikou, která ovlivňuje výši cen nabízených všemi dopravními prostředky. Někdy je levnější námořní přeprava a někdy je to přeprava zboží po železnici. Proto je obtížné uvést pevnou sazbu za přepravu 1 kontejneru z Číny. Náklady se počítají pokaždé pro objednávku a závisí na mnoha faktorech – také na typu přepravovaného nákladu. Pro aktuální nabídku vaší dopravy Vítej zde.
Kolik stojí železniční doprava z Číny do Polska?
Obecně lze říci, že přeprava kontejnerů z Číny po železnici je cenově konkurenceschopná. Je ovlivněna flexibilním a individualizovaným plánováním dopravy. Dlouholeté zkušenosti naší společnosti s organizováním železniční dopravy na Nové hedvábné stezce a vynikající uznání nově vznikajících řešení jak v Číně, tak v Evropské unii nám umožňují výrazně snížit náklady spojené s nabízenou přepravní službou a zaručit tak nejlepší ceny za dovoz zboží po železnici z Číny. Při plánování nákladní železniční dopravy zohledňujeme všechny změny, které se na trhu objeví a které mají zásadní vliv na konečnou cenu přepravy z Číny. V naší společnosti průběžně sledujeme trh a hledáme pro vás ta nejlepší řešení.
Aktuální informace o dodavatelských řetězcích najdete v aktualitách (odkaz na novinky z trhu). Doporučujeme vám také přihlásit se k odběru našeho newsletteru, kde budete dostávat nejnovější informace o aktuální situaci na železnici Nová hedvábná stezka.
Je železniční doprava z Číny bezpečná?
Železniční doprava z Číny do Polska je bezpečný, nezávislé na současných geopolitických konfliktech a zajišťuje údržbu stálý dodavatelský řetězec z Číny. Za zmínku stojí, že rychlíky z ČLR obcházejí území Ukrajiny, takže nejsou vystaveny vlivu nepřátelství.
Expresní nákladní vlaky z Číny - dopravní cesta
Jakou trasu jede vlak z Číny do Polska? Nákladní vlaky z Číny se pohybují po třech hlavních dopravních koridorech: západním koridorem přes Dostyk / Alashankou (Kazachstán) - trasa nejčastěji využívaná trhem, středním koridorem přes Erenhot (Mongolsko) a severním koridorem přes Zabajkalsk / Manzhouli (Rusko) .
Možností vstupu vlaků na území Evropské unie je několik, ale nejvýznamnější je polský hraniční přechod Terespol / Brest, který odbavuje asi 80 % dopravy na Nové hedvábné stezce. Konečnými stanicemi v Polsku jsou především Małaszewicze, Łódź a Varšava. Vlaky jezdí i do jiných svozových míst v Polsku, ale objem přepravy je tam malý. Výše uvedené trasy jsou zobrazeny na mapě:
Železniční doprava ekonomický a prémiový
Dlouholeté zkušenosti nám umožňují nabízet na trhu různá řešení v oblasti železniční dopravy z Číny. Železniční kontejnerová doprava zahrnuje ekonomické a nadstandardní služby organizace dopravy. Velkému zájmu se těší železniční terminály nabízející ekonomická řešení. V důsledku toho jsou často přetíženi velkým množstvím práce, což někdy ovlivňuje jejich včasnost. Z tohoto důvodu nabízíme také prémiová řešení určená zákazníkům, pro které jsou čas peníze.
Zkontrolujte, jak rychle se může náklad odeslaný z Číny dostat také do vaší společnosti! Naši obchodníci navrhnou optimalizovaná řešení jak z hlediska nákladů, tak dodacích lhůt. Díky naší práci může Vaše společnost ušetřit peníze a generovat další zisky a získat výhodu na trhu z hlediska času a návaznosti dodávek z Číny. Kontaktujte nás – využijte našich znalostí a zkušeností v spedici pro rozvoj vaší společnosti!
Železnice je s námi levnější!
Podívej se sám!
Přeprava zboží po železnici je jedním z nejbezpečnějších způsobů přepravy nákladu. Kromě minimalizace rizika nehod vede Nová hedvábná stezka oblastmi bez nepřátelství. Důležité je, že válka na Ukrajině nemá vliv na fungování Železniční hedvábné stezky. Její hlavní větev prochází Kazachstánem, Ruskem a Běloruskem, takže jí nehrozí nepřátelství a zastavení transportů. Dopravce navíc nese plnou odpovědnost za pojištění odpovědnosti za škodu (až do plné hodnoty hrubého nákladu) na cestě. Pamatujte však, že pojištění odpovědnosti za škodu má chránit dopravce, nikoli majetek, a to pouze v případě, že dopravce plně odpovídá za poškození nebo zničení majetku. Politika CARGO je zodpovědná za ochranu majetku / zboží, která pokrývá mnoho rizik, jako jsou:
- přírodní katastrofa (požár, hurikán, lavina, zemětřesení, sesuv půdy)
- loupež nebo krádež (jak majetku, tak dopravního prostředku spolu s majetkem)
- poškození nákladu, jakož i při nehodách dopravních prostředků.
Důležité je, že pojištění nákladu je velmi levné v poměru k riziku, které kryje.
Vyzýváme každého z našich klientů, aby pokryl své zboží pojištěním Cargo. Zeptejte se našich obchodníků na pojištění nákladu!
Našim klientům poskytujeme možnost sledování zásilek po celé přepravní trase. Každý zákazník využívající našich spedičních služeb v oblasti železniční nákladní dopravy z Číny do Polska a z Polska do Číny dostává jednou denně informaci o místě přepravy. To umožňuje plnou kontrolu jak včasnosti dodávek, tak možnost pružné reakce na vznikající zpoždění.
Použití expresních nákladních vlaků mezi Čínou-Polskem a Polskem-Čínou zaručuje nejkratší možnou přepravní dobu při zachování ekonomických cen. Kratší přepravní časy, žádné riziko stáčení kontejnerů, nízké riziko zpoždění, ke kterému dochází na překladištích, ale netrvá déle než několik desítek hodin, vám umožňuje vést vyváženou skladovou politiku. A co víc, kratší doba přepravy znamená také pečlivější plánování, což znamená, že snížíte riziko zmrazení finančních prostředků na delší dobu. Expresní nákladní vlaky z Číny do Polska az Polska do Číny jsou provozovány každý den. Zvyšující se kapacita trasy znamená, že z týdne na týden si můžete objednat dopravu a po necelém měsíci bude objednané zboží na vašem skladě.
V rámci železniční přepravy z Číny do Polska zajišťujeme:
- sběr zboží od odesílatele;
- celní a terminální služby na několika železničních terminálech v Číně;
- železniční přeprava kontejnerů do Polska;
- denně aktualizovaná poloha vlaku s očekávaným datem dodání;
- kompletní celní služby (včetně celních převodů T1 a konečného odbavení);
- překládka, paletizace, případné skladování zboží;
- jeho distribuce na místo určení.
Pro ještě kompletnější nabídku doporučujeme využít celní sklad provozovaný naší společností, kde si veškeré zásilky vyřizujeme sami. Získáte tak kompletní realizaci všech prvků dovozu zboží ze zemí mimo EU a zároveň všechny úkoly delegujete na zkušené specialisty v spediční branži.
Naše nabídka je určena pro živnostníky i korporace, individuální klienty a spedice. Zajišťujeme přepravu standardních celokontejnerových zásilek (FCL) a také se zabýváme sběrnými zásilkami (LCL) již od 1 m3 s využitím našich týdenních služeb. Zajišťujeme přepravu v kontejnerech 40'GP, 40'HC. Pro přepravy vyžadující řízenou teplotu nabízíme chlazené kontejnery 40'RF a 45'RFHC. Nabízíme také otevřené kontejnery (OT) a kontejnery s ramínky (HT).
Naši firemní klienti mají obvykle značné objemy přeprav v podobě až stovek kontejnerů měsíčně. Takové úkoly řešíme pomocí vozových skupin nebo celovlakových zásilek (i konsolidovaných od mnoha odesílatelů). Provozujeme také plné vlaky ve formuli „door-to-door“.
Obchodujete s Čínou? Vyberte si železniční dopravu! Společnost Symlog vám garantuje nejlepší nabídku a konkurenceschopné ceny. S námi rychle, spolehlivě a za nejlepší cenu doručíte zásilku z Číny do Polska a zpět.
Symlog Sp. z o. o
Mobilní: 
Pondělí pátek: 8: 00 - 16: 00
