21. října 2022 alasymlog žádné komentáře

Poptávka po námořní dopravě klesá. To je dobrá zpráva pro dovozce, protože přesnost se zvyšuje a ceny jsou nízké.

Speditéři a přístavní dělníci jsou překvapeni rozsahem poklesu cen námořních zásilek. Přeprava 40stopého kontejneru z Číny stojí 3,5 tisíce. otvor. Drewery Index za 20. října ukazuje na 3% pokles cen minulý týden na 3383,5 40 USD. pro 66stopý kontejner. Je to asi XNUMX procent. méně než o rok dříve.

Železniční doprava pomalu zlevňuje a doprava z Číny do Polska stojí 7-8 tisíc. otvor. Železniční nákladní doprava funguje dobře. Provoz na železnici z Asie je plynulý, bez dopravních zácp, takže dovozce může očekávat, že zboží bude skladem za 25-26 dní. Upozorňuje, že poptávka po železniční dopravě z Číny závisí i na epidemiologické situaci v Číně. - Nulová politika covid způsobuje nestabilitu. Když čínská vláda před 3 dny uzavřela přístav v Ningbo, na železnici se okamžitě objevily další náklady, protože stále funguje - zdůrazňuje Miszkiewicz. 

(Zdroj: Bartosz Miszkiewicz za Polskou republiku)