Quá cảnh là gì?

Quá cảnh là yếu tố cơ bản của TSL, tức là ngành vận tải, giao nhận và hậu cần. Nói chung, quá cảnh là một thủ tục cho phép hàng hóa di chuyển tự do giữa các quốc gia. Vận tải quá cảnh là gì và chúng ta có thể phân biệt những loại hình vận chuyển nào trong vận tải?

Quá cảnh - nó là gì?

quá cảnh là một khái niệm liên quan chặt chẽ đến lĩnh vực TSL. đề cập đến Vận tải quốc tế. quá cảnh không áp dụng trực tiếp cho quốc gia có địa điểm bốc dỡ hàng hóa. Vậy khi nào chúng ta có thể nói về trên đường vận chuyển? VỚI trên đường vận chuyển xảy ra khi vận tải chạy qua lãnh thổ của một quốc gia không có điểm xếp dỡ. Để minh họa - việc vận chuyển hàng hóa từ Đức đến Tây Ban Nha có nghĩa là quốc gia quá cảnh là Pháp. 

Điều gì là quan trọng vận chuyển quá cảnh nó được miễn thuế hải quan và không phải tuân theo chính sách thương mại.  vận chuyển quá cảnh chỉ được quy định bởi các thỏa thuận quốc tế có liên quan, chẳng hạn như, ngoài những điều khác, Công ước và Quy chế về Tự do Quá cảnh. theo cách này vận chuyển quá cảnh có nghĩa là sự di chuyển tự do của hàng hóa giữa các quốc gia. Rất nhiều tự do trong các thủ tục liên quan đến trên đường vận chuyển là kết quả của việc bãi bỏ các rào cản hải quan trên lãnh thổ của Liên minh Châu Âu. 

Các loại quá cảnh trong vận tải quốc tế là gì?

W thủ tục quá cảnh đứng ra vận chuyển trực tiếp oraz vận chuyển gián tiếp. Các công ty cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế thực hiện các phương thức vận chuyển quá cảnh khác nhau, bao gồm cả vận tải trực tiếp. Là gì quá cảnh trực tiếp? CÁC quá cảnh trực tiếp chúng tôi nói khi hàng hóa mà chúng tôi vận chuyển qua khu vực quốc gia quá cảnh, có thể không được lưu trữ trong khu vực của nó. Do đó, công ty vận tải không thể tải hàng hóa tại cơ sở của mình, cũng như không thể thay đổi phương tiện vận tải được sử dụng để vận chuyển. Vận chuyển ở đây được thực hiện trực tiếp từ điểm A đến điểm B.

lần lượt với quá cảnh gián tiếp chúng tôi đang giải quyết tình huống hàng hóa được vận chuyển có thể được cất giữ ở một nơi cụ thể trong khuôn viên quốc gia quá cảnh trong một thời gian nhất định. Do đó, người vận chuyển trong quá trình vận chuyển như vậy có tùy chọn tải lại hàng hóa (ví dụ: liên quan đến việc chia thành các phần nhỏ hơn) hoặc thay đổi phương tiện vận chuyển sang phương tiện khác. 

Quá cảnh nội bộ so với quá cảnh bên ngoài

ngoại trừ quá cảnh trực tiếp i gián tiếp cũng nổi bật quá cảnh nội bộ i bên ngoài. quá cảnh nội bộ chỉ được thực hiện trong biên giới hải quan của Liên minh châu Âu. Do việc vận chuyển được thực hiện qua lãnh thổ của một quốc gia nằm trong cộng đồng EU nên tình trạng hải quan của hàng hóa được vận chuyển không thay đổi. Điều này xác định thủ tục đơn giản hóa liên quan đến thủ tục - vận chuyển hàng hóa dựa trên một tài liệu hải quan và an ninh. 

quá cảnh bên ngoài tuy nhiên, nó không chỉ được thực hiện trong biên giới Liên minh châu Âu mà còn ở các khu vực bên ngoài cộng đồng EU. Do việc vận chuyển liên quan đến hàng hóa không thuộc Cộng đồng nên thủ tục quá cảnh ở đây trở nên phức tạp hơn về mặt thủ tục. quá cảnh bên ngoài tùy thuộc vào các chính sách thương mại khác nhau và các nhiệm vụ hải quan khác nhau do các quốc gia áp đặt. Thay đổi tình trạng hải quan của hàng hóa vận chuyển khiến cần phải hoàn thành các thủ tục thích hợp liên quan đến hàng hóa đã thực hiện trên đường vận chuyển.

Làm thế nào để chuẩn bị cho vận chuyển quá cảnh?

quá cảnh quốc tế được thực hiện rộng rãi trên toàn thế giới, do sự phát triển Ngành TSL, tức là lĩnh vực vận tải, giao nhận và hậu cần. Tuy nhiên, mỗi phương tiện vận chuyển này đều cần có sự chuẩn bị chuyên nghiệp. Điều quan trọng ở đây không chỉ là quan tâm đến các vấn đề chính thức, tức là chuẩn bị tài liệu phù hợp, mà còn phải biết luật áp dụng ở từng quốc gia. Việc lập kế hoạch tối ưu cho tuyến đường giao hàng cũng cần được tính đến, có tính đến các phương tiện vận chuyển phù hợp. Thực hiện quá cảnh nó là giá trị đặt hàng một chuyên ngành và công ty chuyên nghiệp hoạt động trong ngành TSL, sẽ đảm bảo chất lượng dịch vụ cao nhất, kịp thời và an toàn Vận tải quốc tế.