Mar 12, 2025 quản trị viên không có nhận xét

Kể từ đầu thế kỷ 21, vận tải đường sắt từ Trung Quốc ngày càng phổ biến, đặc biệt là ở các nước châu Âu mà Trung Quốc là đối tác thương mại quan trọng. Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc bằng đường sắt đang trở thành một lựa chọn thay thế hấp dẫn cho cả vận tải đường biển và đường hàng không. Tìm hiểu về những khía cạnh quan trọng nhất ảnh hưởng đến sự phổ biến ngày càng tăng của vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt giữa Trung Quốc và Châu Âu và xem giải pháp này mang lại những lợi ích gì.

Vận tải đường sắt từ Trung Quốc đang ngày càng trở nên phổ biến ở cả Châu Âu và Ba Lan. Tầm quan trọng ngày càng tăng của nó là do nhiều lợi thế, bao gồm thời gian giao hàng ngắn, chi phí thấp và tính chất sinh thái. Sự phát triển năng động của cơ sở hạ tầng đường sắt trên tuyến đường Trung Quốc-Châu Âu cũng rất đáng kể. Điều đáng nhấn mạnh là Ba Lan, quốc gia nằm trên tuyến chính của Con đường tơ lụa mới, đóng vai trò đặc biệt trong việc triển khai dịch vụ vận tải đường sắt từ Trung Quốc đến châu Âu. Hơn nữa, có thể cho rằng khi đường sắt ngày càng trở nên dễ tiếp cận và hiệu quả hơn, mức độ phổ biến của nó đối với các doanh nhân Ba Lan và châu Âu sẽ tiếp tục tăng lên.

Thời gian giao hàng ngắn

Một trong những lý do chính khiến vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Trung Quốc ngày càng phổ biến là thời gian giao hàng ngắn. Điều đáng nhấn mạnh là vận chuyển bằng tàu container từ Trung Quốc đến Châu Âu mất 30 – 40 ngày. Đôi khi thời gian còn dài hơn do tình hình bất ổn ở Biển Đỏ, đây là tuyến đường duy nhất đến Kênh đào Suez giúp rút ngắn hành trình trên biển từ châu Á đến châu Âu. Trên toàn cầu, chuỗi cung ứng từ người vận chuyển ở Trung Quốc đến người nhận ở châu Âu có thể mất từ ​​2 đến 3 tháng. Hậu quả là làm chậm đáng kể việc đưa hàng hóa ra thị trường và kéo dài thời gian luân chuyển tiền tệ, góp phần làm giảm lợi nhuận từ hoạt động thương mại. 

Không giống như vận tải đường biển, vận tải đường sắt có thể dự đoán được và ngắn hơn nhiều. Thời gian vận chuyển từ các nhà ga ở Trung Quốc đến Małaszewicze của Ba Lan mất từ ​​12 đến 18 ngày, tương ứng với thời gian vận chuyển toàn cầu trong dịch vụ giao hàng tận nơi là 22-28 ngày. Nó ngắn hơn đi tàu biển từ 2 đến 3 lần. Trong vận tải đường sắt, container không được lăn và việc vận chuyển được thực hiện theo thời gian biểu đã định. Tất cả những điều này làm cho vận tải đường sắt dễ dự đoán hơn nhiều so với vận tải đường biển, đây chính là lợi thế lớn của vận tải đường sắt. 

Vận tải đường sắt cho phép giao hàng nhanh hơn, mang lại tính linh hoạt cao hơn trong quản lý chuỗi cung ứng. Do đó, đối với nhiều công ty, đặc biệt là những công ty phải phản ứng nhanh với những thay đổi của thị trường, việc vận chuyển nhanh hơn và dễ dự đoán hơn là một lợi thế rất lớn. 

Giá rẻ

Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Trung Quốc cũng mang lại mức tiết kiệm lớn. Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không rẻ hơn nhiều và đồng thời cũng thường đắt hơn một chút so với vận chuyển container bằng tàu biển. Điều này khiến vận tải đường sắt trở thành giải pháp lý tưởng cho các công ty đang tìm kiếm sự cân bằng hợp lý giữa thời gian và chi phí giao hàng. 

Vận tải đường sắt thậm chí còn có lợi thế hơn trong trường hợp vận chuyển hàng hóa nói chung. Giá vận chuyển cùng một lượng hàng hóa bằng đường sắt, nhỏ hơn sức chứa của một container, thường rẻ hơn so với vận chuyển bằng tàu container, khiến đây trở thành lựa chọn hấp dẫn cho các công ty muốn tối ưu hóa chi phí hậu cần.

Mặt sinh thái của vận tải đường sắt

Vận tải đường sắt cũng đang ngày càng phổ biến vì tác động thấp đến môi trường. Tàu hỏa thải ra ít carbon dioxide hơn đáng kể so với không chỉ vận tải hàng không mà còn cả vận tải đường biển. Đối với các công ty chú trọng vào tính bền vững và muốn giảm lượng khí thải carbon, vận tải đường sắt nên là lựa chọn. Điều đáng ghi nhớ là việc hỗ trợ các giải pháp vận tải sinh thái, bao gồm vận tải hàng hóa bằng đường sắt, không chỉ phù hợp với xu hướng thị trường mà còn có thể góp phần cải thiện hình ảnh thương hiệu.

Phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt trên tuyến đường Trung Quốc-Châu Âu

Điều đáng nói thêm là sự gia tăng mức độ phổ biến của vận tải đường sắt từ Trung Quốc chịu ảnh hưởng bởi sự phát triển năng động của cơ sở hạ tầng đường sắt trên tuyến đường Trung Quốc-Châu Âu. Trong những năm gần đây, nhiều tuyến đường sắt mới đã được xây dựng, giúp việc vận chuyển hàng hóa trở nên dễ dàng và nhanh hơn. Đầu tư vào cơ sở hạ tầng, bao gồm việc xây dựng các nhà ga trung chuyển mới và hiện đại hóa các tuyến đường sắt hiện có, giúp vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt ngày càng hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Nhờ đó, các công ty có thể tin tưởng vào tính ổn định và đều đặn hơn của việc giao hàng.