- Mobile: +48 661 950 775
- Tel.: +48 22 203 46 71
- E-mail: kontakt@symlog.eu
- Strefa Dostawcy
- Płatności: platnosci@symlog.eu / +48 782 223 342
Importujesz towary z Chińskiej Republiki Ludowej i szukasz taniego transportu, który zapewni dostawy dużych ilości towarów? Nie zależy Ci na czasie, ale jednocześnie chcesz maksymalnie obniżyć koszty importu? Kontenerowce spełnią powyższe oczekiwania. W Symlogu sprawnie organizujemy transport kontenerów drogą morską. Nasi specjaliści przeprowadzą kompleksową obsługę zarówno przewozu ładunków transportem morskim, jak i spedycji multimodalnej opartej na przewozie morskim. Zapewniamy elastyczne opcje transportu morskiego w ramach obsługi port-to-port i door-to-door.
Mamy doświadczenie w obsłudze transportu morskiego dla klientów z różnych branż. Realizowaliśmy zlecenia transportowe zarówno dla przemysłu i handlu, jak i dla FMCG i innych sektorów gospodarki. W rezultacie przewozimy transportem morskim ładunki masowe i ładunki ponadgabarytowe.
Transport morski to jeden z najlepszych sposobów na import i eksport towarów. Gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa załadunku i zapewnia niskie koszty przewozu. Dzięki bogatemu doświadczeniu transport wodny nie ma przed nami żadnych tajemnic.
Zadowolenie Klientów ma dla nas najwyższą wartość, dlatego dokładamy wszelkich starań, aby spełnić wszelkie wymagania i kryteria związane z prowadzonymi działaniami. Realizując zlecenia, nie tylko dbamy o bezpieczeństwo załadunku, ale też skrupulatnie dopełniamy procedury, jakie wynikają z przepisów prawa. Dzięki wyśrubowanym standardom, a także wypracowanym procedurom, nasze dostawy realizowane drogą wodną zawsze docierają do celu na czas. Obsługujemy największe porty w Chinach, które mają udział w globalnej logistyce.
Prezentujemy najnowsze stawki transportu morskiego kontenerów z Chin do Polski. Dane pochodzą z realnych transakcji i są aktualizowane miesięcznie.
Transport morski z Chin pozostaje najbardziej ekonomiczną opcją dla długoterminowego planowania dostaw. Obecny spadek cen o 20% to doskonały moment na zabezpieczenie kontraktów na kolejne miesiące.
Trendy cenowe dla głównych portów chińskich - Szanghaj, Ningbo, Shenzhen
| Miesiąc | Port Chiński | 20' Morski | 40' Morski | 40'HC Kolejowy (→ Małaszewicze) | Trend |
|---|---|---|---|---|---|
| Wrz 2025 | Szanghaj → Gdańsk/Gdynia | $1,160 | $1,750 | $6,440 | 📉 -20.5% |
| Wrz 2025 | Ningbo → Gdańsk/Gdynia | $1,160 | $1,750 | $6,390 | 📉 -20.5% |
| Wrz 2025 | Shenzhen → Gdańsk/Gdynia | $1,160 | $1,750 | $6,380 | 📉 -20.5% |
| Sie 2025 | Szanghaj → Gdańsk/Gdynia | $1,450 | $2,200 | $6,500 | 📉 -34.9% |
| Sie 2025 | Ningbo → Gdańsk/Gdynia | $1,450 | $2,200 | $6,480 | 📉 -34.9% |
| Sie 2025 | Shenzhen → Gdańsk/Gdynia | $1,450 | $2,200 | $6,450 | 📉 -34.9% |
| Lip 2025 | Szanghaj → Gdańsk/Gdynia | $2,350 | $3,380 | $6,540 | 📈 +13.6% |
| Lip 2025 | Ningbo → Gdańsk/Gdynia | $2,350 | $3,380 | $6,500 | 📈 +13.6% |
| Lip 2025 | Shenzhen → Gdańsk/Gdynia | $2,350 | $3,380 | $6,520 | 📈 +13.6% |
| Cze 2025 | Szanghaj → Gdańsk/Gdynia | $1,925 | $2,975 | $6,540 | 📈 +14.9% |
| Cze 2025 | Ningbo → Gdańsk/Gdynia | $1,925 | $2,975 | $6,540 | 📈 +14.9% |
| Cze 2025 | Shenzhen → Gdańsk/Gdynia | $1,925 | $2,975 | $6,550 | 📈 +14.9% |
Metodologia i warunki prezentowanych stawek transportu morskiego i kolejowego
Ceny transportu z Chin oparte na wewnętrznych obserwacjach Symlog Sp. z o.o.
Stawki pochodzą z realnych ofert i zrealizowanych transportów na trasach Chiny-Polska.
Aktualizacja: miesięczna | 15 lat doświadczenia w branży.
Największa baza cen transportu morskiego i kolejowego z Chin w Polsce.
Transport morski: FOB Port-Port, kontenery 20'/40'
Chiny (Szanghaj/Ningbo/Shenzhen) → Gdańsk/Gdynia
Transport kolejowy: FOB Terminal-Terminal, 40'HC
Nowy Jedwabny Szlak → Małaszewicze
Prezentowane ceny mają charakter informacyjny.
Rzeczywiste stawki mogą się różnić w zależności od specyfiki ładunku i warunków.
Dla aktualnych wycen transportu morskiego i kolejowego prosimy o kontakt.
Prowadzone przez nas działania polegają na przewozie zróżnicowanych towarów przez morza i oceany. Odbywa się on za pośrednictwem wyspecjalizowanych statków, np. kontenerowców, masowców czy też statków towarowych typu ro-ro, które transportują określone produkty z jednego portu do drugiego. Przewóz drogą wodną to jeden z najbardziej ekonomicznych środków, jakie oferuje transport międzynarodowy wykorzystywany do przewozu ładunków masowych. Nawet wówczas, gdy weźmiemy pod uwagę dostępne opłaty za przewóz towarów statkiem. Co więcej, charakteryzuje się niewielką wypadkowością, dzięki czemu zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa ładunku.
Fracht morski jest najczęściej stosowanym sposobem na import towarów z Chin, co zapewniają zalety transportu morskiego. Także nasi klienci wykorzystują różne rodzaje statków, w tym kontenerowce, także w opcji spedycji transportu multimodalnego z włączeniem usługi door-to-door, do przewozu kontenerów z ChRL.
Ile czasu trwa transport kontenerowy z Chin realizowany frachtem morskim? Zazwyczaj jest to od 30 do 45 dni. W przypadku skorzystania z opcji “od drzwi-do-drzwi” do globalnego czasu przewozu w łańcuchu dostaw należy doliczyć jeszcze od 5 do 15 dni niezbędnych na dostawę ładunku od nadawcy do portu przeładunkowego w Chinach i z portu przeładunkowego w Europie bezpośrednio do klienta.
Przewóz towarów drogą morską od lat jest kluczowy w międzynarodowym handlu. Usprawnia wymianę towarową pomiędzy kontynentami, a także stanowi istotne ogniwo globalnego łańcucha dostaw. Kontenerowce i inne statki morskie regularnie przewożą ogromne ilości towarów, co zapewnia rozwój globalnego rozwoju gospodarczego. Nic więc dziwnego, że liczba ładunków przewożonych drogą morską z roku na rok wzrasta.
W ramach spedycji i transportu morskiego najczęściej obsługuje się dwa typy ładunków – FCL oraz LCL.
W przypadku tych pierwszych (Full Container Load), cały kontener przeznaczony jest na produkty jednego odbiorcy. Te drugie natomiast (Less then Container Load) to tzw. przesyłki drobnicowe. Towary znajdują się w jednym kontenerze, jednak należą do różnych odbiorców. Dla naszych Klientów realizujemy transport wodny dwóch typów – zarówno FCL, jak LCL.
Jakie towary najczęściej transportowane są drogą morską? Fracht morski zapewnia kluczową rolę w przewozie ogromnych ilości towarów bez względu na rodzaj ładunku. Są to najczęściej towary masowe, dotyczy to surowców takich jak np. ruda żelaza, czy dużych ilości towarów (np. materiałów budowlanych), W statkach typu tankowce przewozi się z kolei ładunki płynne takie jak ropa naftowa czy inne paliwa.
Transport morski doskonale sprawdza się w przewozie towarów ponadgabarytowych — maszyn czy samochodów. Coraz częściej europejskie i polskie porty przyjmują kontenery zawierające towary spożywcze. Warto dodać, że takie ładunki przewożone są w kontenerach chłodniczych, które zapewniają odpowiednie warunki termiczne przez cały okres podróży statkiem.
Tym, co zrewolucjonizowało transport morski, było ujednolicenie kontenerów przewozowych. W efekcie przewóz towarów stał się możliwy zarówno za pośrednictwem ciężarówek, jak i statków, a czas potrzebny na przeładowanie towarów pomiędzy tymi dwoma środkami transportu został skrócony do minimum.
Ładunek statku morskiego zaczął być więc obsługiwany znacznie szybciej. Jednocześnie, obniżyły się koszty transportu. Wszystko to zachęciło eksporterów oraz importerów do przewozu ładunków masowych właśnie drogą morską.
Bez transportu morskiego trudno wyobrazić sobie dzisiejszy świat. Gra on kluczową rolę szczególnie w krajach azjatyckich i afrykańskich, gdzie infrastruktura drogowa pozostawia wiele do życzenia. Jednostki pływające docierają do miejsc niedostępnych dla wielu innych środków transportu.
Przewóz drogą morską jest idealnym rozwiązaniem w międzynarodowy handlu. Doskonale uzupełnia procesy logistyczne, które wymagają transportu towarów na duże odległości w skali światowej. W spedycji multimodalnej transport morski wymaga zastosowania transportu drogowego, który jest niezbędny do dostarczenia ładunku do miejsca przeznaczenia.
W spedycji multimodalnej, przewóz towarów oprócz frachtu morskiego może być realizowany za pomocą innych środków transportu (przykładem jest transport lotniczy czy transport kolejowy). Jednakże najpopularniejsze i najbardziej wydajne jest połączenie transportu drogowego z przewozem drogą morską.
Dlaczego warto wybrać transport morski? To jeden z najbezpieczniejszych form transportu. Statki przeznaczone do transportu drogą morską zapewniają bezpieczny transport niezależnie od warunków atmosferycznych. Ładunki są odpowiednio zabezpieczone i chronione przed kradzieżą, pogodą, wilgocią czy uszkodzeniem mechanicznym. Z drugiej strony przewóz drogą morską to niska cena za usługę. Ten środek transportu zapewnia najniższy koszt za jednostkę ładunku.
Kolejną zaletą jest globalny zasięg, co ma znaczenie w międzynarodowym handlu. Siatka połączeń pomiędzy portem docelowym a terminalem początkowym jest gęsta, dzięki czemu sprawdza się w globalnej logistyce. Pozwala na dostarczenie ładunku na każdy kontynent niezależnie od miejsca nadania i bez względu na długie dystanse, co podkreśla efektywność transportu morskiego. Morski transport towarów jest również jednym z najbardziej ekologicznych rodzajów przewozu. Tu transport na duże odległości emituje mniej CO2 niż transport lotniczy czy drogowy.
Przewóz morski ładunków ma swoje minusy. Do najważniejszych należą ograniczenia związane z czasem dostawy. Zdecydowanie transport drogą morską nie zapewni szybkiej dostawy. Co więcej, problematyczna może być także terminowość dostaw związana z oddziaływaniem warunków atmosferycznych (huragany, sztormy). Wpływ na dostarczenie ładunku mogą mieć także procesy logistyczne (tzw. rolowanie kontenerów).
Transport morski jest także złożonym procesem, na który składa się wiele etapów — od rezerwacji miejsca na statku, przez odprawę celną, załadunek, często przeładunek oraz działania dotyczące składowania kontenerów w terminalach. Co więcej, transport morski może generować dodatkowe koszty i opłaty związane z załadunkiem, przeładunkiem, magazynowaniem, odprawą celną itp. Pamiętaj, że dobry spedytor uprzedzi Cię o wszystkich ewentualnych kosztach, jakie trzeba będzie ponieść.
Morski transport towarów opiera się na kontenerach, które pozwalają na przewóz zróżnicowanych towarów – od suchych, poprzez produkty wymagające chłodzenia, aż po ładunki płynne. Zboża, tkaniny, sprzęty elektroniczne, mięso, zabawki, maszyny i urządzenia – wszystko to może być z powodzeniem transportowane na kontenerowcu.
Warto podkreślić, jak ważną funkcję odgrywa transport morski w Polsce. Stanowi on prawdziwe okno na świat dla wielu firm. W polskich portach morskich obsługujących przewóz towarów drogą morską przoduje Świnoujście, gdzie sprawnie funkcjonują terminale kontenerowe. Zapewnia sprawną wymianę handlową z krajami oddalonymi o kilka-kilkanaście tysięcy kilometrów. Jest więc niezwykle istotny zarówno dla krajowego importu, jak i eksportu.
Transport morski międzynarodowy jest integralnym elementem spedycji morskiej. Nasza firma oferuje usługi o charakterze kompleksowym. Zapewniamy serwis logistyczny, odprawy celne, magazynowanie oraz monitorowanie przesyłek. Zapewniamy wsparcie w realizacji formalności celnych, w tym dokumentacji importowej i eksportowej. Możesz na nas polegać w zakresie obsługi portowej polegającej na pełnej logistyce portowej od załadunku po przeładunek. W razie potrzeby wykonamy także dodatkowe usługi portowe, w tym inspekcje, składowanie, etykietowanie i przeładunki.
Obsługujemy ładunki w polskich i zagranicznych portach. Dostosowujemy się do indywidualnych potrzeb Klienta, gwarantując optymalne rozwiązania transportowe w atrakcyjnych cenach. Przewóz towarów wykonujemy szybko oraz sprawnie. Z gwarancją, że przesyłka dotrze na miejsce bezpiecznie i o czasie.
Jednocześnie zapewniamy konkurencyjne stawki za transport morski. Ścisłe kontakty z największymi armatorami oraz dostęp do regularnych połączeń pozwalają nam oferować klientom usługi transportowe w korzystnej cenie.
W Symlog stale się rozwijamy i stawiamy na nowoczesne rozwiązania z zakresu spedycji morskiej. Dzięki temu jesteśmy w stanie zrealizować nawet trudne i wymagające zlecenia. Oferujemy błyskawiczną wycenę oraz jasne warunki współpracy. Nasz zespół wykwalifikowanych pracowników służy również fachowym doradztwem.
Transport morski z Chin do Polski trwa zazwyczaj 30–45 dni, w zależności od portu załadunku (np. Szanghaj, Ningbo, Shenzhen) i portu docelowego (np. Hamburg, Świnoujście, Gdynia). Czas ten obejmuje zarówno przewóz towarów statkiem, jak i odprawy celne oraz przeładunki.
Koszt zależy od objętości i wagi ładunku, rodzaju kontenera (FCL/LCL), aktualnych stawek frachtowych oraz dopłat paliwowych (BAF).
Ładunek po dotarciu do portu docelowego jest zgłaszany do odprawy celnej importowej, podczas której organy celne weryfikują dokumenty, klasyfikację taryfową i wartość towaru. Po uiszczeniu należności celno-podatkowych (w tym: cła, VAT-u, akcyzy), towar może zostać dopuszczony do obrotu.
W ChRL przewóz ładunków do Europy najczęściej obsługują porty w Szanghaju, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen, Qingdao, Xiamen. Co ważne, porty te oferują regularne połączenia z terminalami w Gdańsku, Hamburgu i Rotterdamie.
Transport morski ładunku trwa najdłużej ze wszystkich środków transportu. Co więcej, zaplanowana data dostarczenia towarów może wydłużyć się z powodu:
Tak. Każdy kontener ma numer identyfikacyjny (Container Number), który można monitorować w czasie rzeczywistym za pomocą systemów online armatorów lub platform logistycznych typu MarineTraffic, SeaRates, TrackTrace.
