11. srpna 2019 administrátor žádné komentáře

Kontejnerizace nákladu si neustále získává na popularitě, protože umožňuje standardizaci a kontejnery poskytují možnost široce pochopené intermodality této nákladové jednotky. Na druhé straně neustále zaváděné úpravy samotných kontejnerů umožňují jejich použití k přepravě prakticky jakéhokoli druhu nákladu - běžného nákladu, volně loženého, ​​kapalného i nebezpečného materiálu.

využití kontejnery umožňuje dopravcům a přepravcům snížit náklady přeprava, což je spojeno se zjednodušením procesů a se snížením počtu zaměstnanců, kteří musí přepravní proces zvládnout. taky kontejnerová doprava je bezpečnější, náklad, který obsahuje, je obtížnější poškodit a jeho standardní vzhled a rozměry zajišťují snadnou manipulaci s použitím standardních nástrojů. Také není třeba skladovat přepravované zboží při čekání na další dopravní prostředek, kontejnery jsou také zodpovědní za mnohem efektivnější využití povrchů součástí terminálů.

Přeprava kontejnerů

Kontejnery v současné době se používají v silniční, železniční a námořní dopravě a kombinují různé druhy dopravy, tj. v intermodální dopravě. Díky použití kontejnery sníží se náklady na přepravu, zkrátí se doba přepravy a zvýší se bezpečnost.

Silniční doprava

Kontejnery jsou přepravovány silniční dopravou pomocí speciálně upravených vozidel. Tato metoda přeprava kontejnery je rychlý, umožňuje dodávat zboží přímo ke dveřím zákazníka a donedávna měl konkurenceschopné ceny. Bohužel má také vážné nevýhody.

Přeprava kontejnerů silniční dopravou představuje vážnou hrozbu pro přírodní prostředí, a to nejen kvůli emisím výfukových plynů, ale také kvůli nutnosti obsazení nových oblastí pro víceproudové dálnice. Nárůst silniční dopravy je odpovědný za zvýšený počet nehod, které vedou ke zničení zboží a často způsobují další nebezpečí pro životní prostředí. Mnoho zemí, například Rakousko a Švýcarsko, navíc k cenám pohonných hmot přidává takzvanou zelenou daň a některé země začaly pozastavovat těžká nákladní vozidla v sobotu, neděli a svátky a často také v noci. V případě malého množství kontejnery a lehký náklad tohoto druhu přeprava stále je však nákladově nejefektivnější, obvykle kvůli své rychlosti, ale u těžkých nákladů nesplňuje očekávání, protože má přísné hmotnostní limity pro kontejnery. V případě silniční doprava Je třeba vzít v úvahu ještě jednu překážku, kterou je nestabilita cen dopravy, která se mění s rostoucími cenami pohonných hmot.

Železniční doprava

kolej je skvělá volba pro tuto událost kontejnerová doprava na velké vzdálenosti kontejnery vážící nad povolené normy pro silniční dopravu. Kromě toho snižuje riziko poškození zboží, protože vlaky jsou mnohem méně vystaveny riziku nehod a méně často ovlivněny povětrnostními podmínkami. V situaci, kdy potřebujete přepravovat těžká břemena nebo velké množství najednou kontejnery železniční doprava je výhodným řešením. Je pravda, že vzhledem k potřebě překládky na terminálu kontejneru bude doprava trvat déle, ale díky chybějícím hmotnostním limitům a cenové stabilitě, které nezávisí na ceně paliva, budou celkové náklady nižší než v případě silniční dopravy. Výše uvedená předvídatelnost cen v zásilky železnice je také důležité, když je zboží přepravováno pravidelně i na základě dlouhodobých smluv. Železnice však nebude dobrou volbou pro přepravu jednotlivých kontejnery, zásilky, jejichž dodání je urgentní, a když jsou prostory příjemce daleko od kontejnerového terminálu.

Námořní doprava

Námořní doprava v daném případě kontejnery má mnoho výhod a nejdůležitější je stále jeho cena. V případě značných vzdáleností ve srovnání se silniční dopravou cena námořní doprava je mnohem nižší, ale u železnic není rozdíl tak nápadný a někdy je dokonce i železniční doprava levnější. Povzbuzující je také nosnost lodí, protože je možné najednou přepravit mnohem více kontejnery, než pomocí jiných druhů dopravy. Další výhodou je nízká nehodovost.

Největší nevýhoda námořní kontejnery Je čas. Vzdálenost, kterou železnice urazí za 24 hodin, navíc urazí loď za 10 - 14 dní námořní doprava není to soběstačné, lze tuto trasu doručit kontejnery pouze z přístavu do přístavu a aby se dostali do cíle, musí být použita jiná forma dopravy. Je také vysoce závislá na povětrnostních podmínkách a v případě nepříznivých povětrnostních podmínek může dojít k výraznému zpoždění dodávky zboží.