30 januari 2018 administration Inga kommentarer

Kina är en av de mest populära destinationerna inom global handel. Även Europa, och med det Polen, utvecklar ständigt ekonomiska kontakter med Mellanriket. Sättet att effektivt transportera varor baserat på optimerade element var användningen av snabbtåg.

I beslutsamhet Den nya sidenvägen det finns många historiska referenser - det hänvisar till det gamla handelsväg ansluter Kina med Europa och Mellanöstern. Det användes för att transportera inte bara silke utan även järn, papper, guld och smycken. I dag Den nya sidenvägen är huvudbegreppet för Mellanstaternas ekonomiska utveckling, förutsatt att den redan befintliga järnvägsförbindelserna mellan Kina och Europa fortsätter att utvecklas.

Samtida med ett traditionellt namn

Den nya sidenvägen till järnvägsnät som förbinder Kina och europeiska länder. Rutten går genom Kazakstan, Ryssland och Vitryssland och blir mer och mer populär främst på grund av optimering av tid och transportkostnader. Användande godståg det är en enorm förenkling för interkontinentala godstransporter, men också en möjlighet att öppna nya marknader.

Det finns flera vanliga linjer Den nya sidenvägen. En som kan anses vara den mest logistiskt attraktiva ledningen från kinesiska Zhengzhou till multimodalt centrum nära Warszawa. Det finns främst varor vars resa slutar i länderna i Polen och Västeuropa. Centrum är också en omlastningspunkt.

Den nya sidenvägen växer, och dess utveckling gynnar både den kinesiska sidan, som betjänar enskilda linjer i detta invecklade transportnät, liksom europeiska företag. Vad kan man vinna på att använda erbjudandet för godstransport med snabbtåg? Först av allt, tillförlitlighet och säkerhet.

Fördelarna med att transportera varor längs New Silk Road

En tveklös fördel Den nya sidenvägen är relativt låga fraktkostnader. Naturligtvis är tiden inte utan betydelse, eftersom den är flera gånger kortare jämfört med sjötransport (från 12 till 16 dagar mellan centrala Kina och Tyskland, till sjöss 50-60 dagar). Samma transport järnväg den är idealisk och uppfyller kraven även för en specifik varugrupp - t.ex. livsmedelsprodukter som sjöfarten tar för lång tid och flygfrakten genererar för höga kostnader. Dessutom transporteras gods av express godståg passar perfekt med filosofin multimodal transport.

Mode för Asien

Mode för Asien och produkter som importeras från Kina försvagas inte. Mellanriket har använts som en plats för billig arbetskraft i flera decennier. Sedan 2010 har den vunnit den hedervärda titeln som den andra världsekonomin och förlorat bara mot USA. Det är också den mest dynamiskt utvecklande marknaden i vår värld med en genomsnittlig tillväxttakt som pendlar runt 10% årligen under de senaste 30 åren. Det är också den största exportören av alla typer av varor och den näst största importören.

Denna enorma, fortfarande omättliga marknad skapar perfekta förutsättningar för utveckling av affärskontakter både när det gäller att köpa och sälja varor där. Denna tendens kommer sannolikt inte att förändras inom en snar framtid och Europa, inklusive Polen, kommer att fortsätta att hålla en hög utbyte av varor med Kina. Vårt land importerar främst textilier, läderprodukter, kläder, elektronik, kemikalier, kosmetika, fordon, bildelar, jordbruksprodukter och mat från detta land. Alla dessa produkter är perfekta för multimodal transportryggraden som de är express godståg reser Den nya sidenvägen.

Transport formar världsmarknaderna

För speditörer är utvecklingen av Kinas järnvägsförbindelser med Europa ett utmärkt tillfälle att öka omfattningen av verksamheten. Kina strävar efter att öppna nya transportvägar, det vill att godstransporten ska bli mycket snabbare, mer lönsam och säker. För oss är det framför allt en möjlighet att öka exporten till Kina. Det som verkade omöjligt för några år sedan blir mer och mer verkligt, främst på grund av nya transportsätt. Den kortaste varianten av landvägen Den nya sidenvägen leder till Tyskland, precis genom Polen. Tack vare denna lyckliga geopolitiska plats kan vi njuta av fördelarna med den mest dynamiskt utvecklande handelsvägen på XNUMX -talet.