Hur man organiserar transporter mellan Europa och Asien

Att flytta varor mellan många länder kan vara problematiskt. Diversifierad dokumentation, tullbestämmelser, transportorganisation och slutligen språkbarriärer kan vara ett oöverstigligt problem för många. Så hur organiserar vi transporter för att uppnå de uppsatta målen med minsta engagemang? Det är bäst att använda hjälp av en erfaren skotare.

Speditör - ett krävande yrke

Organisation av internationella transporter är en extremt krävande bransch, som tvingar sina anställda att ha både omfattande kunskaper och färdigheter. Speditör för att uppnå de förväntade resultaten av sitt arbete måste det uppfylla kraven som ställs inte bara av kunder, utan också representanter för transportföretag och mellanhänder. Dessutom kräver detta arbete flexibilitet och engagemang när det gäller kompletterande hantering av transportprocessen och beredskap att reagera på olika omständigheter som kan störa transportprocessens kontinuitet.

Speditör - kommer att föreslå en optimal lösning

med hjälp av rederiets tjänster du är garanterat samarbete med specialister inom ditt område som, utifrån de förväntningar du har, kommer att kunna föreslå de mest optimala lösningarna. Och det kan vara många av dem. Beroende på om du fokuserar på låga transportkostnader eller leveranstiden kommer speditören att ordna den typ av transport som motsvarar dina förväntningar.

En viktig uppgift speditör gyckla transportorganisation i formella termer - transporten av livsmedelsprodukter kommer att vara annorlunda, kläder eller elektronik kommer att transporteras annorlunda, och också olika farligt gods.

Låt oss analysera de möjligheter du får tack vare samarbete med en erfaren skotare.

Transporttid optimering

Om ditt mål först och främst är förkorta transporttiden  Speditören kan erbjuda oss 2 lösningar relaterade till användningen multimodal transport. Det första blir multimodal vidarebefordranvars ryggrad blir snabbtåg. Denna typ av transport gör det möjligt att transportera last från multimodala terminaler som är avlägsna från varandra med tusentals kilometer (t.ex. från terminalen nära Warszawa till terminalen i Zhengzhou i Kina) på mindre än 2 veckor. Om tiden inte är tillfredsställande för kunden kommer speditören att erbjuda lufttransportvilket förkortar transporttiden ytterligare.

Optimering av transportkostnader

Om det grundläggande kriteriet för klienten är middagvad han kommer att behöva betala för godstransport, kommer speditören också att föreslå flera alternativ. En av dem kommer att diskuteras redan järnvägstransportsom erbjuder ett konkurrenskraftigt pris i förhållande till lufttransport. Det andra alternativet blir containerfrakt baserat på sjöfrakt. Det senare alternativet förlänger emellertid transporttiden avsevärt - vid en beställning som omfattar transport av varor från Kina till Polen kan transporten ta upp till 2 månader.

Formaliteter - en uppgift endast för avancerade användare

Internationell spedition är ett projekt som kräver erfarenhet, färdigheter och kunskap för att förbereda sig effektivt fraktdokumentation (även på andra språk än polska). Kunskapen om förfaranden och tullar i icke-europeiska länder spelar en viktig roll i dessa frågor. Vidare kommer speditören att ta hand om utarbetandet av all dokumentation som är nödvändig för godstransport mellan olika ekonomiska områden, bland annat är det värt att betona transportdokumentation, tillstånd, tull och kommer också att få lämpliga licenser och försäkringar för varorna transporteras.

Samtidigt är det efter eget gottfinnande transportorganisation inte bara när det gäller att välja transportör, bestämma platsen för omlastning, utan också ladda om gods, packa och säkra försändelser. Det kommer också att ta hand om transportövervakning och kommer i allmänhet att se till att hela processen utförs effektivt och inom de gränser som kunden anger.

Speditör han tar allt på sig själv ansvar för godstransport. Hans uppgift är att säkerställa genomförandet av transporten och ständig kontakt med kunden.