Špedicija je organizirana oblika prevoza blaga, ki jo organizirajo špediterji, tudi v primeru železniškega prevoza. Čeprav delež železniškega tovornega prometa ni tako pomemben kot cestni tovorni promet, je to še vedno najbolj ekonomičen način prevoza blaga na daljše razdalje. Zahvaljujoč pravilno organizirani špediciji v železniškem prometu je prevoz blaga veliko hitrejši, ne samo znotraj ene države, ampak tudi po Evropi ali medcelinskem prevozu.

Prednosti železniškega tovornega prometa

Nedvomna prednost te vrste posredovanje možen je prevoz blaga velike teže, kar dejansko omogoča visoko nosilnost vagonov železnica, težava v tem primeru je tudi prevoz tovorov velikih dimenzij. Pogosto je v takšnih razmerah izbira druge vrste prevoza nemogoča ali lahko povzroči škodo na cestni infrastrukturi. Zmogljivosti posredovanje prevoz železnica neodvisni so tudi od vremenskih razmer.

Železniška špedicija omogoča tudi učinkovito zmanjšanje zastojev na cestah, kar zmanjša število nesreč in trkov. Zaradi železniški promet Lahko prevažate tako rekoč katero koli vrsto tovora, torej splošni tovor, kot so premog, drobljen kamen ali vse vrste žita, pa tudi tekoča, ki vključujejo goriva in kemične snovi, ki se prevažajo z uporabo posebnih cistern.

Železniška špedicija omogoča učinkovit prevoz velikih količin blaga, tudi na velike razdalje, ni odvisen od stopnje urbanizacije območja in je lahko tudi element multimodalnega prevoza. Uporablja se na primer pri prevozu blaga iz evropskih držav v kraje na Daljnem vzhodu ali v azijski del Rusije, neprecenljiv je tudi pri prevozu blaga iz oddaljene Kitajske.

Špediterske storitve

Storitve profesionalnih prevozniških družb so številne izboljšane in razširjene z novimi, za stranke bolj koristnimi rešitvami. posredovanje. Podjetja, specializirana za prevoz in železniški tovorni promet Tako na primer sklenejo neposredne pogodbe s kazahstanskimi ali kitajskimi prevozniki, s čimer razširijo obseg storitev in izboljšajo celoten postopek prevoza. 

Špediterji zagotoviti celovito storitev železniški tovorni promet, ki zastopa stranke pred carinskimi uradi in opravlja vse formalnosti v zvezi z železniškim prevozom. Delujejo prilagodljivo in predlagane rešitve prilagajajo pričakovanjem in zahtevam strank, kot je intermodalni prevoz, pri katerem je lahko ena od povezav le prevoz železnica.

Druga takšna izboljšava je prevoz kontejnerjev, ki omogoča prevoz blaga na velike razdalje z uporabo različnih načinov prevoza, vključno z obrat. V tem primeru je uporaba vlakov kot enega od členov v transportni verigi v primerjavi z s cestnim prevozom ima številne prednosti, vključno z visoko nosilnostjo zabojnikov, nižjimi prevoznimi stroški, prej omenjeno omejeno odvisnostjo od vremenskih razmer in zmožnostjo zagotavljanja te vrste prevoza 24 ur na dan in 7 dni v tednu.

Prizadevanje za zmanjšanje stroškov prevoza železnica uvedeni so bili tudi prevozi, ki se izvajajo v formuli od vrat do vrat, ki je sestavljena iz celovite organizacije celotnega procesa prevoza blaga, ki se začne na mestu pošiljanja in konča šele na mestu njegovega neposrednega prejema. Odgovornost je za celoten postopek špediter, ki je odgovorno za nadzor pošiljke po celotni prevozni poti. Tovrstne rešitve bistveno zmanjšajo stroške prevoza blaga, ker integrirajo stroške cestnega tovornega prometa s pristojbinami za skladiščenje in z njimi storitve železniškega prevoza.

Sodobna prevoz železnica vedno pogosteje se izvajajo tudi na osnovi EXW, kar z vključitvijo različice, ki omogoča neposreden sprejem blaga od podjetja, omogoča izogibanje stroškom, ki bi sicer bili sestavljeni iz marž, ki jih zaračunajo posamezni izvozniki. V tem primeru železniški promet pogosto je tudi najboljša alternativa v primerjavi z drugimi vrstami špedicije.