5. maja 2016 admin ni komentarjev

Tranzitni čas - čas dostave blaga se lahko precej razlikujejo glede na izbrani način prevoza. Na isti poti lahko pričakujemo radikalne razlike v rokih dobave, ki se odražajo v ceni storitve.

Odličen primer je prevoz v zvezi s tem Kitajska - Poljska (od vrat do vrat).

To je mogoče uresničiti s tremi različnimi prevoznimi sredstvi:

Pomorski tovor: 35-55 dni

Železniški tovorni promet: 17-22 dni

Letalski tovorni promet: 3-8 dni

Drug primer je tovor v zvezi Poljska - Kazahstan (od vrat do vrat):

Železniški tovorni promet: 12-16 dni

Avto tovor: 5-8 dni

Drug primer je dostava v zvezi Poljska - Irska (od vrat do vrat):

Kontejnerski tovor: 6-10 dni

Avto tovor: 3-5 dni

Splošno pravilo je: krajši je čas tranzita, višja je cena storitve. Včasih pa lahko z enim strelom ubijete dve ptici:

Stranke tega ne morejo vedno prešteti, vendar je skladišče na poti cenejša rešitev kot shranjevanje blaga na policah v vašem skladišču. Ustrezno načrtovanje ponavljajočih se pošiljk omogoča vodjem logistike, ki uporabljajo naše storitve, prihraniti znatne količine pri prevozu in skladiščenju blaga.

Po drugi strani pa morajo tudi podjetja, ki imajo optimizirane in ponavljajoče se tokove, pogosto pošiljati nekaj blaga s hitrejšo rešitvijo od tistih, ki se uporabljajo dnevno.

Naša široka paleta storitev omogoča prilagodljivo prilagoditev prevoznih sredstev in hiter odziv na spreminjajoče se potrebe strank.

Iz izkušenj vemo, da nam dobro poznavanje in razumevanje dejavnosti naše stranke omogoča boljšo optimizacijo tokov blaga. Vabimo vas na srečanja v živo in razprave o celoviti oskrbi.