30. januar 2018 admin ni komentarjev

Kitajska je ena izmed najbolj priljubljenih destinacij na področju svetovne trgovine. Tudi Evropa in s tem Poljska nenehno razvijata gospodarske stike s Srednjim kraljestvom. Način učinkovitega prevoza blaga na podlagi optimiziranih elementov je bila uporaba hitrih tovornih vlakov.

V odločnosti Nova svilna pot obstaja veliko zgodovinskih referenc - nanaša se na starodavne trgovska pot povezovanje Kitajska z Evropo in Bližnjim vzhodom. Uporabljali so ga za prevoz ne samo svile, ampak tudi železa, papirja, zlata in nakita. Danes Nova svilna pot je glavni koncept gospodarskega razvoja Srednjih držav ob predpostavki stalnega razvoja že obstoječih železniških povezav med Kitajsko in Evropo.

Sodobna s tradicionalnim imenom

Nova svilna pot do železniško omrežje, ki povezuje Kitajsko in evropske države. Pot poteka skozi Kazahstan, Rusijo in Belorusijo in postaja vse bolj priljubljena predvsem zaradi optimizacije časa in stroškov prevoza. Uporaba tovorni hitri vlaki je velika poenostavitev medcelinskega tovornega prometa, hkrati pa tudi priložnost za odpiranje novih trgov.

Obstaja več rednih linij Nova svilna pot. Tisti, ki ga lahko štejemo za logistično najbolj privlačnega, vodi od kitajskega Zhengzhouja do multimodalno središče blizu Varšave. Obstaja predvsem blago, katerega potovanje se konča v državah Poljske in Zahodne Evrope. Center je tudi pretovarjalna točka.

Nova svilna pot raste, njen razvoj pa koristi tako kitajski strani, ki služi posameznim linijam te zapletene mreže transportnih poti, kot tudi evropskim podjetjem. Kaj lahko pridobite z uporabo ponudbe tovornega prometa s hitrimi vlaki? Najprej zanesljivost in varnost.

Prednosti prevoza blaga po Novi svileni cesti

Nedvomna prednost Nova svilna pot so relativno nizki stroški pošiljanja. Seveda čas ni brez pomena, saj je nekajkrat krajši v primerjavi s pomorskim prometom (od 12 do 16 dni med osrednjo Kitajsko in Nemčijo, po morju 50-60 dni). Enako prevoz železnica je idealno primeren in izpolnjuje zahteve tudi za določeno skupino blaga - na primer živilske izdelke, za katere pomorski prevoz traja predolgo, letalski tovorni promet pa povzroča previsoke stroške. Poleg tega prevoz blaga opravlja hitri tovorni vlaki popolnoma ustreza filozofiji multimodalni prevoz.

Moda za Azijo

Moda za Azijo in izdelki, uvoženi iz Kitajske, ne slabijo. Srednje kraljestvo se že nekaj desetletij uporablja kot kraj poceni delovne sile. Od leta 2010 je osvojila častni naslov drugega svetovnega gospodarstva in izgubila le proti ZDA. Je tudi najbolj dinamično razvijajoč se trg na svetu s povprečno stopnjo rasti, ki v zadnjih 10 letih niha okoli 30% na leto. Je tudi največji izvoznik vseh vrst blaga in drugi največji uvoznik.

Ta ogromen, še vedno nenasiten trg ustvarja popolne pogoje za razvoj poslovnih stikov tako pri nakupu kot prodaji blaga. Ta težnja se v bližnji prihodnosti verjetno ne bo spremenila in Evropa, vključno s Poljsko, bo še naprej ohranjala visoko raven blagovne menjave s Kitajsko. Naša država iz te države uvaža predvsem tekstil, usnjene izdelke, oblačila, elektroniko, kemikalije, kozmetiko, vozila, avtomobilske dele, kmetijske izdelke in hrano. Vsi ti izdelki so odlični za multimodalni transporthrbtenica katere so hitri tovorni vlaki potovanje Nova svilna pot.

Promet oblikuje svetovne trge

Za špediterje je razvoj kitajskih železniških povezav z Evropo odlična priložnost za povečanje obsega poslovanja. Kitajska si prizadeva odpreti nove prometne poti, želi, da bi bil prevoz blaga veliko hitrejši, donosnejši in varnejši. Za nas je to predvsem priložnost za povečanje izvoza na Kitajsko. Kar se je pred nekaj leti zdelo nemogoče, postaja vse bolj resnično, predvsem zaradi novih načinov prevoza. Najkrajša varianta kopenske poti Nova svilna pot vodi v Nemčijo, tik prek Poljske. Zahvaljujoč tej srečni geopolitični lokaciji lahko uživamo v prednostih najbolj dinamično razvijajoče se trgovske poti XNUMX. stoletja.