Čínska ľudová republika je jedným z najdôležitejších obchodných partnerov Poľska. Kľúčovú úlohu v hospodárskej výmene medzi našimi krajinami zohráva preprava nákladu, ktorá je z veľkej časti realizovaná kontajnerovými loďami. Ako dlho trvá námorná doprava z Číny do Poľska? Existujú iné alternatívne spôsoby dodania tovaru z Číny do našej krajiny?
Námorná doprava z Číny - najobľúbenejší spôsob dovozu tovaru
Námorná preprava tvorí približne 80 % dovozu tovaru z Číny. To dokazuje, že je to najobľúbenejší spôsob prepravy tovaru na dlhé vzdialenosti. Aký je dôvod tejto popularity? Kontajnerové lode sú zvyčajne najlacnejším spôsobom prepravy tovaru na také dlhé vzdialenosti, vrátane prepravy medzi Poľskom a Čínskou ľudovou republikou. Cena za prepravu 1 kontajnera námornou prepravou je zvyčajne najlacnejšia zo všetkých modelov nákladnej dopravy. Stojí však za to zdôrazniť, že to platí iba pre prepravu plných kontajnerov. Zároveň treba zdôrazniť, že niekedy sa stáva, že preprava všeobecného nákladu kontajnerovou loďou je drahšia ako... železničná doprava takáto záťaž.
Výhodná cenová ponuka námorná doprava z Číny má svoju cenu. Je to dlhá dodacia lehota. Ako dlho sa loď plaví z Číny do Poľska? Preprava nákladu z Číny do Poľska pomocou kontajnerových lodí trvá až 3 mesiace. Aký je dôvod takej dlhej dodacej lehoty? Preprava kontajnerov z Číny námornou nákladnou dopravou je relatívne pomalá. Keď lode premávajú cez Suezský prieplav, cesta zvyčajne trvá 45 – 60 dní. Stojí však za to zdôrazniť, že Suezský prieplav je kritickým bodom na celej trase. Tento úzky prieplav je často vystavený dopravným zápcham. Ak kontajnerová loď uviazne v prieplave, ostatné lode čakajú na rejde, kým sa kanál uvoľní. V dôsledku toho sa hromadia meškania a cesta sa výrazne predlžuje – dokonca až na 2 – 4 týždne. Navyše, kontajnerové lode v súčasnosti obchádzajú Suezský prieplav kvôli kríze v Červenom mori spôsobenej povstalcami Hútíov, ktorí ovládajú veľkú časť Jemenu. V dôsledku toho sa cesta kontajnerových lodí predĺžila o 2 – 3 týždne. Stojí za zmienku, že spolu s predĺžením trasy a času prepravy sa zvýšili aj sadzby za prepravu z Číny do Poľska. Okrem toho takéto predĺženie cesty spôsobilo aj problémy s predlžovaním dodávateľských reťazcov, čo má za následok zvýšené problémy pri zvládaní výroby a obchodu.
Námorná preprava je navyše veľmi citlivá na poveternostné podmienky na vodnej ceste. Búrky a búrky výrazne spomaľujú prepravu tovaru. Ďalším dôvodom je rolovanie kontajnerov. V dôsledku toho je prakticky nemožné určiť presný čas dodania, čo môže spôsobiť problémy s plynulosťou dodávok.
Alternatívy k námornej preprave z Číny
Dovoz tovaru z Čínskej ľudovej republiky sa nerealizuje len kontajnerovými loďami. Ak chcete veľmi rýchle doručenie do 1-2 týždňov, musíte využiť leteckú dopravu. Letecká preprava má tiež obmedzenia týkajúce sa veľkosti nákladu. V tomto prípade však musíte počítať s oveľa vyššími nákladmi na takéto doručenie, ktoré sú niekoľkonásobne drahšie ako námorná preprava. Obmedzená nosnosť a vysoká cena spôsobujú, že... letecká doprava Zvyčajne sa používa na prepravu cenného alebo rýchlo sa kaziaceho tovaru (napr. kvetov).
Ďalším spôsobom, ktorý vám umožňuje optimalizovať náklady aj dodaciu dobu, je železničná doprava po Novej hodvábnej cesteExpresné nákladné vlaky potrebujú na doručenie nákladu od dverí k dverám iba 24 – 29 dní. Náklady sú zvyčajne len o 20 – 30 % vyššie ako v prípade námornej prepravy. Železničná doprava z Číny do Poľska nepoužíva kontajnerové nakladacie kontajnery. Sledovanie vlaku pomocou GPS umožňuje neustále monitorovanie priebehu prepravy. Navyše, doprava expresnými nákladnými vlakmi sa vykonáva podľa harmonogramu, ktorý predpokladá niekoľko vlakov týždenne. V dôsledku toho železničná nákladná doprava z Číny sa stáva zaujímavou alternatívou pre poľských dovozcov čínskeho tovaru.
