Správy z trhu

Vlaky z Číny do Európy v súčasnosti premávajú hladko a efektívne fungujú na všetkých pohraničných termináloch. Dostupnosť prevádzkových intervalov je dostatočná a sadzby zostávajú relatívne stabilné. Priemerný čas prepravy z hlavných staníc v Číne do Małaszewicze v Poľsku je 13 dní a do Duisburgu sa pohybuje od 18 do 21 dní. Maximálny počet kontajnerov prepravovaných vlakom je v súčasnosti 55 a ich maximálna hmotnosť je 3000 ton.

Čítajte viac →

Júnové železničné kvóty z Číny do Európy sú takmer vypredané. Očakáva sa, že sadzby zo Si-anu sa v júli zvýšia. z dôvodu zníženého počtu vlakov a nižších dotácií. Očakáva sa, že sadzby z Chongqingu klesnú o 10 %. 14. júna Uzbecký prezident Mirzijojev uviedol, že výstavba železnice „Uzbekistan-Kirgizsko-Čína“ by sa mohla začať do konca roka 2023. Námestník kirgizského ministra hospodárstva a financií uviedol, že železničná trať Čína-Kirgizsko-Uzbekistan bude dokončená do roku 2026.

Čítajte viac →

Pozývame vás, aby ste si prečítali veľmi zaujímavý článok, ktorý ukazuje aktuálnu situáciu na Novej hodvábnej ceste tvárou v tvár konfliktu na Ukrajine. 

Prečítať všetko:

https://tiny.pl/cgs6x

V tomto roku sa v dôsledku poklesu sadzieb námornej prepravy veľa železničných nákladov presunulo do námornej dopravy, čo predstavuje výzvu pre železničný trh. Niektorí odborníci z odvetvia poukazujú na špecifické problémy súvisiace so železničnou dopravou. Priemerná doba dodania vlakom z Číny na Maltu je v súčasnosti 14 dní, do Budapešti 20 dní a do Duisburgu 21 dní. Dopyt z Číny do Európy zostáva stabilný a počet slotov je dostatočný. Sadzby za nákladnú železničnú dopravu klesli v niektorých regiónoch, ako napríklad Chongqing-Mala o 400 USD a Chongqing-Duisburg/Hamburg o 600 USD na FEU.

Čítajte viac →

📢 Vážení zákazníci,

Zoči-voči zavedeniu blokády automobilovej dopravy na poľsko-bieloruských hraniciach by sme Vám radi ponúkli revolučné riešenie - intermodálnu prepravu do miest na Ďalekom východe, ako je Kazachstan, Mongolsko, Uzbekistan, Tadžikistan, Turkménsko, Azerbajdžan alebo Gruzínsko. Vďaka našej železničnej prepravnej službe vieme zabezpečiť voľný pohyb tovaru bez ohľadu na cestné obmedzenia vyplývajúce z aktuálnej situácie na poľsko-bieloruských hraniciach. Okrem toho sa ako jedna z mála spoločností na trhu špecializujeme na železničnú prepravu do Ázie. Máme vlastné kontajnery a máme priame zmluvy so železničnými dopravcami, čo nám umožňuje znižovať náklady a zabezpečiť dostupnosť prepravných kapacít. 🚛❌➡️🚂✅

Čítajte viac →