Symlog în mass-media

În ciuda problemelor din est, transportul feroviar prin Drumul Mătăsii din nord se dezvoltă din ce în ce mai mult. Cantitatea de mărfuri transportate de transporturile noastre este în creștere, iar timpii lor de călătorie sunt încă mai rapidi decât cei ai navelor. Dacă această tendință va continua, vom atinge niveluri record în 2025, crescând și mai mult importanța metodei noastre de transport.

Symlog se concentrează pe dezvoltare și deschide un nou depozit în Ożarów Mazowiecki. Datorită spațiului său modern de depozitare, compania a câștigat un avantaj, în special în deservirea sectorului comerțului electronic și al energiei regenerabile. Ce oferă un nou depozit cu capacitatea de a stoca mărfuri periculoase? Symlogacel avantaj cheie? Vedeți cum această investiție va accelera operațiunile și va consolida cooperarea cu partenerii chinezi.

Citeste mai mult: https://investmap.pl/symlog-wynajmuje-specjalny-bunkier-i-magazyn-pod-warszawa.a310376

Transportul feroviar între China și Europa bate recorduri - creșterile pe Noul Drum al Mătăsii ajung la 114% în doar două luni. De ce boom-ul brusc al transportului feroviar? Este acesta rezultatul tulburărilor globale, al preocupărilor legate de întârzierile livrărilor maritime sau, probabil, al schimbării priorităților companiei? Aflați de ce Polonia a devenit principalul beneficiar al acestei tendințe și cum se schimbă peisajul logistic dintre Asia și Europa. Citiți ce spun experții despre viitorul acestor transporturi!

Citeste mai mult: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art41117401-kolejowe-przewozy-z-chin-na-rekordowym-poziomie

În cel mai recent articol al lui Rzeczpospolita, Bartosz Miszkiewicz 高胜宇, Președinte al Consiliului Symlog Sp. z o. o., vorbește despre consecințele posibilei închideri a graniței cu Belarus.

Citeste mai mult: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40798961-granica-z-bialorusia-w-cieniu-polityki

În cel mai recent articol al lui Rzeczpospolita, Bartosz Miszkiewicz 高胜宇, Președinte al Consiliului Symlog Sp. z o. o., arată o creștere semnificativă a influenței transportului feroviar pe Drumul Mătăsii.

Citeste mai mult: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40536501-malaszewicze-znow-zasypane-kontenerami-z-chin