Urme ecologice. O viziune transformatoare prezentată la New Silk Road Business Forum din Astana
La Astana a avut loc forumul de afaceri Noul Drum al Mătăsii, al cărui subiect principal a fost integrarea sistemelor de transport și dezvoltarea rutei Coridorului Mijlociu. Citiți mai multe →
Hub baltic ineficient. Probleme la portul Gdańsk
De la începutul lunii octombrie a acestui an. Există o grevă italiană a angajaților în portul Gdańsk Baltic Hub, care are ca rezultat grave probleme operaționale. Blocajele navelor de containere pe marginea drumului portului duc la întârzieri semnificative în livrări. Una dintre principalele probleme este lipsa muncitorilor care să opereze piața portului. Citiți mai multe →
Noi obiective ale Inițiativei Drumul Mătăsii prezentate de președintele Xi Jinping
În discursul președintelui chinez Xi Jinping la ceremonia de deschidere a Forumului Belt and Road pentru Cooperare Internațională, el a subliniat opt noi obiective strategice pentru BRI - multe dintre ele strâns legate de obiectivele Beijingului de a obține o creștere „de înaltă calitate” în următorii ani. . Citiți mai multe →
Terminal GNL plutitor din portul Gdansk
GAZ-SYSTEM a încheiat acorduri importante cu portul Gdańsk și cu Biroul maritim din Gdynia în ceea ce privește construirea unui terminal GNL plutitor strategic FSRU în Golful Gdańsk, care este de o importanță cheie pentru securitatea energetică a Poloniei. Această investiție are ca scop diversificarea surselor de aprovizionare cu gaze naturale a țării și asigurarea a peste 30% din cererea națională. Un FSRU este o navă de stocare a GNL care transformă gazul lichefiat în gaz și îl livrează în rețeaua de transport.
Știri de la Noul Drum al Mătăsii 24 iulie 2023
Interzicerea transbordării cerealelor ucrainene în portul Odesa nu va duce doar la pierderi semnificative pentru Ucraina, ci va afecta și întreprinderile afiliate din jurul portului. Piața transportului rutier se confruntă cu provocări. Numărul de solicitări este mare, dar onorarea efectivă a comenzilor este scăzută. Transportul rutier prin comerțul electronic a înregistrat o scădere drastică de 90% de la an la an, determinând mulți operatori rutieri să revină la modelul de transport dintre China, Asia Centrală și Rusia dinainte de 2019. Aproximativ 70% din economiile cetățenilor chinezi sunt investite în imobiliare (case), dar numărul actual de locuințe este suficient pentru 3-4 miliarde de oameni. Ca urmare, prețurile locuințelor sunt în scădere. Oamenii sunt precauți în ceea ce privește cheltuielile din cauza diverselor incertitudini, iar China dă semne de deflație în iunie.