Transport feroviar este unul dintre cele mai populare mijloace de transport, care este folosit de obicei pe trasee de lungă distanță. Odată cu deschiderea Noului Drum al Mătăsii, funcționează bine și în transportul de mărfuri din China. Care sunt avantajele și dezavantajele transportului feroviar?
Transport feroviar din China - una dintre opțiunile disponibile pentru importul și exportul de mărfuri
Atât importul, cât și exportul de mărfuri din China se realizează folosind trei moduri principale de transport: căi ferate, nave portacontainere și avioane de marfă. Transportul feroviar de marfă este cea mai optimizată opțiune dintre toate cele de mai sus în ceea ce privește timpul de livrare și prețul. O caracteristică a transportului feroviar există și un nivel ridicat de siguranță a mărfurilor transportate.
caracteristică transport feroviar necesită definirea unității de bază de încărcare, care este un container. In efect avantajul transportului feroviar nu este vorba doar de asigurarea corectă a încărcăturilor, ci și de posibilitatea reîncărcării eficiente a mărfurilor dintr-un mijloc de transport în altul. Prin urmare, containerele sunt perfecte și pentru transport multimodal (calea ferată poate fi un element) care necesită utilizarea a cel puțin două mijloace de transport (de exemplu, trenuri expres de marfă și camioane). transport feroviar, folosind containere, asigura reincarcarea rapida, ceea ce reduce semnificativ nu doar timpul de transport, ci si costurile unitare ale transportului marfurilor.
Functionare infrastructura de transport feroviar atât în China, Polonia și Europa permite transportul eficient de mărfuri din țările din Orientul Îndepărtat către Europa. Terminalele feroviare mari situate în China continentală, precum Chengdu, Xian, Xiamen și altele, precum și Małaszewicze din Polonia, permit manipularea a câteva zeci de trenuri pe săptămână, ceea ce se traduce prin posibilitatea organizării transportului chiar și a unor loturi foarte mari de bunuri.
Avantajele transportului feroviar în transportul de mărfuri din China
Fara indoiala transport feroviar are propria avantaje. Primul este timpul de tranzit. Trenurile expres de marfă acoperă ruta din Republica Populară Chineză la Małaszewicze în 9-14 zile. Ca urmare, timpul de livrare de la expeditor (de exemplu, producător) la destinatar în Polonia nu depășește 1 lună și variază de obicei între 24 și 29 de zile. Transport feroviar pe Noul Drum al Mătăsii este, prin urmare, mult mai rapid decât transportul de mărfuri pe mare (o navă container are nevoie de 2 până la 3 luni pentru a călători pe mare). Merită să ne amintim că transportul feroviar funcționează perfect în transportul multimodal. De asemenea, permite service-ul din uşă în uşă.
Do avantajele transportului feroviar include si pretul. Transport de marfă ttransport feroviar este doar puțin mai scumpă decât o navă container și semnificativ mai ieftină decât transport aerianMai mult, în cazul transportului de grupaj (adică al celor al căror volum este mai mic decât capacitatea containerului), acesta oferă adesea un preț unitar mai bun pentru transportul de mărfuri decât transportul maritim. În plus, nivelul prețurilor este stabil și nu este supus unor schimbări atât de drastice precum în cazul... transport maritim sau aer.
Transport feroviar din China se caracterizează prin siguranța ridicată a transportului de mărfuri. Acest lucru se datorează faptului că folosește recipiente cu etanșare îmbunătățită. Mai mult, avantajul transportului feroviar este o gamă largă de containere cu caracteristici speciale care asigură condiții optime pentru mărfurile transportate (de exemplu, containere frigorifice, containere cisternă etc.). În același timp, oferă clienților posibilitatea de a localiza în mod sistematic încărcătura, ceea ce permite o estimare mai precisă a datei de livrare a mărfurilor.
Dezavantajele transportului feroviar în domeniul transportului de mărfuri din RPC
Transport de marfă transport feroviar din China până în Polonia are și dezavantajele sale. Caracteristicile transportului feroviar necesită utilizarea terminalelor, iar cel mai apropiat hub nu este întotdeauna cel mai ieftin. Transportul de mărfuri de-a lungul Noului Drum al Mătăsii înseamnă că mărfurile trec prin multe zone vamale și traversează mai multe granițe de stat.
De asemenea, merită adăugat că nu toate mărfurile pot fi transportate pe calea ferată. Dezavantajul transportului feroviar este, printre altele, ca nu permite transportul bateriilor.
