dar 9, 2019 admin Nici un comentariu

 Un rezultat direct al globalizării în avans este dezvoltarea transportului multimodal. Pentru ca acesta să fie eficient, este necesar să aveți o flotă eficientă de mașini, căi ferate, maritime și aeriene. Starea adecvată și disponibilitatea infrastructurii diferitelor moduri de transport sunt, de asemenea, de o importanță cheie.

Ce este transportul multimodal?

Transport multimodal constă în circulaţia mărfurilor folosind cel puţin două moduri de transport separate în baza unui contract. Utilizarea containerelor în toate modurile de transport în anii 60 a avut un impact semnificativ asupra dezvoltării acestui sistem de transport. Marfă containerizată a fost rezultatul masei tot mai mari de bunuri comercializate la nivel international. Dificultățile întâmpinate în timpul activităților de reîncărcare au forțat crearea unor unități mari de încărcare care ar putea găzdui loturi mici de marfă, necesitând manipulări de manipulare costisitoare și consumatoare de timp. Revoluția containerului mai întâi a preluat transportul maritim, apoi transportul terestru. Fără el, ar fi foarte dificil să oferiți un serviciu „door to door”. Dezvoltare transport multimodal asigura imbunatatirea si imbunatatirea transferului produsului de la producator la client, minimizand timpul de livrare a produsului si reducand costurile de transport.

Trebuie remarcat faptul că elementul cheie al sistemului transport multimodal este un operator, care poate fi expeditor, logistician sau transportator pe mare, aer sau rutier. Este persoana responsabilă pentru încărcătura de la preluarea acesteia până la predarea acesteia unei persoane autorizate. Operatori de transport multimodal se împarte în indirecte, adică cei care au nevoie de subcontractanți, și direcți care dețin propria flotă de comunicații și transport. Datorită operatorului, aranjarea transporturilor este mult mai eficientă.

Transport multimodal din motive evidente, nu arată întotdeauna la fel. Cursul său este influențat de distanța dintre expeditor și destinatar, precum și de accesul la infrastructura modurilor individuale de transport. O împărțim, printre altele, după tipul de unități de încărcare folosite (container, container, semiremorcă și „stiva dublă”) și natura mijlocului de transport utilizat. Iese în evidență:

  • transport auto și feroviar,
  • transport auto și pe apă,
  • transport auto-ferroviar-apa,
  • transport auto și aerian,
  • transport auto-feroviar-aer,
  • transport rutier si maritim,
  • transport feroviar și maritim,
  • transport auto-ferroviar-maritim.

Material rulant utilizat în transportul multimodal

În urmărirea obiectivelor transport multimodal este necesară standardizarea unităţilor de încărcare şi standardizarea utilajelor de transport şi transport. Când vine vorba de mașini de transport, asta este flota maritimă do transport multimodal sunt nave container încărcate vertical. Transport maritim poate avea loc și datorită navelor semi-containere care deservesc direcții cu un flux mai slab de fluxuri de masă de marfă containerizată. Pe apă, bărcile ror sunt importante și pentru transportul de încărcături rulante cu sistem de transbordare orizontală. La rândul său, materialul rulant mașină sunt camioane formate din două părți - un tractor și o semiremorcă container, care este o structură de cadru de oțel compusă din două grinzi longitudinale și două sau trei grinzi transversale, situate pe trei axe.

Material rulant feroviar ele formează cărucioare cu platformă având o structură de cadru de oțel Vagoanele containere care nu au podea, pereți laterali sau acoperiș. Între timp, compus material rulant de aviație w transport multimodal Intră avioane cargo (circa 100 de tone) și avioane de pasageri cu trape de marfă (de la 2 tone la 16 tone).

Infrastructură adecvată

Factorul care poate crește utilizarea transport multimodal starea și disponibilitatea infrastructurii diferitelor moduri de transport sunt adecvate pentru transportul mărfurilor. Acest lucru nu trebuie să surprindă, deoarece infrastructura este cea care determină capacitatea de transport material rulant, mașină, aer și mare. Din acest motiv, este important să se analizeze starea infrastructurii și posibilitățile de îmbunătățire a acesteia.