Marktnieuws

Momenteel rijden treinen van China naar Europa soepel, met efficiënte operaties bij alle grensterminals. De beschikbaarheid van slots is voldoende en de tarieven blijven relatief stabiel. De gemiddelde transittijd van de hoofdstations in China naar Małaszewicze in Polen is 13 dagen en naar Duisburg varieert van 18 tot 21 dagen. Het maximale aantal containers dat door de trein wordt vervoerd is momenteel 55 en hun maximale gewicht is 3000 ton.

Lees meer →

De spoorquota van juni van China naar Europa zijn bijna uitverkocht. De tarieven van Xi'an zullen naar verwachting in juli stijgen. door het verminderde aantal treinen en lagere subsidies. De tarieven van Chongqing zullen naar verwachting met 10% dalen. 14 juni De Oezbeekse president Mirziyoyev verklaarde dat de aanleg van de spoorlijn "Oezbekistan-Kirgizië-China" voor eind 2023 zou kunnen beginnen. De plaatsvervangend minister van Economie en Financiën van Kirgizië verklaarde dat de spoorlijn China-Kirgizië-Oezbekistan tegen 2026 voltooid zal zijn.

Lees meer →

We nodigen u uit om een ​​zeer interessant artikel te lezen over de huidige situatie op de Nieuwe Zijderoute in het licht van het conflict in Oekraïne. 

Alles lezen:

https://tiny.pl/cgs6x

Door de daling van de zeevrachttarieven zijn dit jaar veel spoorladingen overgeheveld naar zeevervoer, wat een uitdaging is voor de spoormarkt. Sommige experts uit de industrie wijzen op specifieke problemen in verband met het spoorvervoer. De gemiddelde levertijd per spoor van China naar Malta is momenteel 14 dagen, naar Boedapest 20 dagen en naar Duisburg 21 dagen. De vraag vanuit China naar Europa blijft stabiel en het aantal slots is voldoende. De tarieven voor goederenvervoer per spoor daalden in sommige regio's, zoals Chongqing-Mala met USD 400 en Chongqing-Duisburg/Hamburg met USD 600 per FEU.

Lees meer →

📢 Beste klanten,

In het licht van de introductie van een blokkade van het autoverkeer aan de Pools-Wit-Russische grens, willen we u een revolutionaire oplossing bieden - intermodaal transport naar plaatsen in het Verre Oosten, zoals Kazachstan, Mongolië, Oezbekistan, Tadzjikistan, Turkmenistan, Azerbeidzjan of Georgië. Dankzij onze spoorvervoerservice kunnen we vrij verkeer van goederen garanderen, ongeacht de wegbeperkingen als gevolg van de huidige situatie aan de Pools-Wit-Russische grens. Daarnaast zijn wij als een van de weinige bedrijven in de markt gespecialiseerd in spoorvervoer naar Azië. We hebben onze eigen containers en hebben directe contracten met spoorvervoerders, waardoor we kosten kunnen besparen en de beschikbaarheid van transportcapaciteit kunnen waarborgen. 🚛❌➡️🚂✅

Lees meer →