Piaci hírek

Jelenleg a Kínából Európába tartó vonatok zökkenőmentesen közlekednek, minden határállomáson hatékonyan működnek. A résidők rendelkezésre állása elegendő, és az árak viszonylag stabilak maradnak. Az átlagos tranzitidő a kínai főállomásokról a lengyelországi Małaszewiczébe 13 nap, Duisburgba pedig 18 és 21 nap között változik. A vonat által szállított konténerek maximális száma jelenleg 55, tömegük pedig 3000 tonna.

További információ →

A Kínából Európába tartó júniusi vasúti kvóták majdnem elfogytak. Hszianból várhatóan emelkedni fognak az árak júliusban. a csökkentett vonatszám és az alacsonyabb támogatások miatt. Chongqing árfolyama várhatóan 10%-kal csökken. június 14 Mirziyoyev üzbég elnök kijelentette, hogy az „Üzbegisztán–Kirgizisztán–Kína” vasút építése 2023 vége előtt megkezdődhet. Kirgizisztán gazdasági és pénzügyminiszter-helyettese kijelentette, hogy 2026-ra elkészül a Kína-Kirgizisztán-Üzbegisztán vasútvonal.

További információ →

Meghívjuk Önt, hogy olvasson el egy nagyon érdekes cikket, amely bemutatja az Új Selyemút jelenlegi helyzetét az ukrajnai konfliktussal szemben. 

Olvassa el az összeset:

https://tiny.pl/cgs6x

Idén a tengeri fuvardíjak csökkenése miatt sok vasúti rakomány került át a tengeri szállításba, ami kihívást jelent a vasúti piac számára. Egyes iparági szakértők a vasúti szállítással kapcsolatos sajátos problémákra mutatnak rá. Az átlagos vasúti szállítási idő Kínából Máltára jelenleg 14 nap, Budapestre 20 nap, Duisburgba pedig 21 nap. A Kínából Európába irányuló kereslet továbbra is stabil, a résidők száma pedig elegendő. A vasúti fuvardíjak egyes régiókban csökkentek, például Chongqing-Mala 400 USD-vel és Chongqing-Duisburg/Hamburg 600 USD-ral FEU-nként.

További információ →

📢 Kedves Vásárlóink!

A lengyel-fehérorosz határon az autóforgalom blokádjának bevezetésére tekintettel szeretnénk egy forradalmi megoldást kínálni - intermodális szállítást a távol-keleti helyekre, mint például Kazahsztán, Mongólia, Üzbegisztán, Tádzsikisztán, Türkmenisztán, Azerbajdzsán vagy Grúzia. Vasúti szállítási szolgáltatásunknak köszönhetően a lengyel-fehérorosz határon kialakult helyzetből adódó közúti korlátozásoktól függetlenül biztosítani tudjuk az áruk szabad mozgását. Ezen túlmenően a piacon lévő kevés társaságok egyikeként az ázsiai vasúti szállításra szakosodtunk. Saját konténereink vannak, és közvetlen szerződésünk van a vasúti fuvarozókkal, ami lehetővé teszi a költségek csökkentését és a szállítási kapacitás rendelkezésre állását. 🚛❌➡️🚂✅

További információ →