Ökológiai pályák. Az asztanai New Silk Road Business Forumon bemutatott átalakuló jövőkép
Asztanában rendezték meg az Új Selyemút üzleti fórumot, melynek fő témája a közlekedési rendszerek integrációja és a Középső folyosó útvonalának fejlesztése volt. További információ →
A Baltic Hub nem hatékony. Problémák a gdański kikötőben
Idén október elejétől. A gdański Baltic Hub kikötőjében olaszországi sztrájkot tartanak az alkalmazottak, ami komoly működési problémákat okoz. A kikötői út menti konténerhajó-torlódások jelentős késésekhez vezetnek a szállításokban. Az egyik fő probléma a kikötőtér üzemeltetéséhez szükséges munkaerő hiánya. További információ →
A Hszi Csin-ping elnök által bemutatott Selyemút kezdeményezés új céljai
Hszi Csin-ping kínai elnök a Nemzetközi Együttműködési Övezet és Út Fórum nyitóünnepségén elmondott beszédében nyolc új stratégiai célt vázolt fel a BRI számára – ezek közül sok szorosan kapcsolódik Peking azon céljaihoz, hogy a következő években „kiváló minőségű” növekedést érjenek el. . További információ →
Úszó LNG-terminál Gdansk kikötőjében
A GAZ-SYSTEM fontos megállapodásokat kötött a gdański kikötővel és a gdyniai tengerészeti hivatallal egy stratégiai FSRU úszó LNG-terminál megépítéséről a Gdański-öbölben, amely kulcsfontosságú Lengyelország energiabiztonsága szempontjából. A beruházás célja az ország földgázellátási forrásainak diverzifikálása és az országos kereslet több mint 30%-ának biztosítása. Az FSRU egy LNG-tároló hajó, amely a cseppfolyósított gázt gázzá alakítja és szállítja az átviteli hálózathoz.
Hírek az Új Selyemútról 24. július 2023
Az ukrán gabona átrakodásának tilalma az odesszai kikötőben nemcsak Ukrajna számára okoz jelentős veszteségeket, hanem a kikötő körüli kapcsolódó vállalkozásokat is érinti. A közúti szállítási piac kihívásokkal néz szembe. A megkeresések száma magas, de a tényleges megrendelések teljesítése alacsony. Az e-kereskedelmi közúti fuvarozás drasztikusan, 90%-kal csökkent az előző évhez képest, ami arra késztet sok közútkezelőt, hogy visszatérjen a 2019 előtti közlekedési modellhez Kína, Közép-Ázsia és Oroszország között. A kínai állampolgárok megtakarításainak mintegy 70%-át ingatlanokba (házakba) fektetik, de a jelenlegi lakásszám 3-4 milliárd ember számára elegendő. Ennek eredményeként a lakásárak csökkennek. Az emberek a különféle bizonytalanságok miatt óvatosak a kiadásokkal kapcsolatban, Kínában pedig júniusban a defláció jelei mutatkoznak.