Пазарни новини

В момента влаковете от Китай до Европа се движат гладко, с ефективни операции на всички гранични терминали. Наличието на слотове е достатъчно и ставките остават относително стабилни. Средното транзитно време от главните гари в Китай до Małaszewicze в Полша е 13 дни, а до Дуисбург варира от 18 до 21 дни. Максималният брой контейнери, превозвани от влака, в момента е 55, а максималното им тегло е 3000 тона.

Прочетете повече →

Юнските железопътни квоти от Китай до Европа са почти изчерпани. Цените от Сиан се очаква да се повишат през юли. поради намаления брой влакове и по-ниските субсидии. Очаква се лихвите от Чунцин да паднат с 10%. 14 юни Президентът на Узбекистан Мирзийоев заяви, че строителството на железопътната линия „Узбекистан-Киргизстан-Китай” може да започне преди края на 2023 г. Заместник-министърът на икономиката и финансите на Киргизстан заяви, че железопътната линия Китай-Киргизстан-Узбекистан ще бъде завършена до 2026 г.

Прочетете повече →

Каним ви да прочетете една много интересна статия, показваща текущата ситуация по Новия път на коприната в лицето на конфликта в Украйна. 

Прочетете всички:

https://tiny.pl/cgs6x

Тази година, поради спада на цените на морските превози, много железопътни товари бяха прехвърлени към морски транспорт, което е предизвикателство за железопътния пазар. Някои експерти от бранша посочват специфични проблеми, свързани с железопътния транспорт. Средното време за доставка с железопътен транспорт от Китай до Малта в момента е 14 дни, до Будапеща 20 дни и до Дуисбург 21 дни. Търсенето от Китай към Европа остава стабилно и броят на слотовете е достатъчен. Железопътните товарни тарифи паднаха в някои региони, като Чунцин-Мала с 400 USD и Чунцин-Дуисбург/Хамбург с 600 USD за FEU.

Прочетете повече →

📢 Уважаеми клиенти,

Във връзка с въвеждането на блокада на автомобилния трафик на полско-беларуската граница, бихме искали да ви предложим революционно решение - интермодален транспорт до места в Далечния изток, като Казахстан, Монголия, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Азербайджан или Грузия. Благодарение на нашата железопътна транспортна услуга можем да осигурим свободно движение на стоки, независимо от пътните ограничения, произтичащи от текущата ситуация на полско-беларуската граница. Освен това, като една от малкото компании на пазара, ние сме специализирани в железопътния транспорт до Азия. Разполагаме със собствени контейнери и имаме директни договори с железопътни превозвачи, което ни позволява да намалим разходите и да осигурим наличност на транспортен капацитет. 🚛❌➡️🚂✅

Прочетете повече →