1 thg 2022, XNUMX karolina không có nhận xét

Bất chấp nhu cầu vận tải đường biển ngày càng tăng, khối lượng hàng hóa này hiện đã trở lại mức trước đại dịch, tất cả các cảng của Trung Quốc đều không bị phong tỏa và giá cả thị trường giảm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường sắt dường như chỉ tăng lên. 


Sau giai đoạn khó khăn của Nga xâm lược Ukraine, khách hàng cần thời gian để nhận ra rằng các tuyến đường vận tải vẫn chưa bị tổn hại và các dịch vụ khứ hồi vẫn đang được thực hiện.

Sự hỗn loạn nhất thời trên thị trường, dẫn đến sự bội thực của cả vận tải đường biển và đường hàng không, dường như cuối cùng cũng sắp kết thúc. Bất chấp thời gian ngừng hoạt động tạm thời và các sự cố, các chuyến tàu vẫn tiếp tục chạy đến Trung Quốc, mang theo hàng trăm tấn hàng hóa. Hiện tại, phải mất 18 ngày để vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Ba Lan bằng đường sắt, nhanh hơn gấp đôi so với dự án tương tự được thực hiện bằng tàu. Với việc giá cả ngày càng gần nhau, cùng với độ tin cậy của vận tải đường sắt, sự lựa chọn dường như hiển nhiên.

(Nguồn: Bartosz Miszkiewicz cho Cộng hòa Ba Lan)