Ý tưởng về vận tải đa phương thức dựa trên việc kết hợp ít nhất hai phương thức vận tải. Điều này đòi hỏi một cơ sở hậu cần lớn và một cơ sở hạ tầng không ngừng phát triển. Theo quy định của pháp luật, vận tải đường bộ cổ điển chỉ là sự bổ sung cho các nguồn vận tải khác. Điều này mở ra rất nhiều khả năng ở cấp độ vận tải quốc tế và liên lục địa, nhờ đó mà gần đây loại hình thực tiễn này đã trở nên đặc biệt quan trọng.

Vận tải kết hợp là gì?

Cơ sở hạ tầng nói trên đóng một vai trò quan trọng trong trường hợp này, bởi vì một mạng lưới các kết nối đường bộ và các điểm tải hàng được sử dụng cho một quy trình hậu cần phức tạp như vậy. Ngoại trừ vận tải xe tảimà chỉ là một phần tử phụ trợ - Vận tải đa phương thức được dựa trên vận tải đường sắt, đường hàng không và đường biển. Khi lập kế hoạch lộ trình, cần tính đến đặc điểm của từng nguồn vận tải - điều này sẽ cho phép bạn tối ưu hóa thời gian và chi phí phát sinh.

Vậy làm thế nào để lập kế hoạch và chế ngự một quy trình phức tạp như vậy? Các chuyên gia có thể giúp công ty vận tải và giao nhậngiải quyết việc cung cấp loại dịch vụ này hàng ngày. Việc chọn một công ty bên ngoài mang lại những lợi ích có thể đo lường được - trên hết, chúng tôi đạt được sự an tâm, đúng giờ và một mức giá hấp dẫn để thực hiện toàn diện đơn đặt hàng. Vận tải đa phương thức đang trở nên quan trọng đối với những khách hàng muốn tổ chức quá cảnh giữa một số biên giới quốc gia và thậm chí giữa các lục địa. Điều này mở ra rất nhiều khả năng - các bến trung chuyển mới xuất hiện cho phép hàng hóa lưu thông nhanh hơn, đồng thời tăng phạm vi hoạt động. Mục đích của giải pháp được thảo luận là phổ biến và phát triển hơn nữa lĩnh vực vận tải này - thời hạn tối ưu và tài liệu chuẩn hóa là bằng chứng tốt nhất cho điều này.

Đôi lời về cách vận chuyển ...

Sự lựa chọn phổ biến nhất tất nhiên là vận tải liên kết đường sắt với các phương tiện vận tải hàng hóa nặng. Chi phí bảo dưỡng đầu máy ngày càng tăng và các hạn chế liên quan đến giao thông vào cuối tuần và những ngày không làm việc, hoặc nguy cơ tai nạn cao chỉ là một vài yếu tố góp phần vào quyết định kết hợp các phương thức vận tải này. Một điểm cộng nữa là mức độ ô nhiễm môi trường được giảm thiểu. Sự kết hợp này là hoàn hảo cho các giải pháp được cung cấp trong Con đường tơ lụa mới, trục trung tâm ở đâu tàu hàng tốc hành.

Một giải pháp được đề xuất khác là sử dụng xe tải và tàu thủy. Ưu điểm của giải pháp này là thời gian nạp đạn ngắn - nhờ sử dụng bề mặt phẳng nên có thể đi vào boong của xe tải hoặc tàu hỏa. Một yếu tố khác có lợi là tính chu kỳ của việc kết nối. Những người phản đối phương án thay thế này chỉ ra thời hạn phục vụ lâu dài - trong trường hợp quan hệ Ba Lan-Trung Quốc, có thể lên đến 2 tháng. Nó cũng đáng được quan tâm vận chuyển container, thống nhất cách thức vận chuyển tải - thông qua các kích thước cụ thể và sự tự do đối với loại sản phẩm được vận chuyển, nó cũng được sử dụng trong Ngành công nghiệp hàng không. Lợi thế của việc sử dụng dịch vụ của các công ty hàng không là thời gian vận chuyển ngắnThật không may, nó không phải là không có nhược điểm của nó. Những bất lợi bao gồm khả năng chịu tải hạn chế, phụ thuộc vào điều kiện thời tiết và giá cả cao.

Tóm lại - dựa trên một số lĩnh vực vận tải Vận tải đa phương thức ngày càng trở nên quan trọng hơn và trở nên hấp dẫn hơn. Tác động tích cực đến môi trường i giảm chi phí liên quan đến toàn bộ quá trình vận chuyển đây chỉ là một vài trong số những ưu điểm. Tính linh hoạt và tự do đối với hàng hóa được vận chuyển mang lại nhiều khả năng. Thật không may, giống như bất kỳ hệ thống nào, giải pháp này cũng không tránh khỏi những nhược điểm. Việc kết hợp nhiều phương pháp vận chuyển đòi hỏi phải tải lại - điều này làm tăng nguy cơ hư hỏng hàng hóa, nhưng yếu tố này phần lớn loại bỏ việc sử dụng các thùng chứa. Theo các chuyên gia, Vận tải đa phương thức nó có một đặc tính hướng tới tương lai, điều này sẽ càng trở nên quan trọng hơn thông qua sự phát triển công nghệ và cơ sở hạ tầng.