30. januára 2018 admin žiadne komentáre

Čína je jednou z najobľúbenejších destinácií v oblasti svetového obchodu. Aj Európa a s ňou Poľsko neustále rozvíja ekonomické kontakty s Ríšou stredu. Cestou k efektívnej preprave tovaru na základe optimalizovaných prvkov bolo využitie expresných nákladných vlakov.

V odhodlaní Nová hodvábna cesta existuje veľa historických odkazov - odkazuje na starovek obchodná cesta pripojenie Čína s Európou a Blízkym východom. Slúžil na prepravu nielen hodvábu, ale aj železa, papiera, zlata a šperkov. dnes Nová hodvábna cesta je hlavnou koncepciou hospodárskeho rozvoja Stredných štátov, za predpokladu nepretržitého rozvoja už existujúcich železničných spojení medzi Čínou a Európou.

Súčasné s tradičným názvom

Nová hodvábna cesta na železničná sieť spájajúca Čínu a európske krajiny. Trasa vedie cez Kazachstan, Rusko a Bielorusko a získava si čoraz väčšiu obľubu najmä vďaka optimalizácii času a nákladov na dopravu. Použitie nákladné expresné vlaky je to obrovské zjednodušenie pre medzikontinentálnu nákladnú dopravu, ale aj príležitosť na otvorenie nových trhov.

Existuje niekoľko pravidelných liniek Nová hodvábna cesta. Jeden, ktorý možno považovať za logisticky najatraktívnejšie, vedie z čínskeho Zhengzhou do multimodálne centrum neďaleko Varšavy. Ide najmä o tovar, ktorého cestovanie končí v krajinách Poľska a západnej Európy. Stredisko je zároveň prekladiskom.

Nová hodvábna cesta rastie a jeho rozvoj si získava tak čínska strana, obsluhujúca jednotlivé linky tejto spletitej siete dopravných ciest, ako aj európske spoločnosti. Čo možno získať využitím ponuky nákladnej dopravy expresnými vlakmi? V prvom rade spoľahlivosť a bezpečnosť.

Výhody prepravy tovaru po Novej hodvábnej ceste

Nepochybná výhoda Nová hodvábna cesta sú relatívne nízke náklady na dopravu. Bez významu samozrejme nie je ani čas, ktorý je v porovnaní s námornou dopravou niekoľkonásobne kratší (od 12 do 16 dní medzi centrálnou Čínou a Nemeckom, po mori 50-60 dní). To isté dopravu železnica ideálne sa hodí a spĺňa požiadavky aj pre špecifickú skupinu tovarov – napríklad potravinárske výrobky, ktorých námorná doprava trvá príliš dlho a letecká doprava generuje príliš vysoké náklady. Okrem toho preprava tovaru vykonávaná spoločnosťou expresné nákladné vlaky dokonale zapadá do filozofie multimodálna preprava.

Móda pre Áziu

Móda pre Áziu a produkty dovážané z Číny neoslabujú. Ríša stredu je už niekoľko desaťročí využívaná ako miesto lacnej pracovnej sily. Od roku 2010 vyhráva čestný titul druhej svetovej ekonomiky, pričom prehrala iba so Spojenými štátmi. Je to zároveň najdynamickejšie sa rozvíjajúci trh na našom svete s priemerným tempom rastu oscilujúcim okolo 10 % ročne za posledných 30 rokov. Zároveň je najväčším vývozcom všetkých druhov tovaru a druhým najväčším dovozcom.

Tento obrovský, stále nenásytný trh vytvára dokonalé podmienky pre rozvoj obchodných kontaktov z hľadiska nákupu aj predaja tovaru. Je nepravdepodobné, že by sa táto tendencia v blízkej budúcnosti zmenila a Európa vrátane Poľska si bude naďalej udržiavať vysokú úroveň výmeny tovarov s Čínou. Naša krajina dováža z tejto krajiny najmä textil, kožené výrobky, odevy, elektroniku, chemikálie, kozmetiku, vozidlá, autodiely, poľnohospodárske produkty a potraviny. Všetky tieto produkty sú skvelé pre multimodálna dopravachrbtovou kosťou, ktorej sú expresné nákladné vlaky cestovanie Nová hodvábna cesta.

Doprava formuje svetové trhy

Pre špeditérov je rozvoj železničných spojení Číny s Európou skvelou príležitosťou na zvýšenie rozsahu operácií. Čína sa snaží otvárať nové prepravné trasy, chce, aby preprava tovaru bola oveľa rýchlejšia, výnosnejšia a bezpečnejšia. Pre nás je to predovšetkým príležitosť na zvýšenie exportu do Číny. To, čo sa pred pár rokmi zdalo nemožné, sa stáva čoraz reálnejším najmä vďaka novým druhom dopravy. Najkratší variant pozemnej trasy Nová hodvábna cesta vedie do Nemecka, práve cez Poľsko. Vďaka tejto šťastnej geopolitickej polohe môžeme využívať výhody najdynamickejšie sa rozvíjajúcej obchodnej cesty XNUMX. storočia.