Eiropas un Ķīnas savienošana ir viens no Ķīnas BKI projekta galvenajiem mērķiem
Es nedomāju, ka tuvākajos mēnešos dzelzceļa kravu pārvadājumi no Ķīnas uz Eiropu atveseļosies. Bet viņu izaugsme ir laika jautājums, un es ceru, ka tas notiks šogad - saka Bartosz Miškewicz, valdes prezidents Symlog. Lasīt vairāk →
Pandēmija un Putins neapturēja Jauno Zīda ceļu. Ķīnas tirdzniecības ceļa sašaurinājums ir Polijā
Jaunais zīda ceļš ir ieguvis nozīmi COVID-19 pandēmijas laikā. Kamēr Ukrainā notiek karš, Polija ir kļuvusi par galvenajiem vārtiem precēm no Ķīnas uz Eiropu. – Mani neuztrauc Jaunais Zīda ceļš. Ir svarīgi, lai mums būtu arī ideja par to un ilgtermiņa stratēģija - saka money.pl Bartosz Miszkiewicz, loģistikas uzņēmuma izpilddirektors Symlog.
Dzelzceļa transporta perspektīva Jaunajā Zīda ceļā
Vai Małaszewicze dzelzceļa termināļa paplašināšana ir nepieciešama transporta un loģistikas attīstībai Jaunajā Zīda ceļā? Priekšsēdētājs Symlog Bartosz Miškewicz izklāsta savus argumentus par ieguldījumu, balstoties uz savu plašo pieredzi ekspedīcijas nozarē un tirgus tendenču analīzi. Izlasiet rakstu, lai uzzinātu viņa viedokli par starptautisko pārvadājumu nākotni un Polijas lomu šajā procesā.
(Avots: Bartosz Miszkiewicz no Rzeczpospolita — saite uz rakstu tālāk)
Mēs nevaram pieļaut, ka mums nogriež labo roku - rp.pl
Transports no Ķīnas, ieskaitot dzelzceļu, kļūst dārgāks
Uzbrukumi konteinerkuģiem Sarkanajā jūrā ir palielinājuši jūras transporta cenas un pagarinājuši piegādes termiņus. Klienti meklē alternatīvu dzelzceļam
Rīts radio WNET ēterā Jaunajā Zīda ceļā
21.10.2022 Radio WNET rīts. Aicinām noklausīties raidījumu, kurā Valsts prezidents Symlog Sp. z oo Bartošs Miškevičs iepazīstinās ar pašreizējo situāciju uz Jaunā Zīda ceļa pašreizējās ekonomiskās situācijas priekšā. Kādas preces visbiežāk pasūta no Ķīnas? Ko mēs varam sagaidīt tuvākajā nākotnē? Viss podkāsts ir pieejams zemāk esošajā saitē.
Symlog Sp. z oo
Mobilais: 
Pirmdiena piektdiena: 8: 00 - 16: 00
