Symlog medijos

Neskatoties uz problēmām austrumos, dzelzceļa transports pa ziemeļu Zīda ceļu arvien vairāk attīstās. Ar mūsu transportu pārvadāto preču apjoms pieaug, un to pārvietošanās laiks joprojām ir ātrāks nekā kuģiem. Ja šī tendence turpināsies, 2025. gadā mēs sasniegsim rekordlīmeņus, vēl vairāk palielinot mūsu transporta metodes nozīmi.

Symlog koncentrējas uz attīstību un atver jaunu noliktavu Ožarovā Mazoveckā. Pateicoties modernajām noliktavu platībām, uzņēmums ir ieguvis priekšrocības, īpaši e-komercijas un atjaunojamās enerģijas nozaru apkalpošanā. Ko sniedz jauna noliktava ar iespēju uzglabāt bīstamas preces? Symlogšī galvenā priekšrocība? Skatiet, kā šis ieguldījums paātrinās darbību un stiprinās sadarbību ar Ķīnas partneriem.

Lasīt vairāk: https://investmap.pl/symlog-wynajmuje-specjalny-bunkier-i-magazyn-pod-warszawa.a310376

Dzelzceļa transports starp Ķīnu un Eiropu pārspēj rekordus – Jaunā Zīda ceļa pieaugums sasniedz pat 114% tikai divu mēnešu laikā. Kāpēc pēkšņs dzelzceļa transporta uzplaukums? Vai tas ir globālo satricinājumu, bažām par jūras piegāžu kavējumiem vai, iespējams, uzņēmuma prioritāšu maiņas rezultāts? Uzziniet, kāpēc Polija ir kļuvusi par šīs tendences galveno ieguvēju un kā mainās loģistikas ainava starp Āziju un Eiropu. Izlasi, ko eksperti saka par šo transportu nākotni!

Lasīt vairāk: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art41117401-kolejowe-przewozy-z-chin-na-rekordowym-poziomie

Jaunākajā Žečpospolitas rakstā Bartosz Miškewicz 高胜宇, Valdes priekšsēdētājs Symlog Sp. z o., runā par iespējamās Baltkrievijas robežas slēgšanas sekām.

Lasīt vairāk: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40798961-granica-z-bialorusia-w-cieniu-polityki

Jaunākajā Žečpospolitas rakstā Bartosz Miškewicz 高胜宇, Valdes priekšsēdētājs Symlog Sp. z o., uzrāda ievērojamu dzelzceļa transporta ietekmes pieaugumu uz Zīda ceļu.

Lasīt vairāk: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40536501-malaszewicze-znow-zasypane-kontenerami-z-chin