Kravu ekspedīcijas pakalpojumi starpkontinentālos maršrutos

Dinamiski attīstošā tirdzniecība ir kļuvusi par faktoru ekspedīcijas pakalpojumu paplašināšanai ne tikai Eiropas, bet arī starpkontinentālajos maršrutos. Tirdzniecības sakaru sfēras palielināšana starp atsevišķām pasaules valstīm ir veicinājusi plaša sortimenta ekspedīcijas pakalpojumu attīstību, kuros kravu pārvadājumu jomā tiek izmantoti moderni un elastīgi risinājumi.

Jūras transports

Jūras transports ir visbiežāk izmantotais transporta līdzeklis starpkontinentālajiem maršrutiem. Tas galvenokārt ir saistīts ar lielo ietilpību atsevišķu transporta vienību kravnesības ziņā. Tie ļauj vienu reizi pārvadāt līdz pat desmitiem tūkstošu konteineru. Šādi tie tiek ģenerēti salīdzinoši zemas cenas individuālo kravu pārvadājumi. Zemas transporta izmaksas tās arī izriet no salīdzinoši ilgā transportēšanas laika. Gaisa vai pat dzelzceļa transports notiek daudz ātrāk. Neskatoties uz to, tieši zemās transporta izmaksas padara šo veidu rentablu kuģniecības pakalpojumi.  

Dzelzceļa transports

Dzelzceļa transports noteikti pēdējos gados iegūst nozīmi. Kravas vilcieni ir lieliski piemēroti iebraukšanai vienreizēji kravu pārvadājumi no 300 līdz pat 1000 tonnām. Milzīga priekšrocība dzelzceļa kravu pārvadājumi kļūst saglabājot optimālu līdzsvaru starp piegādes laiku un tā izmaksām. Saistībā ar jūras transportu dzelzceļš tika plaši uzskatīts par dārgāku transporta risinājumu. Pašlaik izmantotie risinājumi jomā dzelzceļa kravu pārvadājumi ļauj sasniegt relatīvi zemas transporta izmaksasvienlaikus saglabājot paredzamo piegādes laiku. Izmantošana maršrutos nosaka arī piegādes ātrumu ekspreskravas vilcieni. Turklāt vilcieni kļūst par svarīgu pārvadājumu elementu, ko veic arvien biežāk piegādes sistēmas no durvīm līdz durvīm.

Gaisa transports  

Gaisa transports štatos ātrākais šobrīd pieejamais starpkontinentālo transporta līdzeklisun tajā pašā laikā ģenerē augstākās izmaksas piedāvātajiem pakalpojumiem. Tam ir īpaši svarīga loma nepieciešamības gadījumā steidzamas loģistikas vajadzībaskuras izpildes laiks kļūst par galveno kritēriju. Pakalpojumi gaisa kravas tos izmanto arī saistībā ar teritorijām, kurām nav robežu.

Intermodālais transports

Intermodālais transports štatos inovatīvs un ļoti elastīgs risinājums transporta jomā ne tikai starptautisko, bet arī starpkontinentāls.  Intermodālie pakalpojumi izmantot vismaz divus dažādus transporta veidus, radot integrētas sistēmas preču pārvadāšanai kā daļa no dzelzceļa, gaisa, jūras un automašīnu ekspedīcijas.  Intermodālais transports gūst plašu interesi starp klientiem visā pasaulē, tostarp Polijā. Mūsu valsts ir centrālais punkts Jauns zīda ceļškur satiekas ražotāji un klienti no Eiropas un Āzijas valstīm. Multimodāls transports tas bez šaubām raksturo salīdzinoši īss transportēšanas laiks, zema cena un transportējamo preču drošība.

Pareiza dzelzceļa, autoceļu un jūras transporta integrācija ļauj līdz pat pusei samazināt preču transportēšanas laiku. To nosaka izmantošana transportā standartizēti konteinerikuriem transportēšanas laikā nav nepieciešama pārkraušana. Turklāt individuālie transporta līdzekļi tiek pielāgoti apvidus iespējām, t.i., sauszemes transports tiek veikts ar dzelzceļu vai automašīnām, savukārt jūrā - ar konteinerkuģiem. Multimodāls transports izmanto mūsdienu plašā mērogā ekspreskravas vilcienikas galvenokārt darbojas maršrutā, kas savieno Eiropu ar Ķīnu.

Salīdzinot ar transporta realizācijas laiku saistītos jautājumus atsevišķos ekspedīcijas modeļos, var pamanīt, ka ātrākie pieejamie transporta līdzekļi ir lidmašīnas. Tajā pašā laikā tie ir visdārgākais preču pārvadāšanas variants. Savukārt jūras transports kļūst par lētāko transportu, taču tajā pašā laikā tas ģenerē ilgu piegādes laiku, kas posmā starp Poliju un Ķīnu var aizņemt pat 60 dienas. Līdz ar to multimodālie pārvadājumi kļūst par optimālāko risinājumu, kas ļauj veikt salīdzinoši lētas un tajā pašā laikā īslaicīgas realizācijas preču pārvadājumu jomā.