11. gada 2019. augusts admin Nav komentāru

Kravu konteineru pārvadāšana nepārtraukti iegūst popularitāti, jo tā ļauj standartizēt, un konteineri nodrošina plaši saprotamas šīs kravas vienības intermodalitātes iespēju. No otras puses, pastāvīgi ieviestās pašu konteineru modifikācijas ļauj tos izmantot praktiski jebkura veida kravu pārvadāšanai - ģenerālkravas, beramkravu, šķidru un pat bīstamu materiālu pārvadāšanai.

izmantošana konteineri ļauj pārvadātājiem un nosūtītājiem samazināt izmaksas transportēšana, kas ir saistīta ar procesu vienkāršošanu, kā arī ar to darbinieku skaita samazināšanu, kuriem jāpārvar transporta process. arī konteineru pārvadāšana tas ir drošāks, tajā esošo kravu ir grūtāk sabojāt, un tā standarta izskats un izmēri nodrošina ērtu vadīšanu, izmantojot standarta rīkus. Tāpat nav nepieciešams uzglabāt pārvadātās preces, gaidot nākamo transporta veidu, konteineri tie ir atbildīgi arī par daudz efektīvāku spaiļu sastāvdaļu virsmu izmantošanu.

Konteineru pārvadājumi

Konteineri tos pašlaik izmanto autoceļu, dzelzceļa un jūras transportā, kā arī kombinējot dažādus transporta veidus savā starpā, t.i., vairākveidu pārvadājumos. Pateicoties konteineri tiek samazinātas transporta izmaksas, saīsināts transporta laiks un palielinās drošība.

Autotransports

Konteineri tiek pārvadāti ar autotransportu izmantojot speciāli pielāgotus transportlīdzekļus. Šī metode transportēšana konteineri tas ir ātrs, ļauj preces piegādāt tieši pie klienta durvīm, un vēl nesen tās cenas bija konkurētspējīgas. Diemžēl tam ir arī nopietni trūkumi.

Konteineru pārvadājumi ar autotransportu rada nopietnus draudus dabiskajai videi ne tikai izplūdes gāzu emisijas dēļ, bet arī nepieciešamības aizņemt jaunas teritorijas daudzjoslu maģistrālēm. Ceļu satiksmes pieaugums ir saistīts ar pieaugošo negadījumu skaitu, kuru rezultātā tiek iznīcinātas preces, kas bieži rada papildu draudus videi. Turklāt daudzas valstis, piemēram, Austrija un Šveice, degvielas cenām pievieno tā saukto zaļo nodokli, un dažas valstis ir sākušas apturēt smago kravas transportlīdzekļu darbību sestdienās, svētdienās un svētku dienās, kā arī bieži arī naktīs. Nelielas summas gadījumā konteineri un šāda veida vieglas slodzes transportēšana tomēr tas joprojām ir visrentablākais, parasti tā ātruma dēļ, taču lielām kravām tas neattaisno cerības, jo tam ir stingri ierobežojumi konteineriem. Gadījumā, ja autotransports Jāņem vērā vēl viens šķērslis, proti, transporta cenu nestabilitāte, kas mainās līdz ar degvielas cenu pieaugumu.

Dzelzceļa transports

koledža ir lieliska iespēja pasākumā konteineru pārvadāšana arī lielos attālumos konteineri sver vairāk par pieļaujamajiem autotransporta standartiem. Turklāt tas samazina preču bojājumu risku, jo vilcieni ir daudz mazāk pakļauti negadījumu riskam un retāk ietekmē laika apstākļi. Situācijā, kad jums vienlaikus jāpārvadā smagas kravas vai liels skaits konteineri dzelzceļa transports ir izdevīgs risinājums. Ir taisnība, ka, ņemot vērā nepieciešamību pārkraut konteineru terminālā, pārvadāšana prasīs ilgāku laiku, taču, pateicoties svara ierobežojumu trūkumam un cenu stabilitātei, kas nav atkarīgi no degvielas cenas, kopējās izmaksas būs zemākas nekā autotransporta gadījumā. Iepriekšminētā cenu prognozējamība XNUMX sūtījumiem dzelzceļš tas ir svarīgi arī tad, ja preces tiek pārvadātas regulāri, kā arī saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem. Tomēr dzelzceļš nebūs laba izvēle atsevišķu pārvadāšanai konteineri, iekrauj steidzamai piegādei un kad saņēmēja telpas atrodas tālu no konteineru termināļa.

Jūras transports

Jūras transports gadījumā konteineri ir daudz priekšrocību, un vissvarīgākā joprojām ir tā cena. Liela attāluma gadījumā, salīdzinot ar autotransportu, cena jūras transports tas ir daudz zemāks, bet dzelzceļa gadījumā atšķirība nav tik ievērojama, un dažreiz pat dzelzceļa transports ir lētāks. Arī kuģu kravnesība ir iepriecinoša, jo vienā reizē ir iespējams pārvadāt daudz vairāk konteineri, nekā ar citu transporta veidu palīdzību. Vēl viena priekšrocība ir tā zemais negadījumu līmenis.

Lielākais mīnuss pārvadāšanas konteineri pa jūru Ir laiks. Attālumu, ko dzelzceļš var veikt 24 stundu laikā, kuģis papildus veic 10 - 14 dienu laikā jūras transports tas nav pašpietiekams, šo maršrutu var piegādāt konteineri tikai no ostas uz ostu, un, lai viņi sasniegtu galamērķi, jāizmanto cits transporta veids. Tas ir ļoti atkarīgs arī no laika apstākļiem un nelabvēlīgu laika apstākļu gadījumā preču piegāde var ievērojami kavēties.