Multimodālā transporta idejas pamatā ir vismaz divu transporta veidu apvienošana. Tam nepieciešama liela loģistikas bāze un pastāvīgi attīstīta infrastruktūra. Saskaņā ar tiesību aktiem klasiskais autotransports ir tikai papildinājums citiem transporta avotiem. Tas paver daudz iespēju starptautiskā un starpkontinentālā transporta līmenī, pateicoties kuriem pēdējā laikā šāda veida prakse ir ieguvusi īpašu nozīmi.

Kas ir kombinētais transports?

Iepriekšminētajai infrastruktūrai šajā gadījumā ir galvenā loma, jo šādam sarežģītam loģistikas procesam tiek izmantots ceļu savienojumu un pārkraušanas punktu tīkls. Neatkarīgi no kravas automašīnu pārvadāšanakas ir tikai palīgs elements - multimodāls transports balstīts uz dzelzceļa, gaisa un jūras transports. Plānojot maršrutu, jāņem vērā katra transporta avota īpatnības - tas ļaus optimizēt radušos laiku un izmaksas.

Tātad, kā plānot un pieradināt tik sarežģītu procesu? Speciālisti var palīdzēt transporta un ekspedīcijas uzņēmumikas katru dienu nodarbojas ar šāda veida pakalpojumu sniegšanu. Ārēja uzņēmuma izvēle sniedz izmērāmus ieguvumus - mēs iegūstam, pirmkārt, sirdsmieru, punktualitāti un pievilcīgu cenu par pasūtījuma visaptverošu izpildi. Multimodāls transports kļūst arvien nozīmīgāks to klientu vidū, kuri vēlas organizēt tranzītu starp vairākām valstu robežām un pat starp kontinentiem.Tas paver daudz iespēju - jaunizveidotie pārkraušanas termināļi ļauj paātrināt preču plūsmu, vienlaikus palielinot diapazonu. Apspriestā risinājuma mērķis ir popularizēt un tālāk attīstīt šo transporta jomu - optimālie termiņi un standartizēta dokumentācija ir labākais pierādījums tam.

Daži vārdi par transportēšanas veidu ...

Populārākā izvēle, protams, ir transports, kas savieno dzelzceļu ar smagajiem kravas transportlīdzekļiem. Pieaugošās ritošā sastāva uzturēšanas izmaksas un ierobežojumi, kas saistīti ar satiksmi nedēļas nogalēs un ārpus darba dienām, vai augsts negadījumu risks ir tikai daži faktori, kas veicināja lēmumu apvienot šos transporta veidus. Vēl viens plus ir samazināts vides piesārņojuma līmenis. Šī kombinācija ir lieliski piemērota risinājumiem, kas tiek piedāvāti Jaunais zīda ceļš, kur atrodas centrālā ass ekspreskravas vilcieni.

Vēl viens piedāvātais risinājums ir izmantošana kravas automašīnas un kuģi. Šī risinājuma priekšrocība ir īss laiks, kas saistīts ar pārkraušanu - pateicoties plakanas virsmas izmantošanai, ir iespējams iekļūt kravas automašīnu vai vilcienu klājā. Vēl viens labvēlīgs faktors ir savienojumu veidošanas cikliskums. Šīs alternatīvas pretinieki norāda ilgs servisa termiņš - Polijas un Ķīnas attiecībās tas var ilgt līdz 2 mēnešiem. Tas arī ir pelnījis uzmanību konteineru pārvadāšana, kas vienoja kravu pārvadāšanas veidu - izmantojot īpašus izmērus un brīvību attiecībā uz pārvadājamo produktu veidu, to izmanto arī aviācijas nozare. Aviokompāniju pakalpojumu izmantošanas priekšrocība ir īss transportēšanas laiks, diemžēl, tas nav bez trūkumiem. Trūkumi ir ierobežota kravnesība, atkarība no laika apstākļiem un augstās cenas.

Noslēgumā - pamatojoties uz vairākām transporta jomām multimodāls transports iegūst arvien lielāku nozīmi un kļūst pievilcīgāka. Pozitīva ietekme uz vidi i izmaksu samazināšana, kas saistīta ar visu transporta procesu šīs ir tikai dažas no priekšrocībām. Elastība un brīvība attiecībā uz pārvadātajām precēm sniedz plašas iespējas. Diemžēl, tāpat kā jebkura sistēma, arī šis risinājums nav brīvs no trūkumiem. Apvienojot vairākus transporta veidus, nepieciešama pārkraušana - tas savukārt palielina preču bojājumu risku, taču šis elements lielā mērā izslēdz konteineru izmantošanu. Pēc ekspertu domām, multimodāls transports tai ir uz nākotni vērsts raksturs, kas ar tehnoloģiju un infrastruktūras attīstību iegūs vēl lielāku nozīmi.