21 octobre 2022 alasymlog Pas de commentaire

La demande de transport maritime est en baisse. C'est une bonne nouvelle pour les importateurs car la ponctualité augmente et les prix sont bas.

Les transitaires et les travailleurs portuaires sont surpris par l'ampleur de la baisse des prix des expéditions maritimes. Le transport d'un conteneur de 40 pieds depuis la Chine coûte 3,5 mille. trou. L'indice Drewery du 20 octobre pointe une baisse de 3% des prix la semaine dernière à 3383,5 40 dollars. pour un conteneur de 66 pieds. C'est environ XNUMX pour cent. moins d'un an plus tôt.

Le transport ferroviaire devient lentement moins cher et le transport de la Chine à la Pologne coûte 7 à 8 25. trou. Le fret général ferroviaire fonctionne bien. Le trafic sur les chemins de fer en provenance d'Asie est fluide, sans embouteillages, de sorte que l'importateur peut s'attendre à avoir des marchandises en stock en 26-3 jours. Il souligne que la demande de transport ferroviaire en provenance de Chine dépend également de la situation épidémiologique en Chine. - La politique zéro covid provoque l'instabilité. Lorsque le gouvernement chinois a fermé le port de Ningbo il y a XNUMX jours, d'autres charges sont immédiatement apparues sur le chemin de fer, car il fonctionne toujours - souligne Miszkiewicz. 

(Source : Bartosz Miszkiewicz pour la République de Pologne)