1. August 2022 karolina Keine Kommentare

Trotz der wachsenden Nachfrage nach Seefracht, deren Volumen nun wieder auf das Vorpandemieniveau zurückgekehrt ist, alle chinesischen Häfen freigegeben wurden und die Marktpreise gesunken sind, scheint die Nachfrage nach Schienenfracht nur noch zu steigen. 


Nach der harten Zeit des russischen Einmarsches in die Ukraine brauchten die Kunden Zeit, um zu erkennen, dass die Transportwege nicht beeinträchtigt waren und weiterhin Hin- und Rückfahrten durchgeführt wurden.

Die momentanen Turbulenzen auf dem Markt, die sowohl im See- als auch im Luftverkehr zu Überschreitungen geführt haben, scheinen endlich zu Ende zu gehen. Trotz zeitweiliger Ausfälle und Probleme verkehren weiterhin Züge nach China, die Hunderte von Tonnen an Gütern befördern. Derzeit dauert es 18 Tage, um Fracht per Bahn von China nach Polen zu transportieren, was mehr als doppelt so schnell ist wie das gleiche Projekt, das per Schiff durchgeführt wird. Da die Preise immer näher rücken, scheint die Wahl angesichts der Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs naheliegend.

(Quelle: Bartosz Miszkiewicz für die Republik Polen)