11. August 2019 Administrator Keine Kommentare

Die Containerisierung von Fracht gewinnt ständig an Popularität, da sie eine Standardisierung ermöglicht und Container die Möglichkeit einer breit verstandenen Intermodalität dieser Ladeeinheit bieten. Andererseits ermöglichen die ständig eingeführten Modifikationen der Container selbst, sie für den Transport von praktisch jeder Art von Ladung - Stückgut, Schüttgut, flüssige und sogar gefährliche Güter - zu verwenden.

Nutzung Behälter ermöglicht Spediteuren und Verladern, Kosten zu senken Transport, was mit der Vereinfachung von Prozessen sowie einer Reduzierung der Mitarbeiter, die den Transportprozess abwickeln müssen, verbunden ist. ebenfalls Containertransport Es ist sicherer, die darin enthaltene Ladung ist schwerer zu beschädigen und sein einheitliches Aussehen und seine Abmessungen ermöglichen eine einfache Handhabung mit Standardwerkzeugen. Auch das Einlagern des Transportgutes beim Warten auf das nächste Transportmittel entfällt, Behälter sie sind auch für eine wesentlich effektivere Nutzung der Endgerätekomponenten verantwortlich.

Containertransport

Behälter sie werden derzeit im Straßen-, Schienen- und Seeverkehr sowie in der Kombination verschiedener Verkehrsarten, d. h. im intermodalen Verkehr, eingesetzt. Dank der Verwendung von Behälter Transportkosten werden reduziert, die Zeit verkürzt und die Sicherheit erhöht.

Straßentransport

Behälter werden transportiert im Straßenverkehr mit speziell angepassten Fahrzeugen. Diese Methode Transport Behälter es ist schnell, ermöglicht die Lieferung der Ware direkt an die Haustür des Kunden und war bis vor kurzem preislich wettbewerbsfähig. Leider hat es auch gravierende Nachteile.

Containertransport im Straßenverkehr eine ernsthafte Bedrohung für die natürliche Umwelt darstellt, nicht nur durch Abgasemissionen, sondern auch durch die Notwendigkeit, neue Flächen für mehrspurige Autobahnen zu belegen. Der zunehmende Verkehr auf den Straßen ist für die Zunahme von Unfällen verantwortlich, die zur Zerstörung von Gütern führen und oft zusätzliche Umweltgefahren verursachen. Darüber hinaus erheben viele Länder wie Österreich und die Schweiz eine sogenannte Ökosteuer auf die Spritpreise und einige Länder haben damit begonnen, den Schwerlastverkehr an Samstagen, Sonn- und Feiertagen und oft auch nachts einzustellen. Bei einer kleinen Menge Behälter und leichte Lasten dieser Art Transport es ist jedoch immer noch das kostengünstigste, meist wegen seiner Geschwindigkeit, aber für schwere Lasten wird es nicht den Erwartungen gerecht, da es strenge Gewichtsgrenzen für Container hat. Im Falle von Straßentransport Ein weiteres Hindernis muss berücksichtigt werden, nämlich die Instabilität der Transportpreise, die sich mit dem Anstieg der Kraftstoffpreise ändern.

Bahntransport

Zug ist eine großartige Option in der Veranstaltung Containertransport auch über weite strecken Behälter Wiegen über den zulässigen Normen für den Straßenverkehr. Darüber hinaus reduziert es das Risiko von Schäden an der Ware, da Züge deutlich weniger unfallgefährdet und seltener von Witterungseinflüssen betroffen sind. In einer Situation, in der Sie schwere Lasten oder eine große Anzahl gleichzeitig transportieren müssen Behälter Schienenverkehr ist eine vorteilhafte Lösung. Zwar dauert der Transport aufgrund des Umladens am Containerterminal länger, aber dank fehlender Gewichtsgrenzen und Preisstabilität, die nicht vom Treibstoffpreis abhängig sind, werden die Gesamtkosten geringer sein als im Fall des Straßenverkehrs. Die oben erwähnte Preisvorhersehbarkeit in Sendungen Eisenbahn es ist auch wichtig, wenn Waren regelmäßig transportiert werden sowie bei langfristigen Verträgen. Für den Einzeltransport ist die Bahn jedoch keine gute Wahl Behälter, Ladungen, deren Zustellung dringend ist, und wenn der Standort des Empfängers weit vom Containerterminal entfernt ist.

Seeverkehr

Seeverkehr im Fall von Behälter hat viele Vorteile, und der wichtigste ist immer noch der Preis. Bei erheblichen Entfernungen im Vergleich zum Straßentransport ist der Preis Seetransport es ist viel niedriger, aber bei der Bahn ist der Unterschied nicht so groß, und manchmal ist sogar der Bahnverkehr billiger. Erfreulich ist auch die Ladekapazität von Schiffen, da viel mehr auf einmal transportiert werden kann Behälter, als mit Hilfe anderer Verkehrsmittel. Ein weiterer Vorteil ist die geringe Unfallrate.

Der größte Nachteil Container auf dem Seeweg verschiffen Es ist Zeit. Die Strecke, die die Bahn in 24 Stunden zurücklegen kann, legt das Schiff zusätzlich in 10 - 14 Tagen zurück Seetransport es ist nicht autark, diese Route kann geliefert werden Behälter nur von Hafen zu Hafen, und um ihr Ziel zu erreichen, muss ein anderes Transportmittel genutzt werden. Es ist auch stark wetterabhängig und bei ungünstigen Wetterbedingungen kann sich die Lieferung der Ware erheblich verzögern.