Mai 22, 2017 Administrator Keine Kommentare

Der Warenaustausch mit den fernöstlichen Ländern ist derzeit ein sich dynamisch entwickelnder Industriezweig. Entfernungen, viele tausend Meter, sind das Grundproblem von Unternehmen, die mit China Handel treiben. Was sind die anderen Herausforderungen einer solchen Aktivität und lohnt es sich, nach neuen Wegen zu ihrer Lösung zu suchen?

Was hat Fernost zu bieten?

Die Länder des Fernen Ostens und insbesondere China haben einen hohen Anteil an der Gesamtmenge Transport von Waren in die und aus der Europäischen Union. Riesige Produktionszentren im Osten produzieren massiv Elektronik, Computerteile und Textilien, die sie gerne auf unseren Märkten weiterverkaufen. Nach neuesten Daten ist China Polens größter Handelspartner beim Import, und Polen für China steht an der Spitze des Warenaustauschs aus ostmitteleuropäischen Ländern. Unsere einheimischen Produkte wie Schokolade, Äpfel, Milchprodukte, Bier, Wasser, Kupfer, Autoteile, Motoren und synthetischer Gummi werden am häufigsten nach China transportiert. Auf der anderen Seite werden am häufigsten folgende Artikel aus Fernost nach Polen importiert: Kleidung, Unterwäsche, Taschen, Koffer, Computerteile, Elektronik, Bürozubehör und Maschinen, Lampen und andere Haus- und Gartengeräte.

Warentransport von Europa nach Fernost

Do Transport von Waren na Interkontinentalstrecken anwenden Straßenspedition, Eisenbahn, Meer i Luftfahrt. Es wird auch verwendet multimodaler Verkehrdie mindestens zwei dieser Verkehrsträger kombiniert, um die beste Effizienz zu erzielen.

Lufttransport Es ist vielmehr für kleine Pakete bis etwa 50 kg gedacht, die eine kurze Haltbarkeit haben oder vorrangig zugestellt werden müssen. Dadurch können an einem Tag mehrere tausend Kilometer zurückgelegt werden. Bei Sparpaketen verlängert sich diese Zeit auf ca. 1 Tage.

Der Einsatz von Pkw ermöglicht die Zustellung der Sendung im Haus-zu-Haus-Service. Es wird am häufigsten im multimodalen Verkehr eingesetzt, da es ermöglicht, Waren direkt vom Kunden an den Empfänger zu liefern. Es ist erwähnenswert, dass ein LKW die gesamte Strecke von Polen nach China innerhalb von 2 Wochen zurücklegen kann.

Seeverkehr das ist die häufigste form Spedition von Waren von China nach Polen. Es ist das günstigste, aber die gesamte Reise kann bis zu 6 Wochen dauern, was es in Bezug auf die Versandzeiten auf den letzten Platz bringt.

Bahnspedition ist eine interessante Alternative für Seetransport i Flugzeug. Es ist teurer als mit dem Schiff zu reisen und viel billiger als mit dem Flugzeug. Zeit, in der Zug ca. 11 Kilometer zurücklegt sind nur 2 Wochen.

Chinas hohe Position in der Warenproduktion hat das Land gezwungen, Lösungen in Bezug auf Entwicklung neuer Verkehrswegedie den potenziellen Verkauf von Fertigwaren erleichtern wird. So wurde die Idee des Wiederaufbaus geboren Neue Seidenstraßeo.

Die Neue Seidenstraße - neue Transportmöglichkeiten

Die Seidenstraße war eine Straße, die China, den Nahen Osten und Europa verband und von den Menschen zwischen dem XNUMX. und XNUMX. Jahrhundert n. Chr. genutzt wurde. Entwicklung Seetransport es verwischte nach und nach die Bedeutung dieser wichtigen Handelsroute, bis sie fast in Vergessenheit geriet. 2013 kündigte China den Wiederaufbau der Seidenstraße an, die das Land nicht nur mit Europa, sondern auch mit Afrika wieder verbinden soll. Es ist weder eine einfache noch eine günstige Investition. Probleme machen sowohl die heterogene Infrastruktur – die Breite der Gleise, als auch die unterschiedlichen Zollbestimmungen der Länder entlang der Strecke Die neue Seidenstraße.

Zu den Vorteilen Neue Seidenstraße Dazu gehören:

  • kurze Transportzeit - von Polen nach China und umgekehrt dauert die Reise 11-14 Tage;
  • finanzielle Vorteile - 30 % niedrigere Transportkosten als Luftfracht;
  • Sicherheit der Sendungen - Eisenbahnen sind sehr selten Unfälle, und daher ist das Risiko, die Ware zu beschädigen, sehr gering.

Welche Herausforderungen erwarten YouTuber und Nutzer interkontinentaler Verkehr zwischen Europa und China? Das größte Problem ist ohne Zweifel die Entfernung. Ein Dutzend oder mehr als tausend Kilometer sind eine Entfernung, die wie eine Barriere erscheinen mag. Zeit ist eng damit verbunden Transport von Paketen. Diese beiden Herausforderungen sind die Hauptelemente, die von Unternehmern aufgeworfen werden. Zweifellos ist auch der Transportpreis wichtig - solange das große Missverhältnis der Produktionskosten in Europa und China jedoch nicht aufrechterhalten wird, wird dies die Popularität von Weiterleitung.

Auf lange Sicht kann sich die Route, die über ein Dutzend verschiedene Länder durchquert, als Herausforderung erweisen. Derzeit führt die Neue Seidenstraße durch relativ ruhige und politisch stabile Gebiete, die sich jedoch im Laufe der Zeit ändern können.

Zweifellos interkontinentaler Verkehr Sie bringt sowohl neue Chancen als auch Herausforderungen mit sich. Aufgrund des breiten Warenangebots Chinas wird es jedoch noch lange bei europäischen Kunden beliebt sein.