ŽELEZNICE Z ČÍNY LACNĚJŠÍ NEŽ LODĚ!

Běžně zastávané názory na zpoždění vlaků z Číny, a tedy na zpoždění dodávek, jsou v mnoha případech nepodloženým mýtem a výsledkem neznalosti železničního trhu. Naše zkušenosti a jasné podmínky spolupráce zajišťují včasné dodánía tím získat skutečné výhody železniční dopravy.

Doba přepravy zboží mezi Čínou a terminálem v Małaszewicze závisí na dvou hlavních aspektech: prvním je umístění železničního terminálu v Číně a druhým je volba vlakové trasy. Správná kombinace těchto dvou faktorů určuje výběr nejoptimálnější železniční doprava nejen z hlediska času, ale také z hlediska nákladů.

Naše mnohaleté zkušenosti nám umožňují nabízet na trhu různá řešení intermodální železniční doprava z Číny. Naše nabídka zahrnuje organizaci ekonomické dopravy a přeprava premium. Terminály nabízející ekonomická řešení jsou velmi populární. Výsledkem je, že jsou často přetíženi spoustou práce, což někdy ovlivňuje jejich včasnost. Z tohoto důvodu nabízíme také prémiová řešení určená zákazníkům, pro které čas jsou peníze.

Nemůžeme slíbit, že zboží z Číny dorazí v předem stanovenou dobu. Složitost procesu neumožňuje eliminovat všechna potenciální zpoždění. To však můžeme zaručit 100% kontejner opustí přesný vlak, pro který má vyhrazené místo. Bez obav z válcování kontejneru, s nimiž se bohužel často setkáváme při využívání služeb námořní dopravy.

Pokud jste se rozhodli, že chcete zboží obdržet rychle, rychleji než po moři, nechcete riskovat významná zpoždění dodávek a jste ochotni zaplatit o něco více, stojí za to využít intermodální železniční služby. Tato volba nakonec určuje úspěch nejoptimálnější výhody ve vztahu k ceně peněz v časea tak maximalizace zisku.

vývoj Železniční Silk Road nám umožnilo implementovat zcela nová řešení v oblasti dovozu z Číny. Doporučujeme všem našim zákazníkům, aby plně kontrolovali svůj dodavatelský řetězec a tím i železniční doprava většinou jsou implementovány na základě továrny / skladu EXW. Implementací služby sběru zboží přímo ze skladu snižujeme náklady na přepravní marže vypočítané vývozcem. Vývozce nemá žádné znalosti o mnoha nových železničních řešeních existujících na trhu a profesionální spedice, kterou neustále sledujeme, trh neustále vybírá a vybírá nejlepší řešení v okamžiku objednání zásilky.

Stačí se podívat na mapu, kolik nákladních terminálů je v Číně, a je jasné, že továrny ve vnitrozemí jsou blíže k železničním terminálům než k přístavům. Pouze odborníci vědí, že nejbližší železniční terminál není vždy nejlevnějším řešením. Někdy stojí za to poslat zboží do dalšího terminálu, takže celková přeprava z domu do domu je výrazně levnější. Správně provedený proces ocenění nákladu odborníkem má za následek velmi atraktivní sazby pro železniční nákladní dopravu. Železniční náklad z Číny může být levnější než běžný náklad, což často předvádíme na konferencích jako učitelé trhu.