Symlog في وسائل الإعلام

هناك بالفعل الحلقة 3 من البودكاست "سلاسل التوريد - الاقتصاد، والخدمات اللوجستية، والنقل، والجغرافيا السياسية" ✈️✈️

• البريكس وماذا بعد؟ كيف سيؤثر توسع كتلة الدول النامية على النقل العالمي؟
• بداية الخريف تعني اتجاهات جديدة وحلول تكنولوجية في مجال الخدمات اللوجستية المحلية والعالمية. دعونا نتعرف عليهم.

نحن ندعوك للاستماع! 🙂

نقوم بتحليل الوضع الحالي للسكك الحديدية على طريق النقل. إن ضغط شركات النقل البحري الكبيرة له تأثير كبير على شركات الشحن الإقليمية. يقدم الاتحاد الأوروبي لوائح تتعلق ببصمة الكربون. ماذا سيكون تأثيرهم على نقل المستقبل؟ كيف تبدو صناعة الخدمات اللوجستية في فصل الصيف؟

ندعوكم للاستماع إلى محادثة مثيرة للاهتمام للغاية يشارك فيها الرئيس SYMLOG سيلخص بارتوش ميشكيويتز 10 سنوات من إنشاء طريق الحرير الجديد باعتباره مشروعًا تجاريًا ونقليًا وجيوسياسيًا، وسنتحدث عن الوضع الصعب في الصين (وأوروبا)، فضلاً عن الممرات الجديدة (أو ذات الأهمية المتزايدة) عبر آسيا الوسطى وتركيا. وكذلك التطور والتغيرات على الدرب. 

أوقفت بولندا حركة الشحن عند المعابر الحدودية مع بيلاروسيا للمركبات القادمة من بيلاروسيا وروسيا. وتم فرض قيود مماثلة من قبل جيراننا. ولكن ماذا عن البضائع التي يطلبها المقاولون والتي يجب أن تتجه شرقاً أو غرباً؟ سنبحث عن الإجابات مع بارتوش ميشكيويتز، رئيس الشركة Symlog.

المقالة كاملة متوفرة على الرابط أدناه:

الشرق بدون شاحنات تلميع. كم ستفقد شركات النقل البولندية؟ (محادثة)