Symlog في وسائل الإعلام

وعلى الرغم من المشاكل في الشرق، فإن النقل بالسكك الحديدية عبر طريق الحرير الشمالي يتطور بشكل متزايد. تتزايد كمية البضائع التي تنقلها وسائل النقل لدينا، ولا تزال أوقات سفرها أسرع من تلك التي تستغرقها السفن. وإذا استمر هذا الاتجاه، فسوف نصل إلى مستويات قياسية في عام 2025، مما يزيد من أهمية وسيلة النقل لدينا.

Symlog تركز على التطوير وتفتح مستودعًا جديدًا في Ożarów Mazowiecki. وبفضل مساحة المستودعات الحديثة، اكتسبت الشركة ميزة، خاصة في خدمة قطاعات التجارة الإلكترونية والطاقة المتجددة. ما الذي يوفره المستودع الجديد الذي يتمتع بالقدرة على تخزين البضائع الخطرة؟ Symlogتلك الميزة الرئيسية؟ انظر كيف سيؤدي هذا الاستثمار إلى تسريع العمليات وتعزيز التعاون مع الشركاء الصينيين.

إقرأ المزيد: https://investmap.pl/symlog-wynajmuje-specjalny-bunkier-i-magazyn-pod-warszawa.a310376

لقد حطم النقل بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا الأرقام القياسية - حيث وصلت الزيادات على طريق الحرير الجديد إلى 114% في شهرين فقط. لماذا الطفرة المفاجئة في النقل بالسكك الحديدية؟ هل هذا نتيجة للاضطرابات العالمية، أو المخاوف بشأن التأخير في عمليات التسليم البحري، أو ربما تغير أولويات الشركة؟ اكتشف لماذا أصبحت بولندا المستفيد الرئيسي من هذا الاتجاه وكيف يتغير المشهد اللوجستي بين آسيا وأوروبا. اقرأ ما يقوله الخبراء عن مستقبل وسائل النقل هذه!

إقرأ المزيد: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art41117401-kolejowe-przewozy-z-chin-na-rekordowym-poziomie

في أحدث مقال بقلم رزيكزبوسبوليتا، بارتوش ميسزكيويتز 高胜宇، رئيس مجلس الإدارة Symlog Sp. z o.o.، يتحدث عن عواقب الإغلاق المحتمل للحدود مع بيلاروسيا.

إقرأ المزيد: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40798961-granica-z-bialorusia-w-cieniu-polityki

في أحدث مقال بقلم رزيكزبوسبوليتا، بارتوش ميسزكيويتز 高胜宇، رئيس مجلس الإدارة Symlog Sp. z o. o.، يُظهر زيادة كبيرة في تأثير النقل بالسكك الحديدية على طريق الحرير.

إقرأ المزيد: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40536501-malaszewicze-znow-zasypane-kontenerami-z-chin