- 手机：+48 661 950 775
- 电话：+48 22 203 46 71
- 电子邮件: kontakt@symlog.eu
- 供应商专区
- 付款方式：platnosci@symlog.eu / +48 782 223 342
您是否正在寻找从亚洲运输货物的解决方案？您是否想在价格、运输时间或碳足迹方面优化您的亚欧亚货运？和 Symlog您会发现，从亚洲国家进口货物既快捷、安全又有利可图。了解铁路运输如何提升贵公司从中国、哈萨克斯坦、蒙古、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆或格鲁吉亚进口各类货物的竞争力。我们还提供从台湾、日本、韩国或越南进口货物的多式联运铁路运输服务。
我们提供从中国到波兰的铁路集装箱运输最新费率。数据来自实际交易，每月更新。
铁路运输 新丝绸之路 价格稳定，运输时间显著短于海运。当前价格下行趋势为进口商提供了良机。
铁路运输价格趋势 40'HC - 新丝绸之路
| 月 | 中国码头 | 40'HC铁路 | 40' 海 （→ 格但斯克/格丁尼亚） | 20' 海 （→ 格但斯克/格丁尼亚） | 趋势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年XNUMX月 | 上海 → 马拉舍维奇 | $6,440 | $1,750 | $1,160 | 📉 -0.9% |
| 2025年XNUMX月 | 宁波 → 马拉舍维奇 | $6,390 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.4% |
| 2025年XNUMX月 | 深圳 → 马拉舍维切 | $6,380 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.1% |
| 西2025 | 上海 → 马拉舍维奇 | $6,500 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.6% |
| 西2025 | 宁波 → 马拉舍维奇 | $6,480 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.3% |
| 西2025 | 深圳 → 马拉舍维切 | $6,450 | $2,200 | $1,450 | 📉 -1.1% |
| 嘴唇2025 | 上海 → 马拉舍维奇 | $6,540 | $3,380 | $2,350 | 📊 0.0% |
| 嘴唇2025 | 宁波 → 马拉舍维奇 | $6,500 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.6% |
| 嘴唇2025 | 深圳 → 马拉舍维切 | $6,520 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.5% |
| 2025年XNUMX月 | 上海 → 马拉舍维奇 | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈+ 9.5％ |
| 2025年XNUMX月 | 宁波 → 马拉舍维奇 | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈+ 9.9％ |
| 2025年XNUMX月 | 深圳 → 马拉舍维切 | $6,550 | $2,975 | $1,925 | 📈+ 12.7％ |
海运和铁路运输费率的计算方法和条件
从中国发货的运费 根据内部观察 Symlog SP。 z oo的
价格从 真实的报价和已完成的运输 在中国至波兰航线上。
更新： 每月 | 15 年行业经验。
波兰最大的中国海运和铁路运输价格数据库。
海洋运输： FOB 港口至港口，集装箱 20'/40'
中国（上海/宁波/深圳）→ 格但斯克/格丁尼亚
铁路运输： FOB 码头至码头，40'HC
新丝绸之路 → 马拉舍维奇
所列价格为 信息性.
实际费率可能因货物的具体情况和条件而异。
德拉 目前海运和铁路运输的估计数 请联系我们。
铁路货运代理在将货物从欧洲国家运输到远东地区时非常有用：哈萨克斯坦、蒙古、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚。
我们的旗舰服务之一是铁路货运代理，连接我们的欧洲码头和中国的枢纽。新丝绸之路铁路货运不断完善，可在较短时间内运输大量货物。此外，与海运相比，铁路运输在运输时间方面非常有吸引力——它要短2倍甚至3倍。
铁路运输是远距离国家之间运输大量货物的绝佳解决方案。这种交通方式的另一个优点是它不依赖于该地区的城市化程度（例如是否有铺砌的道路）。
作为连接中国、波兰和欧洲的主要铁路承运商之一，我们可以 提供极具吸引力的价格条件 铁路货运 即使是复杂的货物运输也能轻松应对。这一切都得益于我们与铁路承运商的直接合同、完全自主的承运商选择权以及专业的国际货运代理服务。
我们组织的铁路运输始终以适当的方式进行优化——无论是在持续时间还是所有成本方面。
中波铁路运输能够 过境 我们拥有灵活的解决方案，能够满足客户的各种货运需求，因此既能处理大批量货物，也能处理小批量货物。正因如此，我们提供多种物流解决方案，以满足大、中、小型企业的不同需求。在铁路运输方面，我们提供全面的运输服务，包括整箱运输、拼车运输和整列运输。
这是从中国到波兰最常见的铁路货运方式之一。在整箱运输（FCL）模式下，整个集装箱由单一托运人租用和装载，这意味着货物空间不与其他货物共享。这种方案使进口商能够最大限度地控制货物，降低损坏风险，并避免运输过程中重新装卸货物。此类运输的标准配置是40英尺高柜（40英尺HC）集装箱，这种集装箱容量大，物流规划灵活。
此方案适用于规模较小的进口商或没有整箱货物的公司。在这种铁路货运模式下，小批量货物与其他托运人的货物拼装到一个集装箱内，从而降低单位运输成本并有效利用货舱空间。
对于大批量货物运输而言，这是一种理想的解决方案。整列火车是指整列火车专门用于运输来自同一客户的货物，或将多个托运人的货物合并运输，作为一个整体运输单元。整列火车集装箱铁路运输尤其适用于企业物流项目、大规模工业生产或定期配送。此外，它也是中波路线上从A点到B点运输大批量货物的最有效方式之一，自动结合了多式联运和散货物流的优势。
我们非常清楚，无论是纯粹的运输还是货运代理服务，都必须高度重视所有组织细节。同时，我们意识到，在这种情况下最有利的是所谓的综合服务，包括执行所需的所有活动。
铁路是唯一真正意义上的“绿色”集装箱运输方式。在当今寻求减少温室气体排放解决方案的时代，铁路运输是长途运输的最佳选择。优化供应链以减少二氧化碳和其他温室气体排放，正日益成为企业追求增长和提升竞争力的重要考量因素。SYMLOG 也将帮助贵公司组织和管理供应链，最大限度地减少碳足迹。选择我们，您将成为环保型企业的领军者！
因此，我们针对使用特快货运列车从中国或其他远东国家运输货物的情况进行单独处理，并提出最适合客户期望的解决方案。
从中国到波兰的铁路货运平均需要12到18天。运输时间取决于路线、转运码头的处理以及清关情况。这种方式比海运集装箱运输快得多，同时成本也更低。 航空运输正因如此，它才深受进口商的欢迎。
铁路运输无疑被认为是安全稳定的。集装箱密封运输，采用多式联运系统，且很少在途中重新装载，从而最大限度地降低了货物损坏或丢失的风险。此外，中国至欧洲的铁路运输线路以其可靠性和安全性著称——这些线路发展完善，并由专业运营商运营。
从中国到波兰的铁路运输最常用于运输电子产品、汽车零件、机械、纺织品、工业品以及中高价值货物，这些货物需要比海运更快的运输速度，但又不值得使用空运。
铁路货运成本受多种因素影响，例如集装箱类型、货物重量和体积、运输路线以及当前市场状况。平均而言，铁路货运比海运贵30%至50%，但同时又远低于空运，因此兼具相对较低的运输成本和较短的交货时间，是一种理想的解决方案。
铁路运输比海运快得多，海运通常需要30到45天。铁路运输可以将交货时间缩短一半，使企业能够更快地响应市场需求，并减少资金在货物上的占用。
列车通常从中国的大型物流中心出发，例如上海、宁波、深圳，以及西安、成都、重庆和郑州等城市，抵达波兰后，停靠在马瓦谢维奇、华沙、罗兹、波兹南和斯瓦夫库夫等多个车站。马瓦谢维奇是欧盟边境的重要铁路枢纽。
我们通常为客户提供从中国铁路货运的全套清关服务，包括中国境内的出口以及波兰或其他欧盟国家的进口。如有需要，我们还可以提供全面的门到门服务，显著简化进口流程。我们将为您安排一切。 公路运输 将货物从转运码头运送到指定交货地点。
我们的服务包括拼箱运输 (LCL)、整箱运输 (FCL) 和整列火车运输。拼箱运输 (LCL) 是指将小批量货物与其他托运人拼装在一个集装箱内运输。这种方案对小型进口商来说经济高效。
主要限制包括旺季期间列车运力有限、可能出现边境延误以及灵活性不如公路运输。尽管如此，对许多公司而言，时间和成本优势远大于这些劣势。
当货物需要比海运更快到达，但空运成本又过高时，铁路运输是理想的解决方案。对于采用准时制生产模式的公司以及在销售旺季，铁路运输也是理想之选，因为它能够根据运输时间优化成本。
