Причини подовження термінів доставки та подорожчання транспорту Європа - Азія

Нинішня ситуація в транспортній галузі багато в чому залежить від наслідків пандемії COVID-19. Простої, пов'язані з виробництвом товарів, закритими кордонами або обмеженими транспортними можливостями, перевернули світовий ринок з ніг на голову. Аналізуючи останні статистичні дані та звіти, можна легко побачити, що ситуація вплинула на будь-яке джерело транспорту – від морських вантажів до залізничного та вантажного транспорту. Збільшення термінів доставки та підвищення цін на транспортні послуги стосується і східного ринку, в тому числі Азії. Отже, чого ви можете очікувати в найближчі місяці?

Перевезення вантажів з Азії - причини продовження термінів

Перший фактор – це блокади та обмеження, пов’язані з прямим виробництвом товарів у Китаї. Простої на заводі та менша кількість виробленої продукції призводять до тривалого очікування кінцевого продукту. Ця ж проблема стосується також європейських та американських компаній, що займаються виробництвом товарів. Ситуація надзвичайно динамічна та складна, оскільки розвиток пандемії впливає на роботу всіх суб’єктів, які беруть участь у ланцюжку поставок.

Нинішні затримки та підвищення цін на транспорт між Азією та Європою є результатом кількамісячного карантину. Після зняття перших обмежень, включаючи відкриття транспортної інфраструктури в Китаї, було помічено, що надмірний попит на предмети першої необхідності, включаючи засоби особистої гігієни та маски, впливає на час доставки інших товарів. Проблеми, пов’язані з транспортом та ланцюгом поставок, означали, що поточні регулярно виконувані перевезення почали накопичуватися в черзі в очікуванні своєї черги. Через обмежені можливості та попит на предмети першої необхідності наслідки пандемії будуть відчутні в найближчі кілька місяців. Проте, за словами експертів, прогнози досить оптимістичні і щотижня ситуація помітно покращується. 

Перевезення вантажів і різкі ціни

Обмежена пропускна здатність і високий попит на азіатську продукцію спричинили різке зростання цін на транспортні послуги. Інші фактори, що впливають на рівень цін, слід також шукати серед інших суб'єктів транспортної діяльності. Обмежена кількість контейнерів, переповнені порти як з азіатської, так і з європейської сторони почали негативно впливати на вартість послуги. Ще одна складність – дефіцит кадрів, безпосередньо пов’язаний з роботою портів і перевантажувальних терміналів.

Затримки також торкнулися інтермодальних експрес-поїздів, які обслуговують Новий Шовковий шлях 

Динамічна ситуація вимагала негайної адаптації до умов транспорту. Швидко виявилося, що існуючий транспортний шлях, що забезпечує сполучення між Європою та Азією, став користуватися ще більшим попитом. За останні місяці збільшення послуг інтермодальних експрес-поїздів зросло майже вдвічі, що значно обмежило пропускну здатність. Наразі час очікування вантажів із Китаю залізницею починає порівнюватися з періодом очікування вантажів, що перевозяться морем. Додатковим фактором, що перешкоджає ефективному переміщенню товарів, є політична ситуація в Білорусі, яка породжує додаткові затримки, пов’язані з митним оформленням. 

Згідно з аналізами, поточна ситуація може зберегтися до кінця року – основним фактором, який вплине на терміни доставки, будуть обставини, пов’язані з розвитком пандемії COVID-19. Найближчі місяці – час випробувань для транспортного ринку, що вимагає терпіння та розуміння. Майбутній різдвяний сезон, який вимагає додаткових зусиль, також є додатковим викликом. Однак, незважаючи на значне покращення, вам слід постійно стежити за останніми новинами та звітами зі світу.