Новини ринку

Екологічні стежки. Трансформаційне бачення, представлене на бізнес-форумі New Silk Road в Астані

Категорія:

В Астані відбувся бізнес-форум New Silk Road, головною темою якого стала інтеграція транспортних систем і розвиток маршруту Середнього коридору. Читати далі →

Baltic Hub неефективний. Проблеми в Гданському порту

Категорія:

З початку жовтня ц.р. У порту Gdańsk Baltic Hub триває страйк працівників Італії, що призводить до серйозних операційних проблем. Затори контейнеровозів на узбіччях порту призводять до значних затримок доставки. Однією з головних проблем є брак працівників для експлуатації припортової площі. Читати далі →

Президент Сі Цзіньпін представив нові цілі Ініціативи Шовкового шляху

Категорія:

У промові президента Китаю Сі Цзіньпіна на церемонії відкриття Форуму міжнародного співробітництва «Один пояс, один шлях» він окреслив вісім нових стратегічних цілей для BRI – багато з них тісно пов’язані з цілями Пекіна щодо досягнення «високоякісного» зростання в найближчі роки. . Читати далі →

Плавучий LNG-термінал у порту Гданська

Категорія:

GAZ-SYSTEM уклала важливі угоди з портом Гданська та Морським офісом у Гдині щодо будівництва стратегічного плавучого LNG-терміналу FSRU у Гданській затоці, який має ключове значення для енергетичної безпеки Польщі. Ця інвестиція спрямована на диверсифікацію джерел постачання природного газу в країну та забезпечення понад 30% національного попиту. FSRU — це сховище СПГ, яке перетворює скраплений газ на газ і доставляє його в транспортну мережу.

Читати далі →

Новини з Нового шовкового шляху 24 липня 2023 р

Категорія:

Заборона на перевалку українського зерна в Одеському порту призведе не тільки до значних збитків для України, але й вплине на суміжні підприємства навколо порту. Ринок автомобільних перевезень стикається з проблемами. Кількість запитів велика, але реальне виконання замовлень низьке. Обсяг автомобільних перевезень електронної комерції різко скоротився на 90% порівняно з минулим роком, що спонукало багатьох автотранспортних операторів повернутися до моделі перевезень між Китаєм, Центральною Азією та Росією, яка діяла до 2019 р. Близько 70% заощаджень китайських громадян інвестовано в нерухомості (будинки), але нинішньої кількості будинків вистачає на 3-4 мільярди людей. В результаті ціни на житло падають. Люди обережно витрачають кошти через різну невизначеність, і Китай демонструє ознаки дефляції в червні.

Читати далі →