Безпосереднім результатом прогресуючої глобалізації є розвиток мультимодальних перевезень. Для того, щоб вона була ефективною, необхідно мати ефективний автомобільний, залізничний, морський та повітряний флот. Важливе значення має також належний стан та наявність інфраструктури різних видів транспорту.

Що таке мультимодальний транспорт?

Мультимодальний транспорт полягає в переміщенні вантажів з використанням принаймні двох окремих видів транспорту на основі одного договору. Використання контейнерів на всіх видах транспорту в 60-х роках мало значний вплив на розвиток цієї транспортної системи. Контейнерний вантаж було наслідком зростання маси товарів, що торгувалися за кордоном. Труднощі, що виникли під час перевантажувальних робіт, змусили створити великі завантажувальні одиниці, які могли б вмістити невеликі партії вантажу, що вимагало витратних і трудомістких маніпуляцій. Контейнерна революція спочатку вона взяла на себе морський, потім наземний транспорт. Без цього було б дуже важко надати послугу «від дверей до дверей». Розвиток мультимодальний транспорт забезпечує вдосконалення та вдосконалення передачі продукції від виробника до замовника, мінімізуючи час доставки продукції та знижуючи транспортні витрати.

Слід зазначити, що ключовим елементом системи мультимодальний транспорт є оператором, який може бути експедитором, логістом або перевізником морським, повітряним або автомобільним транспортом. Це особа, відповідальна за вантаж від прийняття його до передачі уповноваженій особі. Оператори мультимодальних перевезень поділяється на непрямих, тобто тих, кому потрібні субпідрядники, і прямих, які володіють власним зв’язковим і транспортним парком. Завдяки оператору організація транспортів набагато ефективніше.

Мультимодальний транспорт зі зрозумілих причин це не завжди виглядає однаково. На його перебіг впливає відстань між відправником і одержувачем, а також доступ до інфраструктури окремих видів транспорту. Ми поділяємо його, серед іншого, за типом використовуваних вантажних одиниць (контейнер, контейнер, напівпричіп і «подвійний штабель») та характером використовуваного транспортного засобу. Виділяється:

  • автомобільно-залізничний транспорт,
  • автомобільний і водний транспорт,
  • автомобіль-залізниця-водний транспорт,
  • автомобільний та повітряний транспорт,
  • автомобільно-повітряний транспорт,
  • автомобільний і морський транспорт,
  • залізничний та морський транспорт,
  • автомобільно-залізнично-морський транспорт.

Рухомий склад, що використовується в мультимодальних перевезеннях

У гонитві за цілями мультимодальний транспорт необхідна стандартизація вантажних одиниць і стандартизація транспорту та транспортної техніки. Що стосується транспортних машин, то це так морський флот do транспортування мультимодальний – це контейнеровози, завантажені вертикально. Морський фрахт це також може відбуватися завдяки напівконтейнероводам, які обслуговують напрямки зі слабкішим потоком потоків контейнерної вантажної маси. На воді човни-рор також важливі для перевезення рухомих вантажів з горизонтальною системою перевантаження. У свою чергу рухомий склад автомобіль вантажівки, що складаються з двох частин - тягача і контейнерного напівпричепа, що являє собою сталеву рамну конструкцію, що складається з двох поздовжніх і двох-трьох поперечних балок, розташованих на трьох осях.

Залізничний рухомий склад вони утворюють платформні вагони зі сталевою каркасною конструкцією Контейнерні вагони, які не мають підлоги, бічних стінок або даху. Тим часом складено авіаційний рухомий склад w мультимодальний транспорт Входять вантажні літаки (близько 100 т) і пасажирські з вантажними люками (від 2 т до 16 т).

Адекватна інфраструктура

Фактор, який здатний збільшити використання мультимодальний транспорт стан та наявність інфраструктури різних видів транспорту є відповідними для перевезення вантажів. Це не повинно дивувати, адже саме інфраструктура визначає транспортну пропускну здатність рухомий склад, автомобільний, повітряний і морський. З цієї причини важливо проаналізувати стан інфраструктури та можливості її покращення.