20 июня 2019 г. Администратор Нет комментариев

Развитие межконтинентальных железнодорожных перевозок позволяет использовать эффективные решения по доставке грузов, прежде всего на линии Европа-Азия. Модернизация Нового Шелкового пути и современный подвижной состав позволяют перевозить грузы на очень выгодных условиях.

Евразийское железнодорожное сообщение

Железнодорожный транспорт играет все более важную рольą роль в евразийском железнодорожном сообщении. Например, это говорит за это количество поездов в последние годы постепенно увеличивается бегать по соединительным маршрутам Европейский Союз с Китаем. Согласно статистике Новый шелковый путь выигрывает на своих маршрутах почти 4000 поездов в годи число продолжает расти. Что касается используемого в настоящее время морского транзита, подвижной состав это все еще меньше, чем это 2% от его стоимости. Несмотря железнодорожный транспорт во многих случаях это может быть гораздо более дешевая альтернатива.

Не так давно межконтинентальный железнодорожный транспорт была быстрым решением для перевозки грузов, что привело к относительно низким ценам по сравнению с авиаперевозками. При этом это было намного дороже, чем перевозка грузов морским транспортом. В настоящее время основные разработки в области транспортной политики, в том числе и в подвижной состав, позволяет вам оптимизация транспортных услуг делая железную дорогу во многих случаях даже дешевле, чем корабль.

Евразийское железнодорожное сообщение в формуле "от двери до двери"

Как показывает опыт многих перевозчиков, железнодорожный транспорт может иметь гораздо более низкие затраты, чем в случае морского транспорта, который часто считается более дешевым. Это совершенно очевидно в транспорт от двери до двери. Эта система о комплексная организация всего процесса перевозки грузов, с места отгрузки до места его непосредственного получения. Лицо, несущее полную ответственность за перевозимые товары, - специализированный экспедитор, который контролирует отгрузку по всему маршруту. Создано таким образом аутсорсинг транспортных услуг может сильно повлиять снижение стоимости перевозки грузов.

Система "от двери до двери" это порождает относительно низкие затраты на железнодорожный транспорт чем в случае с альтернативными способами доставки. Стоимость перевозки автомобиля и сборы за обработкуe, при их интеграции с услуги железнодорожного транспортаобычно много ниже. В этом случае от правильного выбора транспортного средства зависит получение самые оптимальные решения.

Евразийское железнодорожное сообщение на условиях EXW

Наиболее товары из Китая завозятся на условиях FOB. Как видно из названия, это цена груза. "Свободно на борту" (от англ. «на борту корабля»). В этом случае поставщик обязан доставить груз в указанный порт или на склад, оплатить все расходы по перегрузке на линии двора грузовика и оплатить расходы на таможенное оформление. В результате экспортер, продающий свои товары, дополнительно несет довольно высокие расходы, связанные с транспортировкой товаров в порт назначения. Этот вид транспорта импортер может оформить самостоятельно, но после тщательного анализа и расчетов он часто становится нерентабельным. Сделка на условиях FOB здесь он становится единственным доступным вариантом перевозки грузов.

Значительное развитие евразийского железнодорожного сообщения позволили создать инновационные решения в области данного вида транспорта. Ж / д транспорт подавляющее большинство из них начали внедряться на условиях EXW. Включив его возможность забрать груз напрямую от компании, мы можем игнорировать затраты, связанные с дополнительной маржой, взимаемой экспортерами. Обратите внимание, что самое важное по-прежнему остается здесь тщательный анализ транспортных расходов по железной дороге по сравнению с доступными альтернативами. Однако во многих случаях поездка на поезде станет более экономичное решение. Таким образом Евразийское железнодорожное сообщение приобретает все большее признание среди предпринимателей, ищущих оптимальные решения для перевозки грузов по маршруту Европа-Азия.. Благодаря использованию эффективных механизмов в железнодорожные перевозки становится она один из самых эффективных видов экспедированияне только с точки зрения расходы, но также срок поставки.