Symlog w Медиах

Несмотря на проблемы на востоке, железнодорожный транспорт по северному Шелковому пути все более развивается. Количество грузов, перевозимых нашим транспортом, увеличивается, а время его пути по-прежнему быстрее, чем у кораблей. Если эта тенденция сохранится, мы достигнем рекордного уровня в 2025 году, что еще больше увеличит важность нашего метода транспортировки.

Symlog фокусируется на развитии и открывает новый склад в Ожарове-Мазовецком. Благодаря современным складским помещениям компания получила преимущество, особенно в сфере обслуживания секторов электронной коммерции и возобновляемых источников энергии. Что дает новый склад с возможностью хранения опасных грузов? Symlogэто ключевое преимущество? Посмотрите, как эти инвестиции ускорят операции и укрепят сотрудничество с китайскими партнерами.

Подробнее: https://investmap.pl/symlog-wynajmuje-specjalny-bunkier-i-magazyn-pod-warszawa.a310376

Железнодорожные перевозки между Китаем и Европой бьют рекорды – прирост на Новом Шелковом пути достигает целых 114% всего за два месяца. Почему произошел внезапный бум железнодорожного транспорта? Является ли это результатом глобальных потрясений, опасений по поводу задержек морских поставок или, возможно, изменения приоритетов компании? Узнайте, почему Польша стала основным бенефициаром этой тенденции и как меняется логистический ландшафт между Азией и Европой. Прочтите, что говорят эксперты о будущем этих видов транспорта!

Подробнее: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art41117401-kolejowe-przewozy-z-chin-na-rekordowym-poziomie

В последней статье Rzeczpospolita: Бартош Мишкевич 高胜宇, Председатель Совета Symlog СП. z o.o., рассказывает о последствиях возможного закрытия границы с Беларусью.

Подробнее: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40798961-granica-z-bialorusia-w-cieniu-polityki

В последней статье Rzeczpospolita: Бартош Мишкевич 高胜宇, Председатель Совета Symlog СП. z o. o., показывает значительный рост влияния железнодорожного транспорта на Шелковый путь.

Подробнее: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40536501-malaszewicze-znow-zasypane-kontenerami-z-chin