Dzelzceļš no Ķīnas lētāka nekā kuģis!

TIKAI Mēs to spējam!

No viena gada uz otru dzelzceļa transportam ir arvien lielāka loma preču tirdzniecībā starp Eiropas Savienību un Ķīnu. Iepriekšējos gados t.s. Jaunais zīda ceļš, Kopumā tika nodoti ekspluatācijā gandrīz 13 000 vilcienu. Straujais tirgus pieaugums nozīmēja, ka nepilnu 6 gadu laikā apmēram 7% no Ķīnas un ES tirdzniecības - preces, kuru vērtība ir USD 50 miljardi - devās uz Polijas dziesmām. Tikai 2018. gadā ekspluatācijā tika nodoti vairāk nekā 6500 vilcieni, un, lai arī šī transporta nozare ir salīdzinoši jauna, tas var nodrošināt ātrāku un lētāku alternatīvu jūras transportam.

NOSKAIDROT!

    Vārds un uzvārds (obligāti)

    E-pasts (obligāti)

    Piekrītu sazināties: Symlog Sp. z o. o. mani personas dati tika apstrādāti saskaņā ar uzņēmuma Privātuma politiku, kas aprakstīta šeit: Privatumo politika

    ĀTRA PIEGĀDE

    Nav "noliktavas ceļā", ātrāka skaidras naudas apgrozība

    Piegādes laiks no durvīm līdz durvīm 16–24 dienas, nevis 50–60 dienas pa jūru

    LCL LĒTĀK PAR JŪRU

    EXW cenu gadījumā dzelzceļa tarifi ir zemāki par jūras tarifiem

    Fiksētās likmes

    Pēc piedāvājuma pieņemšanas likme nemainās līdz pat gadam

    KONTEINERU NELIETOŠANA

    Pēc rezervācijas veikšanas vilciena ar konteineru atiešanas datums nemainās

    DAUDZ BRAUCIENU NEDĒĻĀ

    Atkarībā no operatora no 1 vilciena mēnesī līdz 2 dienā!

    PĀRVADĀTĀJA ATBILDĪBA

    Nav kopēju neveiksmju. Atbildība līdz pilnai bruto preču summai (SMGS konvencija)

    Vilcienu izsekošana

    Ikdienas informācija par konteinera novietojumu

    AR MUMS
    Dzelzceļš ir lētāks.

    NOSKAIDROT!

    DZELZCEĻŠ ĀTRĀK PAR JŪRU

    Parasti izplatītie viedokļi par vilcienu kavēšanos no Ķīnas un līdz ar to aizkavētu piegādi daudzos gadījumos ir nepamatots mīts, kas izriet no nezināšanas par dzelzceļa tirgu. Mūsu pieredze un skaidri sadarbības nosacījumi nodrošina savlaicīga piegādeun tādējādi iegūstot reālus dzelzceļa pakalpojumu ieguvumus.

    Preču pārvadāšanas laiks starp Ķīnu un Małaszewicze termināli ir atkarīgs no diviem galvenajiem aspektiem: pirmais ir dzelzceļa termināļa atrašanās vieta Ķīnā, bet otrais - vilciena maršruta izvēle. Pareiza šo divu faktoru kombinācija nosaka atlasi optimālākais dzelzceļa pakalpojums ne tikai laika, bet arī izmaksu ziņā.

    Mūsu daudzu gadu pieredze ļauj mums piedāvāt dažādus risinājumus tirgū intermodālie dzelzceļa pakalpojumi no Ķīnas. Mūsu piedāvājumā ietilpst ekonomiskā transporta organizēšana un transportēšana prēmija. Termināli, kas piedāvā ekonomiskus risinājumus, ir ļoti populāri. Tā rezultātā viņi bieži tiek apgrūtināti ar lielu darbu, kas dažreiz ietekmē viņu savlaicīgumu. Šī iemesla dēļ mēs piedāvājam arī Premium risinājumus, kas paredzēti klientiem laiks ir nauda.

    Mēs nevaram apsolīt, ka preces no Ķīnas nonāks iepriekš noteiktā laikā. Procesa sarežģītība neļauj novērst visus iespējamos kavējumus. Tomēr mēs to varam garantēt 100% konteiners atstās tieši to vilcienu, kuram tam ir rezervēta vieta. Neuztraucoties par konteinera ripināšanu, ko diemžēl bieži var sastapt, izmantojot jūras transporta pakalpojumus.

    Ja esat nolēmis ātri saņemt preces, ātrāk nekā pa jūru, jūs nevēlaties riskēt ar ievērojamu piegādes kavēšanos un esat gatavs maksāt nedaudz vairāk, ir vērts to izmantot intermodālie dzelzceļa pakalpojumi. Galu galā šī izvēle nosaka sasniegumu optimālākie ieguvumi attiecībā uz naudas izmaksām laikā, tādējādi peļņas maksimizēšana.

    ĀTRĀKS TRANSPORTS GARANTĒTS

    TIKAI AR MUMS!

    DZELZCEĻS IR LĒTĀK AR MUMS

    Kā rāda mūsu pieredze, dzelzceļa transports var realizēt ne tikai gandrīz divreiz ātrāk nekā jūras transports, bet tas var arī ievērojami radīt Zemākas izmaksas, it īpaši formula no durvīm līdz durvīm. To nosaka, piemēram, transporta izmaksas ap Ķīnu vai maksa par pārvietošanos, kas dzelzceļa gadījumā bieži ir vienkārši zemāka. Strauji mainīgā tirgus laikmetā šie mazie, bet ārkārtīgi svarīgi jautājumi var palikt nepamanīti un būtiski ietekmēt piegādes gala cenu. Mūsu uzņēmumā mēs pastāvīgi uzraugām tirgu un meklējam optimālākos risinājumus jums.

    Pirms dzelzceļa zīda ceļa uzsākšanas lielākā daļa Eiropas Ķīnas preču importētāju veica preču pirkšanu pēc FOB ostas noteikumiem. Tādā veidā eksportētājs pārdeva preces kopā ar kravu uz ostu, nopelnot daudz, organizējot pārvadājumus pa Ķīnu. Importētājs pats varēja organizēt šādu transportu, bet galu galā tas kļuva neizdevīgs. FOB ostas noteikumi bija acīmredzama izvēle sadarboties ar Ķīnas eksportētājiem.

    attīstība Dzelzceļa zīda ceļš ļāva mums ieviest pilnīgi jaunus risinājumus importa no Ķīnas jomā. Mēs iesakām visiem mūsu klientiem pilnībā kontrolēt savu piegādes ķēdi un tādējādi dzelzceļa transports tie galvenokārt tiek īstenoti uz EXW rūpnīcas / noliktavas pamata. Īstenojot preču savākšanas pakalpojumu tieši no noliktavas, mēs samazinām eksportētāja aprēķinātās transporta starpības izmaksas. Eksportētājam nav zināšanu par daudziem tirgū esošiem jauniem dzelzceļa risinājumiem, un profesionālais ekspeditors, kuru mēs pastāvīgi uzraugām, tirgu izvēlas un sūtījuma pasūtīšanas brīdī izvēlas labākos risinājumus.

    Paskatieties kartē, cik kravu termināļu ir Ķīnā, un kļūst skaidrs, ka rūpnīcas iekšzemē atrodas tuvāk dzelzceļa termināļiem nekā ostām. Tikai speciālisti zina, ka tuvākais dzelzceļa terminālis ne vienmēr ir lētākais risinājums. Dažreiz ir vērts nosūtīt preces uz citu termināli, lai kopējā krava no durvīm līdz durvīm būtu ievērojami lētāka. Pareizi veikts kravas novērtēšanas process, ko veic speciālists, rada ļoti pievilcīgas cenas dzelzceļa kravu pārvadājumiem. Dzelzceļa kravas no Ķīnas var būt lētāka nekā ģenerālkrava, ko mēs bieži rādām konferencēs kā tirgus izglītotāji.

    lēts dzelzceļš no Ķīnas
    lēts dzelzceļš no Ķīnas
    lēts dzelzceļš no Ķīnas

    Iepazīstinām ar jauniem risinājumiem transporta pakalpojumi tirgus vienmēr ir saistīts ar nepieciešamību pārliecināt klientus par viņu augstāku efektivitāti un rentabilitāti attiecībā uz līdz šim izmantotajiem risinājumiem. Pašlaik pēc vairāku gadu pieredzes organizācijā produktu pārvadāšana ar ātrvilcieniem un saistīti multimodālie pakalpojumi, mēs varam garantēt ne tikai daudz ātrāk, nevis pa jūru, preču pārvadāšana, bet arī pārliecinieties, ka tas notiek vairāk nekā vienu reizi lētāknekā to, ko veic konteineru kuģi. 

    Mēs iesakām sazināties ar mūsu pārdošanas nodaļu. Pastāstiet mums savas cerības attiecībā uz preču pārvadāšanu no Ķīnas, un mēs sagatavosim piedāvājumu, kas tiks optimāli pielāgots jūsu uzņēmuma vajadzībām.

    lēts dzelzceļš no Ķīnas

    Gribēsim dalīties ar zināšanām

    KONTAKTI

    NAV ATBILDĪBAS