Nuo šių metų spalio pradžios. Gdansko Baltic Hub uoste vyksta Italijos darbuotojų streikas, dėl kurio kyla rimtų veiklos problemų. Konteinerinių laivų spūstys uosto pakelėse labai vėluoja pristatymai. Viena pagrindinių problemų – uosto aikštę eksploatuojančių darbuotojų trūkumas.

✅Danijos įmonė Maersk pranešė, kad dėl sunkumų Gdansko uoste dalį importuojamų krovinių perkėlė į Gdynę, o tai yra laikinas sprendimas. Tačiau Gdynės terminalų pralaidumas yra daug mažesnis nei Gdanske, o tai kelia pavojų tiekimo į Lenkijos rinką tęstinumui.

✅Situacija Gdansko uoste vis dar įtempta, o Maersk konteineriniai laivai stovi reide ir laukia įplaukimo į uostą, o tai yra precedento neturinti situacija. Problemos uoste paliečia transporto įmones, kurios paskelbė protestą, reikalaudamos greitai išspręsti ginčus dėl atlyginimų su įgula ir nutraukti Italijos streiką, įdarbinti papildomų darbuotojų ir pakeisti operacinę sistemą, kad būtų išspręstos logistikos problemos. .

✅Įvairioms įmonėms priklausančiame „Baltic Hub“ dirba per 1,1 tūkst. žmonių. Visa situacija yra iššūkis tiek vežėjams, tiek uosto operatoriams, taip pat gali turėti įtakos tiekimo Lenkijos jūrų rinkai tęstinumui.

Dėl susiklosčiusios situacijos uostuose vis daugiau klientų naudojasi krovinių gabenimu geležinkeliu, kuris yra saugi ir patikima transporto forma.