17 m. sausio 2024 d VYTEGA nėra komentarų

Kinija yra viena iš pagrindinių Lenkijos prekybos partnerių. Be to, prekyba prekėmis tarp Lenkijos Respublikos ir KLR nuolat auga. Vis daugiau verslo subjektų bendradarbiauja su Kinijos partneriais. Kartu viena iš pagrindinių šio bendradarbiavimo problemų dėl atstumo tarp siuntėjo ir krovinio gavėjo yra prekių gabenimas. Kokias galimybes šiuo atžvilgiu importuotojams siūlo šiuolaikinės technologijos? pervežimas iš Kinijos į Lenkiją? 

transportas prekės Iš Kinijos 

Atstumas tarp Europos ir Kinijos Liaudies Respublikos siekia 10 3 km. km. Dėl tokio atstumo krovinių gabenimas šiuo maršrutu gana sudėtingas ir reikalauja naudoti atitinkamas transporto priemones. Tiesą sakant, tokiais dideliais atstumais puikiai veikia trys transporto rūšys: jūrų krovinių, geležinkelių ir oro transportas. Krovinių gabenimas sunkvežimiais yra papildomas ir vykdomas tik kaip krovinių pristatymo į perkrovimo terminalus ir iš jų dalis.  

Iš Kinijos į Lenkiją importuojama didžiulė produkcijos įvairovė. Populiariausios iš KLR importuojamos prekės – elektronika, elektromechaniniai ir elektros prietaisai, drabužiai, pramoninės dalys, mašinos, žaislai, sporto įranga, taip pat baldai ir šviestuvai, optinė įranga, avalynė ir avalynės aksesuarai. Į Lenkiją vis dažniau importuojamas ir kiniškas maistas. 

Nusprendęs importuoti prekės iš Kinijos, verslininkas turi atsižvelgti į keletą veiksnių, atsižvelgdamas į specifiką importas iš Kinijos. Tai visų pirma apima transportavimo laiką ir išlaidas, vežamo krovinio tipą ir geopolitines sąlygas. Kiekvienas su galimomis transportavimo galimybėmis prekės iš Kinijos turi savo privalumų ir apribojimų. Taigi kokią transporto formą rinktis? prekių iš Kinijos į Lenkiją? Ar rinktis jūrų, oro ar geležinkelių transportą?

Krovinių gabenimas iš Kinijos jūrų kroviniais

Be jokios abejonės, konteinerių transportas yra labiausiai paplitęs krovinių gabenimo iš KLR būdas. 80-90% visų Lenkijos verslininkų renkasi šią transporto priemonę importas iš Kinijos. Didžiuliai konteinerių laivai, kurių talpa viršija 20 tūkst. konteineriai leidžia pristatymas iš Kinijos į Lenkiją neribotas prekių kiekis, svoris ir matmenys. Taip pat dažniausiai tai yra pigiausias būdas gabenti krovinius iš Kinijos. Paprastai todėl, kad geležinkelių transportas šiuo požiūriu gali būti konkurencingas, ypač gabenant generalinius krovinius. 

Tuo pačiu metu jūrų transportas iš Kinijos pasižymi ilgiausiu krovinio tranzito laiku. Transportas iš Kinijos perkrovimo terminalo į Lenkijos uostą paprastai trunka 4–6 savaites. Prie to pridėjus transportavimo iš siuntėjo ir gavėjo poreikį, šis laikas gali būti pratęstas dar 2 savaitėmis. Be to, krovinių gabenimas jūra yra jautrus oro sąlygoms (audroms) ir netikėtiems Sueco kanalo, esančio pagrindiniame transporto maršrute iš Kinijos į Europą, užsikimšimams. Tuo pat metu konteinerių laivai vis dažniau susiduria su jūrų piratavimu, kuris plinta jūrų keliuose, įskaitant Raudonąją jūrą, kuri yra kelias į Sueco kanalą. 

Importas iš Kinijos geležinkeliu

Importas iš Kinijos į Lenkiją gali būti sėkmingai įgyvendintas ir geležinkeliu. Naujuoju Šilko keliu kursuojantys greitieji krovininiai traukiniai užtikrina sklandų pristatymą pagal iš anksto nustatytą tvarkaraštį, apimantį kelias dešimtis traukinių per savaitę. Geležinkelių transportas iš Kinijos į Lenkiją iš mazgo KLR iki perkrovimo terminalo Małaszewicze, Lenkijoje, trunka nuo 9 iki 14 dienų. Dėl to pasaulinis transportavimo laikas konteineris iš Kinijos nuo siuntėjo iki gavėjo trunka ne ilgiau kaip 1 mėnesį ir trunka 24-29 dienas. Tai sukelia prekių importas iš Kinijos į Lenkiją Ši transporto priemonė yra 2-3 kartus trumpesnė nei jūra. 

Privalumas geležinkelių transportas iš Kinijos į Lenkiją yra aukštas krovinio saugumas. Traukiniai nėra jautrūs oro pokyčiams ir važiuoja per labai mažo gyventojų tankio vietoves. Kas daugiau, geležinkelis iš Kinijos į Lenkiją yra nuolat stebimas naudojant GPS įrenginius, kas leidžia su didele tikimybe nustatyti konkrečią pristatymo datą (pabrėžtina, kad jūrų transporto atveju tai neįmanoma). 

Kiek kainuoja konteineris iš Kinijos? atvežė geležinkeliu? Kitas geležinkelių transporto privalumas – jo kaina. Vežimas konteineris iš Kinijos krovinių gabenimas geležinkeliais paprastai yra brangesnis nei konteinerių laivu, tačiau skirtumas paprastai yra 20-30%. Taip pat verta pabrėžti, kad traukiniai siūlo palankias generalinių krovinių kainas vežimas prekės iš Kinijos. Krovinių gabenimas su kitu verslininku bendrame konteineryje greitaisiais krovininiais traukiniais gali būti pigesnis nei jūra. 

Oro transportas gabenant krovinius iš Kinijos

Be jokios abejonės, oro transportas yra greičiausias būdas importuoja prekes iš Kinijos į Lenkiją. Paprastai pasaulinis krovinio tranzito laikas yra iki 10 dienų. Tuo pačiu metu tokių paslaugų kaina yra kelis kartus didesnė nei naudojant konteinerinius laivus ar traukinius. Taip pat verta pabrėžti dydžio apribojimus siuntos iš Kinijos į Lenkiją. 

Renkantis būdą vežimas kiš Kinijos į Lenkiją turėtumėte atkreipti dėmesį ne tik į tai, koks jis yra konteinerio kaina iš Kinijos kalbant apie transportą, bet ir apie transportavimo laiką bei krovinio saugos lygį. Taip pat verta pasinaudoti patyrusių ekspeditorių paslaugomis, kurios specializuojasi: importuoja prekes iš Kinijoskuris pasiūlys daugybę variantų, pritaikytų jūsų įmonės poreikiams ir užtikrins, kad pervežimas būtų atliktas teisingai ir saugiai.